Hidraulikus tengelykapcsoló -felszabadító csapágy Chery számára

[Alapelv]:
Az úgynevezett tengelykapcsoló, amint a neve is sugallja, azt jelenti, hogy a „szétválasztást” és a „kombinációt” használják a megfelelő mennyiségű energia továbbításához. A motor mindig forog, és a kerekek nem. A motor megállítása nélkül a motor megsértése nélkül a kerekeket valamilyen módon le kell kapcsolni a motortól. A motor és a sebességváltó közötti csúszási távolság szabályozásával a tengelykapcsoló lehetővé teszi, hogy a forgó motort könnyen csatlakoztassuk a nem forgó sebességváltóhoz.
[funkció]:
Lépés a tengelykapcsoló főhengerére- A hidraulikus olajat a főhengerből a tengelykapcsoló-hengerre kíséri- a rabszolgahenger nyomás alatt van, és előre tolja a tolórúdot- a műszakvilla ellen- a műszakvilla nyomja a tengelykapcsoló nyomólemezét (jegyzet hogy ha a váltóvillát a tengelykapcsoló nyomólapja nagy sebességgel forog, akkor a közvetlen súrlódás által okozott hő és ellenállás kiküszöböléséhez csapágyra van szükség, így az ebbe a helyzetbe beépített csapágynak felszabadulási csapágynak nevezik) A nyomólemez, amely elválasztja azt a súrlódó lemezről, ezáltal levágja a forgattyústengely teljesítményét.
[Autógombos tengelykapcsoló -csapágy]:
1. A felszabadító csapágy ülés lazán ujja van a sebességváltó első tengelyének csapágyfedelének csöves meghosszabbításán. A felszabadulási csapágy válla mindig a visszatérési rugó révén a felszabadulási villával szemben áll, és a legrosszabb helyzetbe vonul, hogy kb. 3 ~ 4 mm -es rést tartson fenn a kioldó kar végével (az ujj felszabadulása).
Mivel a tengelykapcsoló nyomólemez és a felszabadító kar szinkronban működik a motor forgattyústengelyével, és a felszabadulási villa csak a tengelykapcsoló kimeneti tengelyének tengelyirányú irányában mozoghat, nyilvánvalóan lehetetlen közvetlenül a kioldó villát használni a felszabadulási kar húzásához. A felszabadító csapágy a felszabadulási kar forgatása közben mozoghat a tengelykapcsoló kimeneti tengelyének tengelyirányú irányában, hogy biztosítsa a sima elkötelezettséget, a lágy elválasztást és csökkentse a tengelykapcsoló kopását, meghosszabbítsa a tengelykapcsoló és az egész sebességváltó rendszer élettartamát.
2. Tengelyirányú távolsága nem haladhatja meg a 0,60 mm -t, és a belső faj kopása nem haladhatja meg a 0,30 mm -t.
3. [Megjegyzés a használathoz]:
1) A műveleti előírások szerint kerülje el a tengelykapcsoló félig elkötelezettségét és félig leválasztását, és csökkentse a tengelykapcsoló használati idejét.
2) Figyeljen a karbantartásra. Ásolja a vajat főzési módszerrel rendszeresen vagy éves ellenőrzés és karbantartás során, hogy elegendő kenőanyag legyen.
3) Figyeljen a tengelykapcsoló -kibocsátási kar kiegyenlítésére, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a visszatérési rugó rugalmas erõje megfelel -e a szabályoknak.
4) Állítsa be a szabad lökést, hogy megfeleljen a követelményeknek (30–40 mm), hogy megakadályozzák a szabad löket túl nagy vagy túl kicsi.
5) Minimalizálja az ízület és az elválasztás idejét, és csökkentse az ütközés terhelését.
6) Lépjen óvatosan és könnyedén, hogy simán csatlakozzon és elválaszthassa.