SEBESSÉGVÁLTÓ TENGELY-FOKÁLTATÁS CHERY AMULET A15-höz
1 015301249AA TENGELY – SEBESSÉGVÁLTÁS
2 015301239AA PALTE – RETESZT
3 015301238AA ÚJ – SEBESSÉGVÁLTÁS
4 015301268AA ÜLÉS – TAVASZ
5 015301228AA RUGÓ – VEZÉRLŐKAR
6 015301267AA ÜLÉS – TAVASZ
8 015301259AA RUGÓ – VEZÉRLŐKAR
9 015301233AA GYŰRŰ – O
10 015301232AA BURKOLAT – VEZÉRLŐKAR
11 015301235AA KAROS SZERELÉS – SEBESSÉGVÁLTÓ
A közbenső tengely egy tengely az autó sebességváltójában. Maga a tengely egybe van építve a fogaskerékkel. Feladata az első tengely és a második tengely összekapcsolása, valamint a váltókar átalakítása révén a különböző sebességfokozatok összekapcsolása, hogy a második tengely különböző sebességeket, kormányzást és nyomatékot tudjon leadni. Mivel alakja toronyszerű, „pagodafognak” is nevezik.
A közbenső tengely élettartamának növekedésével a természetes frekvencia enyhén csökken; A közbülső tengely sajátfrekvenciája 1 2%-ig csökken, az első négy sajátfrekvencia csökkenési amplitúdója magasabb rendű, mint alacsonyabb rendű, de a csökkenési ütem változása szabálytalan; A különböző szakaszok felületi keménysége enyhén változik, és megfigyelhető az a tendencia, hogy először növekszik, majd csökken; A közbenső tengely sajátfrekvenciájának és keménységének változásai alapján előzetesen arra lehet következtetni, hogy a közbenső tengely a hátralévő élettartamának több mint 60%-a, ami újrahasznosítási értékű.
A kínai autópiac tulajdoni aránya növekszik, és 2014 végére meghaladta az 1,5%-ot. Az 5,4 milliárd járművel a jármű-újrahasznosítás problémája egyre fontosabbá válik. Az elmúlt 10 évben az állam szorosan kiadott egy sor kedvező irányelvet az autók újrahasznosítására és újragyártására, valamint az erőforrások újrafelhasználására vonatkozóan. Az elhasználódott autóalkatrészek újrahasznosításának és gyártásának előfeltétele, hogy elegendő hátralévő élettartammal rendelkezzenek, és bekerülhessenek a következő szervizciklusba. Ezért az elhasználódott autóalkatrészek újrahasznosíthatóságának értékelése egyre fontosabbá válik.
