TARTOZÉKOS BIZTONSÁGI ÖV CHERY A1 KIMO S12-hez
1-1 S12-8212010BD BIZTONSÁGI ÖV RÉSZLET – FR SEAT LH
1-2 S12-8212010 BIZTONSÁGI ÖV ASSY-FR LH
2 S12-8212050 RETESZLEMEZ ASSY-FR BIZTONSÁGI ÖV LH
3-1 S12-8212020BD BIZTONSÁGI ÖV RÉSZLET – FR SEAT RH
3-2 S12-8212020 BIZTONSÁGI ÖV ASSY-FR RH
4 S12-8212070 RETSZLEMEZ RETSZ-FR BIZTONSÁGI ÖV JOBB
5 S12-8212120 BEÁLLÍTÓSÍN
6 S12-8212018 BURKOLAT
7 S12-8212030 BIZTONSÁGI ÖV ASSY-RR ÜLÉS LH
8 S12-8212090 BIZTONSÁGI ÖV ASSY-RR ÜLÉS MD
9 S12-8212040 BIZTONSÁGI ÖV RÉSZ-RR ÜLÉS RH
10 S12-8212100 SZAPÍTÓGYŰRŰ
11 S12-8212043 BURKOLAT
A karosszéria-tartozékok biztonsági öve olyan biztonsági eszköz, amely az utasokat ütközéskor visszatartja, és elkerüli az utasok és a kormánykerék és a műszerfal közötti másodlagos ütközést, vagy ütközéskor a járműből való kirohanást, ami halált vagy sérülést okozhat. Az autó biztonsági öve, más néven biztonsági öv, egyfajta utasbiztonsági eszköz. Az autó biztonsági öve a legolcsóbb és leghatékonyabb biztonsági eszköz. A járművek felszerelésében sok ország kénytelen biztonsági öveket felszerelni.
A karosszériatartozék biztonsági öv fő szerkezeti összetétele
(1) A hevederszalag körülbelül 50 mm széles és körülbelül 1,2 mm vastagságú szintetikus szálakból, például nylonból vagy poliészterből szőtt öv. Különböző céloknak megfelelően szövési módszerekkel és hőkezeléssel érheti el a biztonsági öv szükséges szilárdságát, nyúlását és egyéb jellemzőit. Ez is része a konfliktus energiájának elnyelésének. A biztonsági övek teljesítményére vonatkozóan a nemzeti előírások eltérő követelményeket támasztanak.
(2) Az övvisszahúzó olyan eszköz, amely a biztonsági öv hosszát az utasok ülő testhelyzetének és testének megfelelően állítja be, használaton kívül pedig visszahúzza a hevedert.
ELR (vészreteszelő övvisszahúzó) és ALR (automatikusan záródó övvisszahúzó) részekre osztható.
(3) Rögzítő mechanizmus A rögzítőszerkezet egy csatból, egy zárnyelvből, egy rögzítőcsapból, egy rögzítőülésből stb. áll. A csat és a retesz a biztonsági öv rögzítésére és kicsatolására szolgáló eszközök. A heveder egyik végének a testre való rögzítését rögzítőlemeznek, a test rögzítő végét rögzítőülésnek, a rögzítőcsavart pedig rögzítőcsavarnak nevezzük. A váll biztonsági öv rögzítőcsapjának helyzete nagyban befolyásolja a biztonsági öv viselésének kényelmét. Ezért a különféle formájú utasokhoz való alkalmazkodás érdekében általában az állítható rögzítőmechanizmust választják, amely a vállbiztonsági öv helyzetét felfelé és lefelé állíthatja.
A karosszériatartozék biztonsági öv működési elve
Az övvisszahúzó funkciója a heveder tárolása és a heveder kihúzásának rögzítése. Ez a biztonsági öv legösszetettebb mechanikai része. Az övvisszahúzó belsejében egy racsnis mechanizmus található. Normál körülmények között az utasok szabadon és egyenletesen húzhatják a hevedert az ülésen. Ha azonban a heveder folyamatos húzási folyamata az övvisszahúzóból leáll, vagy amikor a jármű vészhelyzetbe kerül, a racsnis mechanizmus reteszelő műveletet hajt végre, hogy automatikusan reteszelje a hevedert, és megakadályozza a heveder kihúzását. A rögzítőelemek fülek, betétek és csavarok, amelyek a jármű karosszériájához vagy üléselemeihez kapcsolódnak. Beépítési helyzetük és szilárdságuk közvetlenül befolyásolja a biztonsági öv védőhatását és az utasok kényelmét