CV համատեղ բեռնախցիկի վերանորոգման հավաքածու Chery ավտոպահեստամասեր

Մշտական ​​արագության ունիվերսալ միացումն այն սարքն է, որը միացնում է երկու լիսեռներ՝ ներառված անկյունով կամ լիսեռների միջև փոխադարձ դիրքի փոփոխությամբ և հնարավորություն է տալիս երկու լիսեռներին հզորությունը փոխանցել նույն անկյունային արագությամբ: Այն կարող է հաղթահարել սովորական խաչաձև լիսեռի ունիվերսալ հանգույցի անհավասար արագության խնդիրը: Ներկայումս լայնորեն կիրառվող հաստատուն արագության ունիվերսալ հոդերը հիմնականում ներառում են գնդային պատառաքաղ ունիվերսալ միացում և գնդային վանդակ ունիվերսալ միացում:
Ղեկի շարժիչ առանցքում առջևի անիվը և՛ շարժիչ անիվն է, և՛ ղեկը: Շրջելիս շեղման անկյունը մեծ է, մինչև 40 °: Այս պահին չի կարող օգտագործվել ավանդական սովորական ունիվերսալ հանգույցը փոքր շեղման անկյունով: Երբ սովորական ունիվերսալ հանգույցի շեղման անկյունը մեծ է, արագությունը և ոլորող մոմենտը մեծապես տատանվում են: Ավտոմոբիլային շարժիչի հզորությունը դժվար է սահուն և հուսալիորեն փոխանցել անիվներին: Միևնույն ժամանակ, դա կառաջացնի նաև ավտոմեքենայի թրթռում, հարված և աղմուկ: Հետևաբար, պահանջները բավարարելու համար պետք է օգտագործվի հաստատուն արագության ունիվերսալ միացումը մեծ շեղման անկյունով, կայուն էներգիայի հաղորդման և միատեսակ անկյունային արագությամբ: