1 A11-3900020 ELJÁRÓ
2 A11-3900030 FOGANTYÚ – RINGER
3 M11-3900101 EMLŐBURKOLAT
4 S11-3900119 HOROG – VONÓ
5 A11-3900201 FOGANTYÚ – VEZETŐFELSZERELÉS
6 A11-3900103 KULCS – KERÉK
7 A11-3900105 VEZETŐFELSZERELÉS
8 A11-3900107 KULCS
A motorkészlet tartalmaz egy hajtókaros hajtórúd-mechanizmust a normál működési ciklus befejezéséhez, egy szelepmechanizmust a motor szellőztetési funkciójának megvalósításához, egy üzemanyag-ellátó rendszert a jármű üzemanyag- és kipufogórendszerének biztosításához, egy átfogó kevert gázt a motor ellátásához. , kipufogógázt, kenőolaj-rendszert, végül gyújtórendszert és indítórendszert.
Motor besorolása: négy energiaforrás létezik: dízelmotor, benzinmotor, hibrid motor és elektromos motor. Négy légbeszívási mód létezik: turbófeltöltős motor, szívómotor, kettős kompresszoros motor és kompresszoros motor. Kétféle dugattyús mozgás létezik, a dugattyús belső égésű motor és a forgódugattyús motor.
Motor lökettérfogata: ötféle lökettérfogat létezik, az első 1,0 l-nél kisebb, a második 1,0 és 1,6 liter közötti, a harmadik 1,6 és 2,5 liter közötti, a negyedik 2,5 és 4,0 liter közötti, és a az ötödik több mint 4,0 liter. A piac legkeresettebb motorjának lökettérfogata most 1,6-2,5 liter.
Karbantartási óvintézkedések
Tisztítsa meg a légszűrőt
A levegőszűrő közvetlenül kapcsolódik a motor levegőbemenetéhez vezetés közben. A guangben márkakereskedés menedzsere újságíróknak elmondta, hogy a jármű csak a városban közlekedik, a légszűrőt nem fogják elzárni. Ha azonban poros úton halad a jármű, fokozottan ügyelni kell a légszűrő tisztítására.
Ha a légszűrő eltömődött vagy túl sok por halmozódik fel, az rossz levegőbeszíváshoz vezet a motorban, és nagy mennyiségű por kerül a hengerbe, ami felgyorsítja a henger szénlerakódási sebességét, gyengíti a motor gyújtását. és a teljesítmény elégtelen, és a jármű üzemanyag-fogyasztása természetesen nő. Ha normál városi autópályán halad, a légszűrőt akkor kell ellenőrizni, amikor az autó 5000 kilométert tesz meg. Ha túl sok por van a szűrőn, fontolóra veheti sűrített levegő fúvatását a szűrőelem belsejéből a por tisztítására. A sűrített levegő nyomása azonban nem lehet túl magas, nehogy a szűrőpapír megsérüljön. Az újságíróknak elmondta, hogy a légszűrő tisztítása során ne használjon vizet vagy olajat, nehogy olaj és víz szennyezze a szűrőelemet.
Távolítsa el a fojtószelep olajiszapját
Számos oka van annak, hogy olajiszap képződik a fojtószelepnél, ezek egy része a fojtószelepen az üzemanyag égésének kipufogógáza által képződött szénlerakódások; Ezután a légszűrő által nem szűrt szennyeződések a fojtószelepen maradnak. Ha túl sok iszap van, a légbeömlő légellenállást kelt, ami az üzemanyag-fogyasztás növekedését eredményezi.
Azt mondta, hogy a gázkart meg kell tisztítani, ha az autó 10000-20000 kilométert tesz meg. A fojtószelep tisztításakor először távolítsa el a szívócsövet, hogy szabaddá tegye a fojtószelepet, távolítsa el az akkumulátor negatív pólusát, kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót, egyenesítse ki a fojtószelepet, permetezzen egy kis mennyiségű „karburátor tisztítószert” a fojtószelepbe. , majd óvatosan dörzsölje át poliészter ronggyal vagy nagysebességű fonással „nem szőtt kendővel”. A fojtószelep mélységében a rongyot klipszel befoghatod és gondosan dörzsölheted, Tisztítás után szereld fel a légbevezető csövet és az akku negatív pólusát, majd gyulladhatsz!