Ավտոպահեստամասերի պլաստիկ մեքենայի դռան բռնակ Chery-ի համար
| Ապրանքի անվանումը | Chery մեքենայի դռան բռնակ |
| Ծագման երկիր | Չինաստան |
| Փաթեթ | Chery փաթեթավորում, չեզոք փաթեթավորում կամ ձեր սեփական փաթեթավորում |
| Երաշխիք | 1 տարի |
| MOQ | 10 հավաքածու |
| Դիմում | Chery ավտոպահեստամասեր |
| Նմուշի պատվեր | աջակցություն |
| նավահանգիստ | Ցանկացած չինական նավահանգիստ, Ուհու կամ Շանհայ լավագույնն է |
| Մատակարարման հզորություն | 30000 հավաքածու / ամիս |
Ես չգիտեմ, թե արդյոք դուք գտել եք, որ մեքենայի դիրքավորման այդ մեթոդները այլ հղումների օգնությամբ անխուսափելիորեն մեծ սահմանափակումներ կունենան մեքենայի իրական կյանքում: Իրականում, մեքենայի որոշ մասերի օգնությամբ նրանք կարող են հասնել նմանատիպ կամ նույնիսկ ավելի լավ էֆեկտների, օրինակ՝ դռան բռնակը, որը սովորաբար աննշան է թվում: Եկեք նայենք մեքենայի դռան բռնակի երեք թաքնված գործառույթներին, որոնք ներկայացրել է հին վարորդը: Սկսնակը սովորելուց հետո այն կարող է արդյունավետորեն բարելավել վարման տեխնոլոգիան և մեքենայի անվտանգությունը:
Նախ՝ օգնեք կարգավորել մեքենայի երկու կողմերում հետևի հայելիների անկյունը: Երբ մենք կարգավորում ենք ձախ հետևի հայելին, երբ մենք նստում ենք վարորդի նստատեղին, մարմինը պետք է զբաղեցնի հետևի հայելու աջ կողմի տարածքի մոտ մեկ քառորդը, իսկ հեռավոր հորիզոնը պետք է լինի հենց կեսին: հետևի հայելու երկայնական առանցքը. Այս պահին, երբ մենք նայում ենք հետևի հայելիից, ձախ առջևի դռան բռնակը գտնվում է հետևի հայելու ներքևի աջ անկյունում: Հետևի հայելին կարգավորելիս մարմինը զբաղեցնում է նրա ձախ կողմի մեկ քառորդը, որում երկինքը պետք է զբաղեցնի տեսադաշտի մեկ երրորդը, իսկ գետինը պետք է զբաղեցնի մնացած երկու երրորդը։ Այս պահին աջ կողմի առջևի դռան բռնակը գտնվում է հետևի աջ հայելու ստորին ձախ անկյունում:
Երկրորդ, օգնեք դատել մեքենայի հետևի և հետևի եզրաքարի միջև եղած հեռավորությունը հետընթաց կատարելիս: Հետ շրջելիս ուշադրություն դարձրեք մեքենայի ձախ կողմում գտնվող հետևի հայելուն: Երբ նստում եք վարորդի նստատեղին և նայում եք, մեքենայի ձախ կողմում գտնվող առջևի դռան բռնակը պարզապես համընկնում է հետևի եզրաքարի ցածր ծայրին: Այս պահին մեքենայի հետևի և ճանապարհի եզրի միջև հեռավորությունը մոտ մեկ մետր է: Բեռնախցիկով հեչբեքի մոդելի համար այս հեռավորությունը ավելի մոտ կլինի, միևնույն ժամանակ որոշակի տարբերություններ կլինեն՝ կախված թափքի հատուկ չափսերից: Դուք կարող եք ավելի ճշգրիտ արդյունքներ ստանալ՝ իրականում փորձարկելով ձեր սեփական մեքենան:
Երրորդ, կողքից կայանելիս այն կարող է օգտագործվել որպես տեղեկանք՝ դատելու ճանապարհի եզրաքարերի միջև եղած հեռավորությունը: Կարծում եմ, որ կողային կայանելը շատ ընկերների համար դժվար գործողություն է, հատկապես ճանապարհի եզրին կայանելիս: Եթե հեռավորությունը շատ հեռու է, դա կազդի այլ տրանսպորտային միջոցների և հետիոտների անցման վրա: Եթե ցանկանում եք ավելի մոտ կայանել, դուք վախենում եք անվադողերի և անիվների քերծվածքից ոչ պատշաճ շահագործման պատճառով: Փաստորեն, այս պահին դիրքավորման համար կարող են օգտագործվել նաև հետևի հայելին և դռան բռնակը: Երբ մենք քաշվում ենք, ուշադրություն դարձրեք ձախ հետևի հայելուն: Երբ տեսնում ենք, որ առջևի և հետևի դռների բռնակները հարթվել են ճանապարհի ատամների արտաքին եզրագծի հետ և նման են ուղիղ գծի, երբ իջնում ենք մեքենայից և դիտում, կարող ենք հայտնաբերել, որ թափքը և ճամփեզրին. նույնպես զուգահեռ են, Իսկ անիվի և ճանապարհի ատամների միջև հեռավորությունը մոտ 20 սմ է, ինչը կարելի է համարել շատ ստանդարտ կողային կայանատեղի:
