1 S11-1301313 UJJ, GUMI
2 AQ60136 RUGALMAS BIZTOS
3 Q1840610 CSAVAR HATSZÁG KARIMA
4 S11-1301311 FŰTŐFESZÍTŐ LEMEZ
5 S11LQX-SRQ RADIATOR
6 S11SG-SG VÍZCSŐ KIBOGÍTÓ DOBOZ A HŰTŐVÍZ CSŐHEZ
7 Q1840820 CSAVAR HATSZÁG PEREM
8 S11-1303117 VÍZBEMENETI CSŐ RÖGZÍTŐ KONZER
9 AQ60116 RUGALMAS BIZTOSÍTÓ
10 S11-1303211BA VÍZKIMENETI CSŐ
11 AQ60122 RUGALMAS BIZTOSÍTÓ
12 S11NFJSG-NFJSG MELEGLEVEGŐ FÚVÓ VÍZ BEVEZETÉS CSŐ
13 AQ60124 RUGALMAS BIZTOSÍTÓ
14 S11-1311110 BŐVÜLŐ DOBOZ
15 AQ60125 RUGALMAS BIZTOSÍTÓ
16 S11NFJCSG-NFJCSG TÖMLŐ, RADÁTOR KIMENETI
17 S11-1311120 BŐVÜLŐ DOBOZ FEDŐ RÉSZ
18 S11-1311130 BŐVÜLŐ DOBOZ TARTOZÉK
19 S11-1303313 VÍZCSŐ-RADÍTÓ A EXPANDIHOZ
20 S11JSG?o-JSG?o VÍZBEVEZETÉS CSŐ II
21-1 S11-1303111BA CSŐ, LEVEGŐ BEVEZETÉS
21-2 S11-1303111CA TÖMLŐ – RADIÁTOR BEVEZETÉS
22 S11-1308010 VENTILÁTOR,RADIATOR
23 AQ60138 RUGALMAS BIZTOSÍTÓ
24 S11-1308035BA ELLENÁLLÁS, SEBESSÉGVÁLTÓ
25 S11-1303310BA CSŐRENDSZER – VÍZHŰTÉS
Annak a veleszületett hibának köszönhetően, hogy a hagyományos hűtőfolyadék: víz és vizes fagyálló nem tudja kielégíteni a motor hőleadását:
1. A víz 0 ℃-on megfagy, és 100 ℃-on forr. A fagyás felrobbanja a motor víztartályát és a hengerblokkot, a forralás pedig túlmelegíti a motort, amíg megbénul.
2. Amikor a motor hőmérséklete 80 ℃ fölé emelkedik, vízbuborékoknak kell megjelenniük a henger falán. A vízbuborékok buborékos hőzáró réteget képeznek a henger felületén, hogy megakadályozzák a hőeloszlást a motor belsejében. A motorblokk fémfelületén vízbuborékok keletkeznek és törnek vég nélkül, a hengerblokk pedig a kövön keresztül csöpögő víz hatására elveszik – ez a kavitáció.
3. A motor belsejében túl magas a helyi hőmérséklet, fokozódik az előégés és detonáció hajlama, fokozódik a vibráció és a zaj, nagymértékben csökken a motor teljesítménye és hatásfoka, vízmentes üzemanyag-fogyasztás alakul ki.
4. A víz elektrolit hatására bekövetkező elektrokémiai korróziója, valamint rozsda és vízkőképződés súlyosbítja a hűtőrendszer öregedési sebességét és csökkenti a hőelvezetési teljesítményt.
5. Amikor a motor hőmérséklete 80 ℃ fölé emelkedik, a vízgőz, a vízbuborékok és a víz tágulása megnöveli a hűtőrendszer belső nyomását. Ezáltal nemcsak a hűtőrendszer öregedési sebességét katalizálja, hanem fokozatosan képtelenné teszi a korrózió miatti normál hőleadáshoz szükséges sebesség biztosítását is. Ezért a vizes fagyálló folyadék hőelvezetési hibáit a következőképpen foglaljuk össze: a hőelvezetési teljesítmény korlátozott, és nem tudja tartani a túlmelegedési csúcsot; A motor fokozatos öregítése, a motor fűtőértékének növelése; A hűtőrendszer fokozatos öregítése a hőleadási kapacitás csökkentése vagy növelése érdekében.
Folyadékhiány a hűtőrendszerben: a radiátor megrepedt, lyukas szivárgás van, vagy a palack vízköpenye sérült, aminek következtében a hűtővíz kifolyik; A víz bemeneti és kimeneti csövek sérültek és szivárognak; A kapcsoló megsérült, ami folyadékszivárgást eredményez.
Megoldás: állítsa le a szivárgó folyadék szivárgását. Ha komoly, cserélje ki a hűtőt; Cserélje ki a víz bemeneti és kimeneti csöveket; Cserélje ki a kapcsolót.
Túl magas motor hűtőfolyadék: túl kevés hűtővíz; A ventilátor erőátviteli szíja eltört vagy túl laza ahhoz, hogy teljes játékot biztosítson a funkciójának; Túl sok vízkő van a hengeres vízköpenyen és a radiátoron, ami befolyásolja a hőelvezetési teljesítményt; A vízszivattyú rendellenes működése rossz vízkeringéshez vezet; A radiátor bordája le van ürítve, vagy a csatlakozó tömlő be van szívva; Az egyik vízhőmérséklet-mérő és érzékelő meghibásodik, vagy mindkettő meghibásodik.
Megoldás: adjunk hozzá hűtővizet; Cserélje ki a hajtószíjat vagy húzza meg a szállítószalagot; Tisztítsa meg a hűtőrendszert; Javítsa meg a vízszivattyút; Ellenőrizze a vízkivezető csövet. Ha leeresztett, távolítsa el, és javítsa meg a hűtőbordákat. Ellenőrizze a vízhőmérséklet-mérőt és az érzékelőt.