MOTOR TARTOZÉKOK MOTOR RÖGZÍTÉS RIICH S22-höz

1 Q320B12 ANYA – HATSZÖG PEREM
2 Q184B1285 CSAVAR – HATSZÁG PEREM
3 S21-1001611 FR MOTOR RÖGZÍTŐ KONER
4 S21-1001510 SZERELÉSI ESZKÖZ-FR
5 Q184C1025 CSAVAR – HATSZÁG PEREM
6 Q320C12 ANYA – HATSZÖG PEREM
7 Q184C1030 CSAVAR
8 Q184C12110 CSAVAR – HATSZÁG PEREM
9 S22-1001211 RÖGZÍTŐFÉK RÉSZLET LH-BOSY
10 S21-1001110 SZERELÉSI ESZKÖZ-LH
11 S21-1001710 SZERELÉSI ESZKÖZ-RR
12 Q184C1040 CSAVAR – HATSZÖG PEREM
13 S22-1001310 RÖGZÍTÉS RH
14 S21-1001411 KONZER – RH

A felfüggesztési rendszer a hajtásláncot és a karosszériát összekötő alkatrészként létezik. Fő funkciója a hajtáslánc támogatása, a hajtáslánc rezgésének az egész járműre gyakorolt ​​hatásának csökkentése, valamint a hajtáslánc rezgésének korlátozása, ami nagyon fontos szerepet játszik az egész jármű NVH teljesítményében. Jelenleg az alacsony kategóriás belépőszintű autók általában hárompontos és négypontos gumitartókat használnak, a jobbakat pedig hidraulikus tartóval együtt használják majd.

bővíteni:

Mivel a motor maga is belső rezgésforrás, ezért különféle külső rezgések is zavarják, ami az alkatrészek sérülését és kényelmetlen vezetést okoz, ezért a felfüggesztési rendszer úgy van beállítva, hogy minimálisra csökkentse a motorról a tartórendszerre továbbított vibrációt.

A motortartó lengéscsillapítása „motorlábak”, amelyek a motort a karosszéria szerkezetében tartják, így a motor szilárdan megtámasztható az autóban. Általában minden autónak legalább három motortalpa-csoportja van. Amellett, hogy elviseli a motor teljes súlyát, minden egyes motortartó csillapítóhoz műanyag ütközőt adnak, hogy tompítsák a motor rezgését, így minimálisra csökkentve a vibráció átvitelét a karosszériába és javítva a menetminőséget. Ezenkívül a motortartó csillapítása csökkenti a vibráció átjutását a motorba, és csökkenti a rázkódást a motortérben.