481FC ՇԱՐԺԱՐԻՉԻ ASSY ընդունման և արտանետման համակարգ CHERY EASTAR B11-ի համար
1 481FB-1008028 ԼՎԱՑՈՂ – ԸՆԴՄԱՆ ԲԱՂԱԴՐԱԿԱՆ
2 481FB-1008010 MANIFOLD ASSY – ՄՈՒՏՔ
|
4 481H-1008111 ԿՈԼՈՐՏԻԿ – ԾԱՆՈՒՑ
5 A11-1129011 ԼՎԱՑԻՔ – ՇՐԱՊԵՍԻ ԹԱՐՄ
6 Q1840650 ԲՈԼՏ – ՎԵՑԱԿԱՆ ՖԼԱՆՋ
7 A11-1129010 THROTTLEN BODY ASSY
8 A11-1121010 PIPE ASSY – ՎԱՌԵԼԻՔԻ ԴԻՍՏՐԻԲՅՈՒՏՈՐ
9 Q1840835 ԲՈԼՏ – ՎԵՑԱԿԱՆ ՖԼԱՆՋ
10 481H-1008112 STUD
11 481H-1008032 STUD – M6x20
12 481FC-1008022 BRAKET-INTRAKE ԿՈԼՈՐՏԻԿ
Շարժիչի հավաքում նշանակում է.
Խոսքը վերաբերում է ամբողջ շարժիչին, ներառյալ շարժիչի գրեթե բոլոր պարագաները, բայց հարկ է նշել, որ մեքենաների ապամոնտաժման արդյունաբերության պրակտիկան այն է, որ շարժիչի հավաքակազմը չի ներառում օդորակման պոմպը, և, իհարկե, շարժիչի հավաքակազմը ներառում է. չի ներառում փոխանցման տուփը (փոխանցման տուփ): Եվ այս ներմուծված մոդելների շարժիչները հիմնականում գալիս են զարգացած երկրներից, ինչպիսիք են Եվրոպայից, Հյուսիսային Ամերիկայից և Ճապոնիայից: Նրանք տեղափոխվում են Չինաստանի մայրցամաք: Որոշ փոքր պլաստիկ մասեր, ինչպիսիք են սենսորները, հոդերը և շարժիչների հրդեհային ծածկերը, կվնասվեն տրանսպորտի երկար ճանապարհորդության ընթացքում: Դրանք անտեսվում են մեքենաների ապամոնտաժման ոլորտում:
Շարժիչի խափանումը նշանակում է.
Շարժիչը առանց պարագաների չի ներառում հետևյալ բաղադրիչները՝ գեներատոր, մեկնարկիչ, ուժեղացուցիչ պոմպ, ընդունիչ կոլեկտոր, արտանետվող կոլեկտոր, դիստրիբյուտոր, բռնկման կծիկ և շարժիչի այլ պարագաներ: Ճաղատ մեքենան շարժիչ է, ինչպես դրա անունն է հուշում:
Շարժիչի հավաքածուն ներառում է.
1. Վառելիքի մատակարարման և կարգավորման համակարգ
Այն վառելիք է ներարկում այրման պալատի մեջ, որն ամբողջությամբ խառնվում է օդի հետ և այրվում՝ ջերմություն առաջացնելու համար: Վառելիքի համակարգը ներառում է վառելիքի բաք, վառելիքի փոխանցման պոմպ, վառելիքի զտիչ, վառելիքի զտիչ, վառելիքի ներարկման պոմպ, վառելիքի ներարկման վարդակ, կառավարիչ և այլ մասեր:
2. Լեռնաշղթայի միացման գավազանի մեխանիզմ
Այն ստացված ջերմությունը վերածում է մեխանիկական էներգիայի։ Ծնկաձողային լիսեռի միացնող գավազանի մեխանիզմը հիմնականում կազմված է գլանների բլոկից, բեռնախցիկի, բալոնի գլխից, մխոցից, մխոցի քորոցից, միացնող գավազանից, ծնկաձողից, թռչող անիվից, թռչող անիվի միացման տուփից, հարվածային կլանիչից և այլ մասերից: Երբ վառելիքը բռնկվում և այրվում է այրման պալատում, գազի ընդլայնման պատճառով մխոցի վերին մասում ճնշում է առաջանում, որպեսզի մխոցը մղվի գծային փոխադարձ շարժում կատարելու համար: Միացնող գավազանի օգնությամբ փոփոխվում է ծնկաձողային լիսեռի պտտվող ոլորող մոմենտը, որպեսզի լիսեռը մղի աշխատանքային մեքենաները (բեռնվածքը) պտտվելու և գործելու:
3. Փականների գնացք և ընդունման և արտանետման համակարգ
Այն ապահովում է մաքուր օդի կանոնավոր ընդունում և այրումից հետո թափոնների արտանետում, որպեսզի ջերմային էներգիան անընդհատ վերածվի մեխանիկական էներգիայի: Փականների բաշխման մեխանիզմը կազմված է մուտքային փականի հավաքումից, արտանետվող փականի հավաքումից, ճարմանդային լիսեռից, փոխանցման համակարգից, շղթայից, մղիչ ձողից, օդի զտիչից, մուտքային խողովակից, արտանետվող խողովակից, խլացնող կրակմարիչից և այլ մասերից:
4. Մեկնարկային համակարգ
Այն ստիպում է դիզելային շարժիչը արագ գործարկել: Ընդհանուր առմամբ, այն սկսվում է էլեկտրական շարժիչով կամ օդաճնշական շարժիչով: Բարձր հզորությամբ դիզելային շարժիչների համար գործարկման համար պետք է օգտագործվի սեղմված օդ:
5. Քսայուղային համակարգ և հովացման համակարգ
Այն նվազեցնում է դիզելային շարժիչի շփման կորուստը և ապահովում է բոլոր մասերի նորմալ ջերմաստիճանը: Քսայուղային համակարգը բաղկացած է նավթի պոմպից, նավթի զտիչից, նավթի կենտրոնախույս նուրբ զտիչից, ճնշման կարգավորիչից, անվտանգության սարքից և քսայուղի անցումից: Սառեցման համակարգը բաղկացած է ջրի պոմպից, յուղի ռադիատորից, թերմոստատից, օդափոխիչից, հովացման ջրի բաքից, օդային միջսառեցուցիչից և ջրի բաճկոնից:
6. Մարմնի հավաքում
Այն կազմում է դիզելային շարժիչի շրջանակը, որի վրա հենվում են բոլոր շարժական մասերը և օժանդակ համակարգերը։ Շարժիչի բլոկը կազմված է շարժիչի բլոկից, բալոնի երեսպատումից, գլան գլխից, յուղամանից և այլ բաղադրիչներից:
