Շասսի անվադողեր Chery Tiggo T11

1-1 T11-3100030AB անվադողեր
1-2 T11-3100030AC անվադողեր
2-1 T11-3100020AF անիվի սկավառակ-ալյումի
2-2 T11-3100020AH անիվ - ալյումինե սկավառակ
3 T11-3100111 ընկույզի հանգույց
4 A11-3100117 օդային փական
5-1 T11-3100510 Կափարիչ - զարդարանք
5-2 T11-3100510AF Կազմ - զարդարանք
6 T11-3100020ab անիվ - ալյումինե սկավառակ

1. Աջակցեք մեքենայի ամբողջ ծանրությանը, կրեք մեքենայի բեռը եւ այլ ուղղություններով փոխանցեք ուժերը եւ պահերը.

2-ը: Փոխանցեք ձգման եւ արգելակման ոլորող մոմենտը `անիվների եւ ճանապարհի մակերեւույթի միջեւ լավ կպչունություն ապահովելու համար, որպեսզի բարելավեք մեքենայի ուժը, արգելակումը եւ տրանսպորտային միջոցը. Տրանսպորտային միջոցների կասեցման հետ միասին այն կարող է թեթեւացնել մեքենայի ազդեցությունը վարելիս եւ քշել դրա հետեւանքով առաջացած թրթռանքը.

3. Կանխել բռնի թրթռումը եւ ավտոպահեստամասերի վաղաժամ վնասը, հարմարվել մեքենայի բարձր արագությամբ կատարմանը, նվազեցնել աղմուկը վարելու ժամանակ եւ ապահովել վարորդական անվտանգություն, կայունություն, հարմարավետություն եւ էներգախնայող տնտեսություն:

1, անվադողերի պայթյունի պատճառը

1. Անվադողերի արտահոսքը: Եթե ​​անվադողը պատռված է երկաթե եղունգներով կամ այլ սուր առարկաներով, եւ անվադողը ժամանակ առ ժամանակ պոկված չէ, ապա անվադողը կթափվի եւ առաջացնում է անվադող:

2-ը Անվադողերի ճնշումը չափազանց բարձր է: Տրանսպորտային միջոցի գերարագ վարման պատճառով անվադողերի ջերմաստիճանը մեծանում է, օդի ճնշումը մեծանում է, անվադողերի դեֆորմացվում է անվադողերի մարմնի առաձգականությունը, եւ մեծանում է նաեւ մեքենայի դինամիկ բեռը: Ազդեցության դեպքում տեղի կունենա ներքին ճեղք կամ անվադողերի պայթյուն: Սա նաեւ պատճառն է, որ անվադողերի պայթյունի վթարները տեղի կունենան ամռանը ինտենսիվորեն:

3. Անվադողերի ճնշումը անբավարար է: Երբ մեքենան աշխատում է մեծ արագությամբ (արագությունը գերազանցում է 120 կմ / ժամ), անվադողերի անբավարար ճնշումը հեշտ է դիակի «ներդաշնակ թրթռում» առաջացնելով, ինչը հանգեցնում է հսկայական ռեզոնանսային ուժի: Եթե ​​անվադողը բավականաչափ ուժեղ չէ կամ «վնասվածք է ստացել», հեշտ է հյուսել անվադողը: Ավելին, օդի անբավարար ճնշումը մեծացնում է անվադողի խորտակումը, ինչը հեշտ է անվադողերի պատը վայրէջք կատարել, եւ անվադողերի պատը տանիքի թույլտվությունն է:

4. Դա անվադող է «աշխատել հիվանդության հետ»: Օգտագործման երկար ժամանակ անց անվադողը լրջորեն մաշված է: Պսակի վրա օրինաչափություն չկա (կամ օրինակը չափազանց ցածր է) եւ անվադողերի պատը դառնում է ավելի բարակ: Այն դարձել է այն, ինչ մարդիկ հաճախ անվանում են «ճաղատ անվադող» կամ անհավասար «թույլ օղակ»: Այն կբարդանա, քանի որ այն չի կարող կրել բարձր ճնշում եւ բարձր արագությամբ վարման բարձր ջերմաստիճան:

2, անվադողերի կանխարգելում

1-ը նախընտրելի է ճառագայթային անվադողերը

Անապադի անվադողերի եւ ճառագայթային անվադողի դիակը համեմատաբար փափուկ է, եւ գոտու շերտը ընդունում է գործվածքների լարը կամ պողպատե լարը բարձր ամրությամբ եւ փոքր առաձգական դեֆորմացիայով: Հետեւաբար, այսպիսի անվադողն ունի ուժեղ ազդեցության դիմադրություն, փոքր շարժակազմի դիմադրություն եւ ավելի քիչ էներգիայի սպառումը: Այն առավել հարմար է ավտոճանապարհի վրա մեքենա վարելու համար:

