Karosszéria tartozék TRIM ASY-MOTOR BURKOLAT CHERY A3 M11-hez

1 M11-5301511 ALSÓ BURKOLAT
2 M11-5301513 ALSÓ BURKOLAT TÖMÍTÉS
3 M11-8401115 MOTORBURKOLAT DÉSZ
4 M11-8402227 ELSŐ TÖMÍTÉS
5 M11-8402223 HŐSZIGETELŐ PÁRTA-MOTOR BURKOLAT
6 M11-8402228 HÁTSÓ TÖMÍTÉS
7 M11-8402220 KÖRNYEZETGAZDASÁG
8 M11-8402541 HASZNÁLATI KAPCSOLÓKÁBEL

I Motorháztető és csomagtartófedél funkció: ez egy kifelé mozgatható karosszériapanel, amely a jármű szélvédője előtt és hátulján található, és védi és takarja a motort, a csomagokat vagy a tárolóhelyet.
II A motorháztető és a csomagtérfedél rendeltetése:
1) Ütközés esetén a motorháztető, a csomagtérfedél szerelvény és a karosszéria egyéb elemei együtt működnek az utasok védelme érdekében.
2) A karosszériamodellezés szempontjából a karosszéria eleje kelt az emberekben a legtöbb érzést és a legszembetűnőbb benyomást, ami az autómodellezés értékelésének egyik fő szempontja. Az autó karosszériájának hátulja is az a tárgy, amire most is odafigyelnek és odafigyelnek az emberek. A test más külső borító részeivel együtt meg kell felelnie a test megjelenésével kapcsolatos általános modellezési követelményeknek.
3) Az aerodinamikában és a gyalogosok védelmében is létfontosságú szerepet játszik.
III A motorháztető és a csomagtérfedél összeszerelés tervezési elve
1. Másodlagos fedőtest
1.1 általánosságban a motorháztető elülső része zárral van rögzítve, a hátsó rész pedig egy zsanéron keresztül a karosszéria burkolat paneljének felső kereszttartójára van akasztva és hátrafelé nyitható. A csomagtérfedél a hátsó fali terelőlemezre van felfüggesztve, a hátsó rész pedig zárral van rögzítve és előre nyílik. Mindkét burkolat belső és külső lemezekből áll. A külső lemez a jármű karosszériáján lévő nagy fedőrész, és alakjának meg kell felelnie a járműkarosszéria-modellezés követelményeinek; A merevségének növelése és a járművön való megbízható rögzítése érdekében általában a belső lemezt használják annak megerősítésére. A belső lemez a burkolat és a fedél külső lemeze körül van elrendezve, és a külső lemezzel karimás, préselés, ragasztás vagy hegesztés révén egyesül; A belső lemez egy erősítő lemezzel van hegesztve a zsanérok, zárak és tartórudak felszereléséhez; A súlycsökkentés érdekében a kis igénybevételű anyagot a belső lemezből a számítási módszer optimalizálásával kell kiemelni.
1.2 a motorháztető belső lemezének közepén hajlító elemek találhatók. Nyomás betáplálásnak nevezzük. Fő célja a burkolat hajlítási ellenállásának, nyomószilárdságának és merevségének javítása. Például ütközés esetén ügyeljen arra, hogy a nyílásfedél meg legyen hajlítva és deformálva, hogy elnyelje az energiát és megvédje az utasokat.
1.3 a motorháztető belső lemeze és a hátsó csomagtérfedél, valamint a külső lemez közötti csatlakozási mód, a környező élburkolás mellett, a nagy felületű burkolati részek szilárdságának növelése, valamint a rezgés és zaj kiküszöbölése érdekében lemezek, a ragasztási pontok egyenletesen oszlanak el a belső lemez és a külső lemez között, és a ragasztó felhordási helyén meg kell tervezni a mélyedés jellemzőit, amelyet ragasztótartó horonynak nevezünk. A tervezett ragasztótartó tartály alapfelülete és a külső lemez közötti rés 3-4 mm legyen