B14-5703100 napfénytető Assy
B14-5703115 elülső vezető cső-
B14-5703117 hátsó vezető cső-
Chery Oriental Eastar B11, kb. 92000 km -es autóval. A felhasználó arról számolt be, hogy az autó napfénytetője hirtelen nem cselekedett.
Hiba -diagnózis: Az üzembe helyezés után a hiba létezik. A jármű javításának tapasztalatai szerint a hiba fő okai általában a napfénytető -biztosíték égetése, a napfénytető vezérlőmodul sérülése, a napfénytető motorja, a rövidzárlat vagy a releváns vonalak nyitott áramköre és a beragadt kulcskapcsoló. Az ellenőrzés után kiderült, hogy a jármű napfénytető rendszerének biztosítása megégett. A karbantartási technikus először kicserélte a biztosítékot, majd kiment és megpróbált kiszállni az autóból, de a biztosíték ismét megégett. Az áramköri rajz szerint (amint az az 1. ábrán látható), a napfénytető és az elektromos napfény fő biztosítéka egy 20A biztosítékot tartalmaz. A karbantartás Pereastar B11nel egymás után leválasztotta a napfénytető rendszerének ellenőrzési vonalának csatlakozóit, és ennek eredményeként a hiba változatlan maradt.
Ebben az időben a karbantartási technikus úgy véli, hogy valószínű, hogy a hibát az elektromos napfény okozza. Tehát továbbra is húzza ki az elektromos napfényes vonal csatlakozóját, és a hiba ebben az időben eltűnik. Megfigyelés után kiderült, hogy a felhasználó túl sok dolgot halmozott az elektromos napfényben, ami vezetett az elektromos napernyő támogatásának erővel. Miután eltávolította ezeket az elemeket, és a támogatás helyzetének újjáépítése volt, minden normális volt, és a hibát teljesen megszüntették.
Karbantartási összefoglaló: Ez a hiba egy tipikus hiba, amelyet a felhasználó nem megfelelő működése okozott, tehát nemcsak az autót kell megjavítanunk, hanem a felhasználót is kell irányítanunk az autó megfelelő használatához.