Անապահով անվադողը ունի փոքր որակ, օդի լավ խստություն եւ փոքր շարժակազմի դիմադրություն: Անվադողերի պերֆորացիայի դեպքում անվադողերի ճնշումը կտրուկ չի ընկնի եւ կարող է շարունակել քշել: Քանի որ անվադողը կարող է ջերմությունը ուղղակիորեն ցրվել եզրագծով, աշխատանքային ջերմաստիճանը ցածր է, անվադողերի ռետինների ծերացումը դանդաղ է, եւ սպասարկման կյանքը համեմատաբար երկար է:

2-ը: Օգտագործեք ցածր ճնշման անվադողեր հնարավորինս

Ներկայումս գրեթե բոլոր մեքենաները եւ բեռնատարներն օգտագործում են ցածր ճնշման անվադողեր. Քանի որ ցածր ճնշման անվադողը ունի լավ առաձգականություն, լայն հատված, ճանապարհի մեծ կապի մակերեսը ճանապարհի, բարակ պատի եւ ջերմության լավ տարածմամբ, այս բնութագրերը բարելավում են մեքենայի սպասարկման կյանքը եւ կանխում Անվադողերի պայթյունի առաջացումը:

3. Կենտրոնացեք արագության մակարդակի եւ կրող կարողությունների վրա

Անվադողերի յուրաքանչյուր տեսակ ունի տարբեր արագության եւ բեռնման սահման `տարբեր ռետինների եւ կառուցվածքի պատճառով: Անվադողեր ընտրելիս վարորդը պետք է տեսնի արագության մակարդակի նշանը եւ անվադողերի վրա հզորության նշումը եւ անվադողերը ավելի բարձր ընտրեք մեքենայի առավելագույն արագության եւ տրանսպորտային միջոցների առավելագույն կրող կարողությունից:

4. Պահպանեք անվադողերի ստանդարտ ճնշումը

Անվադողի ծառայության կյանքը սերտորեն կապված է օդի ճնշման հետ: Եթե ​​վարորդը գտնում է, որ անվադողը գերտաքացում է օդի ավելորդ ճնշման պատճառով, բացարձակապես թույլ չեն տալիս քշել եւ լցնել անվադողերի վրա սառը ջուրը, որպեսզի նվազեցնի անվադողի ծերացման արագությունը: Այս դեպքում մենք կարող ենք միայն կանգ առնել բնական սառեցման եւ ճնշման համար: Եթե ​​անվադողերի ճնշումը չափազանց ցածր է, վարորդը պետք է ժամանակին փնթի եւ ստուգի, արդյոք անվադողը դանդաղորեն կփոխարինի օդի խստությամբ:

3, անվադողերի պայթյունի դեմ պայքարի միջոցներ

1. Մի արեք կոշտ, դանդաղ դանդաղեք: Քանի որ հանկարծակի անվադողը պայթել է, երբ մեքենան արագությամբ մեքենա է վարում, մեքենայի կողային սայթը կդարձնի, եւ հանկարծակի արգելակումը կդարձնի ավելի լուրջ, ինչը կդարձնի ավելի լուրջ:

2-ը. Դանդաղ դանդաղեցնելով ղեկը ամուր պահեք երկու ձեռքերով եւ շրջեք հարթ անվադողի հակառակ ուղղությամբ `մեքենայի ուղիղ վարումը ապահովելու համար:

Հարթ անվադողերի վարման փորձ.

1-ը. Հզորացրեք ղեկը երկու ձեռքերով ամբողջ գործընթացի ընթացքում:

2. Երբեք մի արգելեք ձեր ամբողջ ուժով `հարթ անվադողից անմիջապես հետո:

3. Եթե իրավիճակը վերահսկելի է, ապա ձեր ձեռքը քաշեք, վերցրեք 0,5 վայրկյան, կրկնակի ֆլեշը միացնելու համար եւ շարունակեք ղեկավարել ուղղությունը ավարտից անմիջապես հետո:

4. Կարեւոր է հետեւել հետեւի հայելիին:

5. Արագությունը իջնելուց հետո նրբորեն կիրառեք արգելակը:

6. Եթե վթարային մեկուսացման գոտում կայանեք, ապա անմիջապես հետեւի տրանսպորտային միջոցից պետք է դրեք եռանկյունու 100 մետր հեռավորության վրա:

7. Խնդրում ենք ստուգել պահեստային անվադողի անվադողերի ճնշումը սովորական ժամանակներում: Եթե ​​արգելակը ձեւափոխեք, պատրաստեք պահեստային անվադող, որը կարող է տեղադրվել ձեր մեծ տրամաչափի մեջ: