օդորակիչի կոնդենսատորի մաս chery-ի համար

Կոնդենսատորը սառնարանային համակարգի բաղադրիչն է և պատկանում է ջերմափոխանակիչի մի տեսակ: Այն կարող է գազը կամ գոլորշին վերածել հեղուկի և խողովակի մեջ սառնագենտի ջերմությունը փոխանցել խողովակի մոտ գտնվող օդին: (Ավտոմեքենայի օդորակիչի գոլորշիչը նաև ջերմափոխանակիչ է)
Կոնդենսատորի գործառույթը.
Ջերմացրեք և հովացրեք կոմպրեսորից արտանետվող բարձր ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման գազային սառնագենտը, որպեսզի այն խտացվի միջին ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման հեղուկ սառնագենտի մեջ:
(Ծանոթագրություն. կոնդենսատոր մտնող սառնագենտի գրեթե 100%-ը գազային է, բայց այն 100% հեղուկ չէ, երբ դուրս է գալիս կոնդենսատորից: Քանի որ տվյալ ժամանակի ընթացքում կոնդենսատորից կարող է արտանետվել միայն որոշակի քանակությամբ ջերմություն, փոքր քանակությամբ սառնագենտի Կոնդենսատորը կթողնի գազային վիճակում, սակայն, քանի որ այս սառնագենտները կմտնեն ընդունիչի չորանոց, այս երևույթը չի ազդի համակարգի աշխատանքի վրա:
Սառնագենտի էկզոտերմային գործընթացը կոնդենսատորում.
Կան երեք փուլեր՝ գերտաքացում, խտացում և գերհովացում
1. Կոնդենսատոր մտնող սառնագենտը բարձր ճնշման գերտաքացված գազ է: Նախ, այն սառչում է մինչև հագեցվածության ջերմաստիճանը խտացման ճնշման տակ: Այս պահին սառնագենտը դեռ գազային է:
2. Այնուհետև խտացման ճնշման գործողության տակ բաց թողեք ջերմություն և աստիճանաբար խտացրեք հեղուկի մեջ։ Այս գործընթացում սառնագենտի ջերմաստիճանը մնում է անփոփոխ:
(Նշում. ինչու է ջերմաստիճանը մնում անփոփոխ: Սա նման է պինդ հեղուկի վերածվելու գործընթացին: Պինդը հեղուկի վերածվելու համար անհրաժեշտ է ջերմություն կլանել, բայց ջերմաստիճանը չի բարձրանում, քանի որ պինդ կլանված ողջ ջերմությունը օգտագործվում է կոտրելու համար: կապող էներգիա պինդ մոլեկուլների միջև:
Նույն կերպ, եթե գազային վիճակը դառնում է հեղուկ, այն պետք է ազատի ջերմություն և նվազեցնի մոլեկուլների միջև պոտենցիալ էներգիան։)
3. Ի վերջո, շարունակեք ջերմություն արձակել, և հեղուկ սառնագենտի ջերմաստիճանը նվազում է՝ դառնալով գերսառեցված հեղուկ:
Ավտոմոբիլային կոնդենսատորների տեսակները.
Ավտոմոբիլային օդորակման կոնդենսատորների երեք տեսակ կա՝ հատվածի տեսակը, խողովակի գոտու տեսակը և զուգահեռ հոսքի տեսակը:
1. Խողովակային կոնդենսատոր
Խողովակային կոնդենսատորը ամենաավանդական և ամենավաղ կոնդենսատորն է: Այն կազմված է 0,1 ~ 0,2 մմ հաստությամբ ալյումինե ջերմատախտակից, որը ծածկված է կլոր խողովակի վրա (պղնձե կամ ալյումին): Խողովակը ընդլայնվում է մեխանիկական կամ հիդրավլիկ մեթոդներով՝ ջերմատախտակը կլոր խողովակի վրա և խողովակի պատին մոտ ամրացնելու համար, որպեսզի ապահովվի, որ ջերմությունը կարող է փոխանցվել փակ կցամասի խողովակով:
Առանձնահատկություններ՝ մեծ ծավալ, ջերմության փոխանցման վատ արդյունավետություն, պարզ կառուցվածք, բայց մշակման ցածր արժեք։
2. Խողովակ և գոտի կոնդենսատոր
Ընդհանուր առմամբ, փոքր հարթ խողովակը թեքվում է օձի խողովակի տեսքով, որի մեջ տեղադրվում են եռանկյունաձև լողակներ կամ ռադիատորի այլ տեսակի լողակներ: Ինչպես ցույց է տրված ստորև նկարում:
Առանձնահատկություններ. դրա ջերմային փոխանցման արդյունավետությունը 15% ~ 20% ավելի բարձր է, քան խողովակային տիպի:
3. Զուգահեռ հոսքի կոնդենսատոր
Այն խողովակի գոտի կառուցվածք է, որը կազմված է շնչափողի գլանաձև խողովակից, ալյումինե ներքին կողային խողովակից, ծալքավոր ջերմության ցրման լողակից և միացնող խողովակից: Դա հատուկ R134a-ի համար նախատեսված նոր կոնդենսատոր է:
Առանձնահատկություններ. նրա ջերմության ցրման արդյունավետությունը 30% ~ 40% ավելի բարձր է, քան խողովակի գոտի տիպը, ճանապարհի դիմադրությունը կրճատվում է 25% ~ 33%, բովանդակության արտադրանքը կրճատվում է մոտ 20% -ով, և դրա ջերմափոխանակման կատարումը զգալիորեն բարելավվում է: .