Precíz rozsdamentes acél kovácsolt főtengely Tiggo Crank Chery alkatrészek

A forgattyús hajtórúd mechanizmus feladata, hogy égő helyet biztosítson, és a dugattyú tetején a tüzelőanyag elégetése során keletkező gáz tágulási nyomását a főtengely forgási nyomatékává alakítsa, és folyamatosan adjon ki teljesítményt.
(1) Változtassa meg a gáz nyomását a főtengely nyomatékára
(2) Változtassa meg a dugattyú oda-vissza mozgását a főtengely forgó mozgására
(3) A dugattyúkoronára ható égési erőt alakítsa át a főtengely nyomatékává, hogy mechanikai energiát adjon ki a munkagépnek.

Q1. Mi a mintapolitika?
V: Szállíthatjuk a mintát, ha kész alkatrészeink vannak raktáron, a minta ingyenes lesz, ha a minta mennyisége kevesebb, mint 80 USD, de az ügyfeleknek fizetniük kell a futár költségét.

Q2. Mik a csomagolás feltételei?
Különféle csomagolásokkal, Chery logóval ellátott csomagolással, semleges csomagolással és fehér karton csomagolással rendelkezünk. Ha csomagolást kell terveznie, díjmentesen megtervezzük a csomagolást és a címkéket is.

Q3. Hogyan kaphatok árlistát egy nagykereskedő számára?
Kérjük, írjon nekünk e-mailt, és minden egyes rendelésnél tájékoztassa a MOQ-val kapcsolatos piacáról. A versenyképes árlistát mihamarabb elküldjük Önnek.

A főtengely a motor legfontosabb része. Ez viseli az erőt a hajtórúdról, és nyomatékká alakítja, amely a főtengelyen keresztül jut ki, és a motor egyéb tartozékait hajtja meg. A főtengely a forgó tömeg centrifugális erőjének, a periodikus gáztehetetlenségi erőnek és a reciprok tehetetlenségi erőnek együttes hatásának van kitéve, ami miatt a főtengely viseli a hajlítási és torziós terhelést. Ezért a főtengelynek kellő szilárdságúnak és merevnek kell lennie, a csapfelületnek pedig kopásállónak, egyenletesen kell működnie és kiegyensúlyozottnak kell lennie.
A főtengely tömegének és a mozgás során fellépő centrifugális erő csökkentése érdekében a főtengelycsapot gyakran üregessé teszik. Minden egyes csap felületén egy olajlyuk nyílik az olaj bevezetésére vagy kivezetésére a csap felületének kenéséhez. A feszültségkoncentráció csökkentése érdekében a főcsap, a forgattyúcsap és a forgattyúkar illesztéseit átmeneti ív köti össze.
A főtengely kiegyensúlyozó súlyának (más néven ellensúlynak) feladata a forgó centrifugális erő és annak nyomatékának kiegyensúlyozása. Néha egyensúlyba tudja hozni a tehetetlenségi erőt és annak nyomatékát. Amikor ezek az erők és nyomatékok kiegyensúlyozzák magukat, a kiegyenlítő súly a főcsapágy terhelésének csökkentésére is használható. A mérlegsúly számát, méretét és elhelyezési helyzetét a motor hengereinek számától, a hengerek elrendezésétől és a főtengely alakjától függően kell figyelembe venni. A kiegyenlítő súlyt általában a főtengellyel öntik vagy kovácsolják. A nagy teljesítményű dízelmotor egyensúlysúlyát a főtengelytől külön gyártják, majd csavarokkal kapcsolják össze.