B11 2.0 ՏԱՐԲԵՐԱԿԱՆ ՄԱՍԵՐ ՂԵԿ
1 B11-3404030BA ՂԵԿԱՅԻՆ ՍՅՈՒՆ ԲՈԿՎԱԾ ԿՈՂՊԱՆԱԿՈՎ
2 B11-3406100BA PIPE ASSY – ՃՆՇՈՒՄ
3 B11-3406200BA PIPE ASSY – OIL SUNTION
Ավտոարդյունաբերության ծագող աստղերի մեծ մասը ստիպված է գնալ «բարձր որակի և ցածր գնի» ճանապարհով, այսինքն՝ բարելավել սարքավորումների մակարդակը նույն գնով շուկայի իրազեկման դիմաց: Սա նաև հաջողության ճանապարհն է, որն ապրել են և՛ Ճապոնիան, և՛ Հարավային Կորեան: Այս գաղափարի առաջնորդությամբ Chery-ի կողմից արևելքի EASTAR B11-ի համար պատրաստված կոնֆիգուրացիան կարելի է բնութագրել որպես շլացուցիչ աստիճան հարուստ: Սարքավորումները, ինչպիսիք են 4-դռնանի էլեկտրական ապակիները, երկակի առջևի անվտանգության բարձիկները, 6 սկավառակով CD ստերեո և կարգավորվող ղեկի սյունը, տնային օգտագործողների կողմից ճանաչվում են որպես միջանկյալ մեքենաների սկզբնական մակարդակի կոնֆիգուրացիա: Dongfang-ի EASTAR B11-ը ստանդարտ սարքավորումների ցանկում ներառել է նաև ավտոմատ մշտական ջերմաստիճանի օդորակիչ, վարորդի նստատեղի 8-ուղիով էլեկտրական կարգավորվող և նստատեղերի ջեռուցման համակարգը: 2.4 ստանդարտ մոդելի գինը ընդամենը 166000 է, որն իսկապես շատ անակնկալներ է մատուցում մարդկանց։ Oriental EASTAR B11-ի վերին մակարդակի կոնֆիգուրացիան հագեցած կլինի DVC ժամանցային համակարգով, էլեկտրական լուսամուտով, GPS նավիգացիոն սարքավորումներով և այլն, իսկ գինը դեռ գրավիչ կլինի։ Բացի այդ, հետևի ապակու էլեկտրական վարագույրը, հետևի բազկաթոռը բեռնախցիկի միջով և 760 մմ տարածությունը առջևի և հետևի նստատեղերի միջև շոշափելի առավելություններ կտան հետևի ուղևորներին: Կարելի է ասել, որ Արեւելքի EASTAR B11-ը մեծապես հաշվի է առել առջևի և հետևի նստատեղերի կարիքները։
Իհարկե, մեքենան լավն է, թե ոչ, սարքավորումները մի կողմն են, բայց ոչ բոլորը: Մարդիկ, ովքեր գնում են միջանկյալ մեքենա, հոգ են տանում ոչ միայն դրա սարքավորումների և գնի մասին, այլ նաև մեկ այլ փափուկ ինդեքսի՝ զգացմունքի մասին։ Սա դժվար հասկանալի չափանիշ է, քանի որ յուրաքանչյուրն ունի իր չափանիշը, որը պետք է չափել: Նմանապես, կաշվե նստատեղերն ունեն դասակարգման տարբեր մեթոդներ, ինչպիսիք են հյուսվածքը, փափկությունը, կարծրությունը և գունային համակարգը: Դրանք կարող են տեղափոխվել միայն կոնկրետ գնորդների ճաշակին համապատասխանելու դեպքում։ Սա այն խնդիրն է, որ «զգալը» պետք է լուծվի։ Chery-ի համար որոշակի ժամանակ կպահանջվի նման մանրամասները հասկանալու համար, բայց որոշ ասպեկտներ կարող են բավարարել պահանջները: Օրինակ, հիանալի առջևի և հետևի 4-աստիճան կարգավորվող գլխաշորը պարանոցը դարձնում է բնական և հարմարավետ; Էլեկտրական պատուհանի զգայուն ստեղները նուրբ զգացողություն ունեն. Դուռն ընդունում է երկշերտ ձայնամեկուսացում և միայն փակ ձայն է տալիս; Մյուս մանրամասները պետք է բարելավվեն, օրինակ՝ ձայնը, որն առաջանում է, երբ ավտոմատ օդորակիչի և ստերեո պտտվող կոճակները լիովին համահունչ չեն, և որոշ սարքավորումների նյութերի ընտրությունը պետք է բարելավվի:
