Kínai motor tömítés - A CHERY EASTAR B11 gyártó és beszállítói vezérműlánc borítója | Sóvárog
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Motor tömítés - A CHERY Eastar B11 vezérműláncának fedele

Rövid leírás:

SMF140029 BOLT - Karima (M8б+30)
SMF140031 BOLT - Karima (M8б+35)
SMF140037 BOLT - Karima (M8б+60)
5-1 SMD363100 Cover Assy-FT időzítés fogazott öv LWR
SMF140209 BOLT - Karima (M6б+25)
SMF140206 Bolt-Washer (M6б+18)
MD188831 tömítés
MD322523 tömítés
SMF247868 Bolt-Washer (M6б+25)
13-1 MN149468 tömítés- időzítő fogaskerék LWR borító
MD310601 tömítés- időzítő fogaskerék UPR fedél
15-1 MD310604 tömítés-vezérműlánc fedél
15-2 MD324758 tömítés-vezérműlánc fedél
SMD129345 dugó -robbantó

 


Termék részlete

Termékcímkék

SMF140029 BOLT - Karima (M8б+30)
SMF140031 BOLT - Karima (M8б+35)
SMF140037 BOLT - Karima (M8б+60)
5-1 SMD363100 Cover Assy-FT időzítés fogazott öv LWR
SMF140209 BOLT - Karima (M6б+25)
SMF140206 Bolt-Washer (M6б+18)
MD188831 tömítés
MD322523 tömítés
SMF247868 Bolt-Washer (M6б+25)
13-1 MN149468 tömítés- időzítő fogaskerék LWR borító
MD310601 tömítés- időzítő fogaskerék UPR fedél
15-1 MD310604 tömítés-vezérműlánc fedél
15-2 MD324758 tömítés-vezérműlánc fedél
SMD129345 dugó -robbantó

A motor vezérműszíjának fő funkciója a motor szelepmechanizmusának meghajtása a motor bemeneti és kipufogószelepeinek kinyitásához vagy bezárásához, annak biztosítása érdekében, hogy a motor hengere be tudjon lépni és normálisan kimerítse.

Alkalmazási elv
Az időzítő lánc munkája a nagy szilárdságú fémlánctól függ, hogy összekapcsolja a főtengely és a vezérműtengely lánckereit, és szinkronban tartja őket. A fémek, a gyors kopás és a magas hőmérséklet közötti nagysebességű működés miatt a megfelelő kenési rendszert hűtéshez és kenéshez kell tervezni. Ugyanakkor, amikor az időzítő láncot a motor kialakításában használják, a fémek között a súrlódási zaj problémája is van. A probléma megoldása érdekében a gyártónak különféle intézkedéseket kell tennie, például az optimalizált láncot. Ezeknek a problémáknak a megoldása érdekében szükség van a motor tervezési és gyártási költségeinek növelésére.

különbség
Noha a „vezérműszíj” és a „időzítő lánc” alapvető funkciói megegyeznek, működési elvük továbbra is különbözik.
Sok gumifoga van a vezérműszíj belső oldalán. A vezérműszíj ezeket a gumifogakat a megfelelő forgó alkatrészek (vezérműtengely, vízszivattyú stb.) Tetején lévő horonyval való együttműködésre használja, így a motor forgattyúfestéke más futó alkatrészeket húzhat, és a meghajtott alkatrészeket szinkron módon futtathatja. A vezérműszíj lágy fogaskeréknek tekinthető. Ugyanakkor, amikor a vezérműszíj működik, akkor a feszítő (automatikusan vagy manuálisan beállítja a feszültségét), valamint az alapfenék (a vezető öv futási irányát) és más kiegészítők együttműködésére is.
Az időzítő lánchoz képest a vezérműszíj az egyszerű szerkezet jellemzői, a kenés, a csendes működés, a kényelmes telepítés és a karbantartás, az alacsony gyártási költségek és így tovább. A vezérműszíj azonban gumi (hidrogénezett butadién gumi) komponens. A motor munkaidőjének növekedésével a vezérműszíj kopott és öregszik. Ha nem cserélik ki időben, ha a vezérműszíj ugrik vagy megszakad, a motor futó alkatrészeinek hatása rendezetlen lesz, és az alkatrészek megsérülnek. Ha a motor bevitele és kipufogószelepei, valamint a motor dugattyúja koordinálatlanul mozog, az ütközés károsodásának következménye.


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide az üzenetét, és küldje el nekünk