Chassis gumiabroncs Chery Tiggo T11
1-1 T11-3100030AB gumiabroncs
1-2 T11-3100030ac gumiabroncs Assy
2-1 T11-3100020AF Wheel Disc-Alumi
2-2 T11-3100020AH kerék-alumínium tárcsa
3 T11-3100111 NUT HUB
4 A11-3100117 légszelep
5-1 T11-3100510 borító-Trim
5-2 T11-3100510AF borítás-Trim
6 T11-3100020AB kerék-alumínium tárcsa
1. Támogassa a jármű teljes súlyát, viselje a jármű terhelését, és az erőket és a pillanatokat más irányba továbbítsa;
2. Töltse tovább a vontatás és a fékezés nyomatékát, hogy biztosítsa a jó tapadást a kerekek és az út felülete között, hogy javítsa a jármű teljesítményét, fékezését és forgalomát; A jármű felfüggesztésével együtt enyhítheti a jármű hatását vezetés közben, és enyhítheti az által okozott rezgést;
3. Megakadályozza az erőszakos rezgéseket és az autóalkatrészek korai károsodását, alkalmazkodjon a jármű nagysebességű teljesítményéhez, csökkentse a zajt a vezetés során, és biztosítsa a vezetés biztonságát, a kezelési stabilitást, a kényelmet és az energiatakarékos gazdaságot.
1 、 A gumiabroncsok oka
1. A gumiabroncs szivárog. Ha a gumiabroncsot vas körmökkel vagy más éles tárgyakkal lyukasztják, és a gumiabroncsot egyelőre nem lyukasztják, a gumiabroncs szivárog és gumiabroncsot okoz.
2. A gumiabroncsnyomás túl magas. A jármű nagysebességű vezetése miatt, a gumiabroncs hőmérséklete növekszik, a légnyomás növekszik, a gumiabroncs deformációja, a gumiabroncs test rugalmassága és a jármű dinamikus terhelése is növekszik. Hatás esetén a belső repedés vagy a gumiabroncs -robbanás jelentkezik. Ez az oka annak is, hogy nyáron intenzíven bekövetkeznek a gumiabroncs -robbanás.
3. A gumiabroncsnyomás nem elegendő. Amikor az autó nagy sebességgel működik (a sebesség meghaladja a 120 km / h), akkor a nem megfelelő gumiabroncsnyomás könnyű a hasított test „harmonikus rezgését” okozni, ami hatalmas rezonanciaerőt eredményez. Ha a gumiabroncs nem elég erős vagy „megsérült”, akkor könnyű feltörni a gumiabroncsot. Sőt, a nem elegendő légnyomás növeli a gumiabroncs elsüllyedését, ami könnyen okozhatja a gumiabroncs falát, amikor élesen fordul, és a gumiabroncs fala a gumiabroncs leggyengébb része, és a gumiabroncs falának leszállása a gumiabroncsok robbanásához is vezet.
4. Ez a gumiabroncs „munka betegséggel”. Hosszú használat után a gumiabroncs komolyan kopott. A koronán nincs minta (vagy a minta túl alacsony), és a gumiabroncs fala vékonyabbá válik. Ez lett az, amit az emberek gyakran „kopasz gumiabroncsnak” vagy egyenetlen „gyenge linknek” hívnak. Robbant fel, mert nem tudja elviselni a nagy sebességű vezetés magas nyomását és magas hőmérsékletét.
2 、 A gumiabroncsok megelőzése
1. Radiális gumiabroncs előnyös
A cső nélküli gumiabroncsok és a radiális gumiabroncs teste viszonylag puha, és az övréteg nagy szilárdságú és kicsi szakítódeforlatású szövetköteg vagy acélzsinórot alkalmaz. Ezért az ilyen gumiabroncsok erős ütésállósággal, kis gördülési ellenállással és kevesebb energiafogyasztással rendelkeznek. Ez a legmegfelelőbb az autópályán való vezetésre.
