Ավտոմեքենաների պահեստամասեր Պլաստիկ մեքենայի դռան բռնակ Չերի
| Ապրանքի անվանումը | Chery մեքենայի դռների բռնակ |
| Ծագման երկիր | Շապիկ |
| Փաթեթ | Chery փաթեթավորում, չեզոք փաթեթավորում կամ ձեր սեփական փաթեթավորում |
| Երաշխիք | 1 տարի |
| Ալիք | 10 սեթ |
| Ծրագիր | Chery մեքենայի պահեստամասեր |
| Նմուշի կարգը | աջակցություն |
| պորտ | Ցանկացած չինական նավահանգիստ, Wuhu կամ Shanghai լավագույնն է |
| Մատակարարման կարողություն | 30000-ական / ամիս |
Չգիտեմ `պարզել եք, որ տրանսպորտային միջոցների տեղադրման այդ մեթոդները այլ հղումների օգնությամբ անխուսափելիորեն մեծ սահմանափակումներ կունենան իրական տրանսպորտային միջոցների կյանքի մեջ: Իրականում, ավտոմեքենայի որոշ մասերի օգնությամբ նրանք կարող են հասնել նման կամ նույնիսկ ավելի լավ էֆեկտների, ինչպիսիք են դռան բռնակը, որը սովորաբար աննշան է թվում: Եկեք դիտարկենք հին վարորդի կողմից ներդրված մեքենայի դռների բռնակի երեք թաքնված գործառույթները: Այն բանից հետո, երբ նա սովորում է այն, այն կարող է արդյունավետորեն բարելավել վարորդական տեխնոլոգիաները եւ տրանսպորտային միջոցների անվտանգությունը:
Նախ, աջակցեք մեքենայի երկու կողմերում հետեւի հայելիների անկյունը կարգավորելու հարցում: Երբ մենք կարգավորում ենք ձախ հետեւի հայելիի հայելիը, երբ նստում ենք վարորդի նստատեղում, մարմինը պետք է գրավի շրջանի մոտ մեկ քառորդը հետեւի հայելիի աջ կողմում, իսկ հեռավոր հորիզոնը պետք է լինի ընդամենը մեջտեղում հետեւի հայելիի երկայնական առանցքը: Այս պահին, երբ մենք նայում ենք հետեւի տեսքի հայելիից, ձախ առջեւի դռան բռնակը պարզապես հետեւի հայելիի ստորին աջ անկյունում է: Հետեւի հայելիի հայելիին կարգավորելու ժամանակ մարմինը գրավում է ձախ կողմի մեկ քառորդը, որում երկինքը պետք է գրավի տեսողության դաշտի մեկ երրորդը, իսկ հողը պետք է զբաղեցնի մնացած երկու երրորդը: Այս պահին աջ կողմում առջեւի դռան բռնակը գտնվում է աջ հետեւի հայելիի աջ ձախ անկյունում:
Երկրորդ, օգնեք դատել մեքենայի հետեւի միջեւ ընկած հեռավորությունը եւ հետեւի զսպումը: Վերափոխելիս ուշադրություն դարձրեք հետեւի հայելիին մեքենայի ձախ կողմում: Երբ նստում եք վարորդի նստատեղում եւ նայում եք, մեքենայի ձախ կողմում առջեւի դռան բռնակը պարզապես համընկնում է հետեւի եզրագծի ցածր ծայրին: Այս պահին մեքենայի հետեւի մասի եւ ճանապարհի եզրին հեռավորությունը մեկ մետր է: Բեռնախցիկի հետ հեճի մոդելի համար այս հեռավորությունը ավելի մոտ կլինի, միեւնույն ժամանակ, մարմնի որոշակի չափի համաձայն կլինեն որոշ տարբերություններ: Դուք կարող եք ավելի ճշգրիտ արդյունքներ ստանալ, իրականում փորձարկել ձեր սեփական մեքենան:
Երրորդ, երբ կողքի կայանատեղիում այն կարող է օգտագործվել որպես հղում `դատելու համար հեռավորությունը եւ ճանապարհի եզրաքարերը: Ես հավատում եմ, որ կողային ավտոկանգառը դժվար գործողություն է շատ ընկերների համար, մանավանդ ճանապարհի այն կողմում կայանելու ժամանակ: Եթե հեռավորությունը շատ հեռու է, դա կազդի այլ տրանսպորտային միջոցների եւ հետիոտների ընդունման վրա: Եթե ցանկանում եք ավելի մոտ կայանել, վախենում եք քերծել անվադողերը եւ անիվները `ոչ պատշաճ գործողության պատճառով: Փաստորեն, այս պահին դիրքավորման համար կարող են օգտագործվել նաեւ հետեւի հայելիի եւ դռների բռնակը: Երբ մենք քաշում ենք, ուշադրություն դարձրեք ձախ հետեւի հայելիի վրա: Երբ տեսնում ենք, որ առջեւի եւ հետեւի դռների բռնակները թափվում են ճանապարհի ատամների արտաքին եզրագծով եւ նման են ուղիղ գծի մեջ, երբ դուրս ենք գալիս մեքենայից եւ դիտում ենք, որ մարմինը եւ ճանապարհը կարող ենք գտնել նույնպես զուգահեռ են, եւ անիվի եւ ճանապարհային ատամների միջեւ հեռավորությունը մոտ 20 սմ է, որը կարելի է համարել շատ ստանդարտ կողային կայանատեղի:
