QR519 Transmission Assy Differutia a Chery A3 M11 -hez

1 QR519MHA-1701703 FR-RR csapágy-DIVIVIDEIA
2 CSQ-CDCL-vezérelt felszerelés-DIVIVEDIA
3 QR519MHA-1701701 HÁZ-DIVIVINIA
5 QR519MHA-1701705 hajtómű-kilométer-számláló
6 QR519MHA-1701714 WASHER-Ball
7 QR523-1701711 Gear-Diff Planetary
8 QR523-1701712 tengely-Differutia fogaskerék
9 QR523-1701709 SD Gear
10 CSQ-BZCLTP mosó-SD GEAR
11 QR519MHA-1701713 PIN-Planetay fogaskerék-tengely
12 QR519MHA-1701700 DIVIVIVINIA ASSY
13 CSQ-TZDP mosó-RR differenciia csapágygyűrű OTR

1 、 A sebességváltó a motor mögött található, és házát csavarokkal rögzítik a motorhoz.
2 、 A sebességváltó funkciója
1. Változtassa meg az átviteli arányt (határozza meg az előrehaladó autó sebességét ugyanazon a motor fordulatszámon)
2. Változtassa meg az erő irányát (fordított felszerelés)
3. Érintse meg a semleges felszerelést (a helyén futó tétlen).
3 、 A sebességváltó osztályozása szerint a sebességváltót kézi sebességváltóra és automatikus sebességváltóra osztják, és a fogaskerekkaruk szintén eltérő. Amint az az alábbi ábrán látható, mindannyian tudjuk, hogy az autót az első és a hátsó meghajtóra osztják. Annak érdekében, hogy alkalmazkodhasson, az átvitelt keresztirányú átvitelre és hosszanti átvitelre is osztják. A keresztirányú sebességváltó megfelel az első hajtásnak, és a hosszanti sebességváltó megfelel a hátsó hajtásnak. Mivel az automatikus sebességváltó bonyolultsága kissé magasabb, először tanuljuk meg a kézi sebességváltó ismereteit, tehát itt magyarázzuk meg a kézi sebességváltót.
4 、 A kézi sebességváltó összetétele általában bemeneti tengelyből, kimeneti tengelyből, közbenső tengelyből, differenciálból és reduktorból áll (a keresztirányú sebességváltó differenciál -összeállítása a sebességváltóval összeszerelhető), fogaskerekek, csapágyak, szinkronizáló, váltó mechanizmus, eltolódási villa, olaj tömítés, kenőolaj, héj, kimeneti karima stb. Fontos számunkra, hogy megértsük, hogyan kell a sebességváltó -váltó gyűrű (sebességváltó -váltópont) és a sebességváltó -váltó hüvely (sebességváltó -váltó hub) szinkronizálását a kézikönyvben megvalósítani. Valójában a váltás megvalósulása a különböző váltócsomagok és a szinkron gyűrűk összekapcsolása az ízületi hüvelyen keresztül. Ezután az energiát a szinkronizálón keresztül a kimeneti tengelyen adják ki, hogy megvalósítsák a különböző sebességváltó kimenetet. Váltás közben mozgatjuk a váltásvezérlő fogantyút, majd húzzuk a váltóvillát az átvitelre, hogy működjön a váltó kábel működése alatt. A Shift Villa a szinkronizátor ízületi hüvelyét mozgatja, hogy megvalósítsa a különböző sebességváltó változásokat.
5 、 A kézi sebességváltó önzáró és reteszelő eszközének funkciója annak megakadályozása, hogy a jármű automatikusan elmozduljon vagy a sebességváltóból kiszoruljon a sebességváltóból (például közvetlenül a 2. sebességváltóról semlegesre ugrás). Az reteszelés funkciója annak megakadályozása, hogy egyidejűleg két fogaskerékbe kerüljön (például az 1. és a Gear 3 -ba egyszerre történő áttérés). Amikor az acélgömböt a 2. groove bal oldaláról az 1. groove -hez húzzák, akkor a sebességváltó megvalósul; Hasonlóképpen, amikor jobbra húzza a 3 horonyt, akkor a sebességváltás is megvalósul. Ilyen módon az önzáró rugó és az önzáró acélgolyó együttes hatása alatt a héjon és a groove-en a váltóvilla tengelyén (a horony beragadt az acélgolyóval) ténylegesen megakadályozzák. A fenti ábra a kézi sebességváltó reteszelő eszközét mutatja. Az ábrából láthatjuk, hogy három váltóvilla -tengelye van, a középső az összekötő csap és az összekapcsoló acélgömb, és az árnyékolt rész az a tárgy, amely összeköti a Shift Villát, amelybe az összekötő acélgolyó van felszerelve.
Működési elve: Ha a felső váltásvilla felszerelést végez (amint a harmadik ábra mutatja), az összekapcsoló acélgömb a középső váltásvilla felé mozog, kiszabadul a felső váltóvilla tengelyéből, és mozgatja az összekötő csapot lefelé. , hogy blokkolja a középső és alsó váltóvilla tengelyeket. Ennek eredményeként az alsó reteszelő acélgömb már nem választható el az alsó váltóvillától, így azt már nem lehet felszerelni, és végül megakadályozza, hogy egyszerre két fogaskerékbe helyezzék.