Motor kiegészítő felfüggesztés a Chery Tiggo T11 számára

1 Q184C10115 BOLT
2 Q184C1025 BOLT
3 ZXZRDZC-ZXZRDZC párnás ASSY-LH szerelvény
4 Q330C10 anya
5 Q184B1230 Bolt
6 ZXZZJZC-ZXZZJZC BRACKET-SZERKESZTÉS LH
7 qxzzj-qxzzj Braket-susfr fr
8 Q184B1225 Bolt
9 Q184C1090 Bolt
10 QXZRDZC-QXZRDZC párnás ASSY-Elülső rögzítés
11 q1840820 Bolt hatszöglete
12 Q184C1060 BOLT
13 Q320C10 anya (M10+1.25)
14 T11-1001310 konzol (R), felfüggesztés
15 HXZZJ-HXZZJ BRACKET-Hátsó felfüggesztés
16 HXZRDZC-HXZRDZC párnás ASSY-Hátsó felfüggesztés
17 Q184B1285 Bolt
18 Q330B12 anya
22 T11-1001411 konzol-RÉSZES RH
23 S11-1008111 bilincs-rögzítés
24 T11-1001310BA párna Assy-Rh-szeresítő RH
26 q32006 dió
27 q32008 dió
28 T11-1001413 mosógép

A felfüggesztési rendszer az összes erőátviteli csatlakozó eszköz általános neve a járműkeret és a tengely vagy kerék között. Ennek célja a kerék és a keret közötti erő és nyomaték továbbítása, az egyenetlen útról a keretbe vagy a testre továbbított ütési erőt pufferolja, és enyhíti az által okozott rezgést, hogy biztosítsa, hogy a jármű zökkenőmentesen futhasson. A tipikus felfüggesztési rendszer szerkezete rugalmas elemekből, vezető mechanizmusból és lengéscsillapítóból áll. Egyes szerkezetek pufferblokkokkal, keresztirányú stabilizátorrudakkal és így tovább vannak. A rugalmas elemek között szerepel a levélrugó, a légrugó, a tekercsrugó és a torziós rugó. A modern autók felfüggesztési rendszere elsősorban a tekercsrugót és a torziós rugót alkalmazza, és néhány csúcskategóriás autó légrugót használ. A felfüggesztési rendszer fontos szerelvény az autóban. Kapcsolatosan csatlakoztatja a keretet és a kerekeket, ami az autó különféle teljesítményéhez kapcsolódik. A megjelenésből az autó felfüggesztési rendszer csak néhány rúdból, hengerből és rugókból áll, de nem gondolja, hogy ez nagyon egyszerű. Éppen ellenkezőleg, az autó felfüggesztése egy olyan autóegység, amelynek nehéz megfelelni a tökéletes követelményeknek, mivel a felfüggesztési rendszernek nemcsak az autó kényelmi követelményeinek kell megfelelnie, hanem megfelel a kezelési és stabilitásának követelményeinek, valamint ez a két szempont szemben állnak egymással. Például a jó kényelem elérése érdekében az autó rezgését nagymértékben pufferolni kell, tehát a rugót lágyabbnak kell megtervezni, de ha a rugó lágy, akkor könnyűvé teszi, hogy az autó komoly káros tendenciákkal járjon. bólintás ”, felgyorsítva a„ felnézést ”és a bal és a jobb tekercset, ami nem segíti elő az autó irányát, és könnyen vezethető az autó instabil működéséhez.