Kínai motor Assy időzítő rendszer a Riich S22 gyártó és beszállító számára | Sóvárog
  • head_banner_01
  • head_banner_02

MOTOR ASSY Időzítő rendszer a RIICH S22 -hez

Rövid leírás:

1 481H-1005081 Csavargó tengely-szíjtárcsa
2 481H-1005082 Tömítőkertengely-szíjtárcsó csavar
3 473H-1007052 Tömítésborító időzítő fogaskerék lwr
4 473H-1007073 Vezérműszíj
5 481H-1007070 Alapjáratú szíjtárcsa
6 481F-1006041BA Időzítő fogaskerék-tengely
7 473H-1007060 Feszítőkészülék
9 473H-1007050 Borító-időzítő fogaskerék RR
10 473H-1007081 Fedőhordozó fogaskerék felső
11 473H-1007083 Fedő időzítő fogaskerék alsó
12 473H-1005070 Ütésszívó
13 481H-1005071 Súrlódási lemezes felszerelés
14 481H-1007082 Csavar (M6*24)
15 S12-3701315 V


Termék részlete

Termékcímkék

1 481H-1005081 Bolt-Crank-tengely szíjtárcsa
2 481H-1005082 tömítőkarítótengely-szíjtárcsa-csavar
3 473H-1007052 tömítésborító időzítő fogaskerék LWR
4 473H-1007073 vezérműszíj
5 481H-1007070 Idler szíjtárcsa-szíj
6 481F-1006041BA vezérigazgató-tengely
7 473H-1007060 Feszítők Assy
9 473H-1007050 Cover-Timing Gear RR
10 473H-1007081 Cover-Timing Gear felső
11 473H-1007083 Fedőr-időzítő fogaskerék Alsó
12 473H-1005070 lengéscsillapító-segg
13 481H-1005071 súrlódási lemez időzítő fogaskerék
14 481H-1007082 BOLT (M6*24)
15 S12-3701315 V öv

A sebességváltó vonat rögzített tengelyes sebességváltóra, epiciklikus sebességváltóra és kompozit fogaskerékre osztható. A gyakorlati gépekben gyakran egy sor hálószekrényt használnak a munka követelményeinek való megfelelés érdekében. Ezt a sebességváltóból álló sebességváltóból álló sebességváltó rendszert Gear Train -nak hívják.

 

A sebességváltót széles körben használják a gépekben. Fő funkciói a következők: A sebességváltó nagy átviteli arányú megvalósítása. Ha két tengely között nagy átviteli arányra van szükség, ha csak egy pár fogaskerék használják a sebességváltót, akkor a két kerék átmérője nagymértékben változik, ami fogaskeréket eredményez. Ezért a többlépcsős fogaskerekekből álló rögzített tengelyes fogaskerék felhasználható a megvalósításhoz.

1. Nagy átviteli arány. Általában a fogaskerekek átviteli aránya nem lehet túl nagy. Például 100 átviteli arány elérése szükséges. Ha csak egy pár fogaskeréket használnak, akkor a nagy kerék átmérője a kis kerék 100 -szorosa lesz. Ha háromlépcsős sebességváltót alkalmaznak, akkor a nagy kerék átmérője jelentősen csökkenthető.

2. Nagy tengely -távolság. Ha a két tengely közötti távolság nagy, és egy pár fogaskerék használható a sebességváltóhoz, akkor a két fogaskerék átmérője nagymértékben nagy. Ha egy vagy több sebességfokozatot adnak a közepén, akkor a sebességváltó mérete csökkenthető.

3. Sebességváltozás vagy irányváltás: Változtassa meg a sebességváltó sebességváltó mechanizmusát (lásd az átvitelt) a sebességváltozás megvalósításához; Vagy állítsa be a közbenső kereket, hogy megváltoztassa a meghajtott tengely kormányzását.

 


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide az üzenetét, és küldje el nekünk