A cső nélküli gumiabroncs kis minőségű, jó légszigetelő és kis gördülő ellenállással rendelkezik. A gumiabroncs -perforáció esetén a gumiabroncsnyomás nem csökken hirtelen, és folytathatja a vezetést. Mivel a gumiabroncs közvetlenül a peremen keresztül eloszlathatja a hőt, a munkahőmérséklet alacsony, a gumiabroncs -gumi öregedési sebessége lassú, és a szolgáltatási élettartam viszonylag hosszú.
2. Használjon alacsony nyomású gumiabroncsokat, amennyire csak lehetséges
Jelenleg szinte minden autó és teherautó alacsony nyomású gumiabroncsokat használ; Mivel az alacsony nyomású gumiabroncs jó rugalmassággal, széles metszettel, nagy érintkezési felületgel rendelkezik az útval, a vékony fal és a jó hőeloszlás, ezek a tulajdonságok javítják a jármű vezetési simaságát és kormányzási stabilitását, nagymértékben meghosszabbítják a gumiabroncs élettartamát, és megakadályozzák a gumiabroncs élettartamát, és megakadályozzák A gumiabroncsok előfordulása.
3. Összpontosítson a sebességszintre és a hordozóképességre
Minden típusú gumiabroncs különböző sebesség- és terhelési határértéke van a különböző gumi és szerkezet miatt. A gumiabroncsok kiválasztásakor a vezetőnek látnia kell a sebességszintes jel- és a csapágykapacitás jelét a gumiabroncsokon, és a jármű biztonságának biztosítása érdekében választja ki a jármű maximális vezetési sebességét és maximális csapágykapacitását.
4. Fenntartja a szokásos gumiabroncsnyomást
A gumiabroncs élettartama szorosan kapcsolódik a légnyomáshoz. Ha a sofőr úgy találja, hogy a gumiabroncsot túlzott a túlzott légnyomás miatt, akkor egyáltalán nem szabad leereszteni és hideg vizet önteni a gumiabroncsra, hogy csökkentse a hőmérsékletet, ami felgyorsítja a gumiabroncs öregedési sebességét. Ebben az esetben csak a természetes hűtés és a lehangolás érdekében állhatunk le. Ha a gumiabroncsnyomás túl alacsony, akkor a vezetőnek időben felfújnia kell, és ellenőriznie kell, hogy a gumiabroncs lassan le van -e leereszkedve, hogy a gumiabroncsot jó légszűrővel cserélje.
3 、 A gumiabroncsok kezelésére irányuló intézkedések
1. Ne fékezzen keményen, lassan lassan. Mivel a hirtelen gumiabroncs -robbanás, amikor az autó nagy sebességgel halad, a jármű oldalsó csúszását eredményezi, és a hirtelen fékezés komolyabbá teszi az oldalsó csúszást, ami átfutást eredményez.
2. Miközben lassan lassul, tartsa szorosan a kormánykereket mindkét kezével, és forduljon a lapos gumiabroncs ellenkező irányába, hogy biztosítsa a jármű egyenes vezetését.
Tapasztalat egy gumiabroncs kezelésében:
1. Tartsa a kormánykereket mindkét kezével a folyamat során.
2. Soha ne fékezzen minden erődel egy lapos gumiabroncs után.
3. Ha a helyzet ellenőrizhető, kérjük, húzza meg a kezét, vegyen be 0,5 másodpercet a dupla vaku bekapcsolásához, és továbbra is tartsa az irányt közvetlenül a befejezés után.
4. Fontos megfigyelni a visszapillantó tükröt.
5. A sebesség leereszkedése után óvatosan használja fel a féket.
6. Ha a sürgősségi elszigetelő zónában parkol, akkor azonnal be kell állítania egy háromszöget a hátsó járműtől.
7. Kérjük, ellenőrizze a tartalék gumiabroncs gumiabroncsnyomását rendes időpontokban. Ha módosítja a féket, kérjük, készítsen egy tartalék gumiabroncsot, amelyet be lehet szerelni a nagy féknyeregbe.
