1 473H-1003021 նստատեղի լվացող մեքենա
2 473H-1007011BA փական-ընդունում
3 481H-1003023 փական խողովակ
4 481H-1007020 փականի յուղի կնիք
5 473H-1007013 SEAT-VALVE Գարուն ցածր
6 473H-1007014BA փականի գարուն
7 473H-1007015 SEAT-VALVE Գարուն Վերին
8 481H-1007018 փական բլոկ
9 473H-1003022 նստատեղի լվացքի արտանետման փական
10 473H-1007012BA փական-արտանետում
11 481H-1003031 Bolt-cameshaft դիրքի նավթատար
12 481H-1003033 Լվացքի մխոց գլխարկի պտուտակ
13 481H-1003082 Մխոց գլխի պտուտակ-M10x1.5
14 481F-1006020 Նավթի կնիք-տեսախցիկ 30x50x7
15 481H-1006019 Սենսոր-տեսախցիկ-ազդանշանային խոզապուխտ
16 481H-1007030 Rocker Arm Assy
17 473F-1006035BA Camshaft- արտանետում
18 473F-1006010BA CAMSHAFT-AIRT TREENTE
19 481H-1003086 կախիչ
20 480ec-1008081 պտուտակ
21 481H-1003063 պտուտակով ծածկող ճարմանդ
22-1 473F-1003010 մխոց գլուխ
22-2 473F-BJ1003001 Ենթածրագիր-մխոց Գլուխ (473 սրահի պահեստ)
23 481H-1007040 հիդրավլիկ Tappet Assy
24 481H-1008032 Stud M6X20
25 473H-1003080 գենկեր-մխոց
26 481H-1008112 Stud M8X20
27 481H-1003062 BOLT HEXAGON FLANGE M6X30
30 S21-1121040 Seal-Fuel Nozzle
Մխոցի գլուխ
Շարժիչի ծածկը եւ մխոցը կնքելու մասերը, ներառյալ ջրի բաճկոնը, գոլորշու փականը եւ սառեցումը:
Մխոց գլուխը պատրաստված է չուգուն կամ ալյումինե խառնուրդից: Դա ոչ միայն փականի մեխանիզմի տեղադրման մատրիցն է, այլեւ մխոցի կնքման ծածկը: Այրման պալատը բաղկացած է մխոցի եւ մխոցի վերեւից: Շատերն ընդունել են Camshaft- ի աջակցության նստատեղը եւ Tappet ուղեցույցի նստատեղը դնելու բալոնով գլխով:
Մխոց գլխի վնասվածքի երեւույթների մեծ մասը մխոց գլխի եւ մխոց փոսի կնքման ինքնաթիռի փորձնական դեֆորմացիան է (վնասելով կնիքը), մուտքի եւ արտանետվող փականների նստատեղի անցքերի մեջ եղած ճաքերը, կայծային խրվածքի տեղադրման թելերի վնասը եւ այլն: Մասնավորապես, ալյումինե խառնուրդով լցնել մխոց գլուխը ավելի մեծ սպառում ունի, քան չուգունը `իր ցածր նյութական կարծրության, համեմատաբար վատ ուժի եւ վնասի պատճառով:
1. Մխոց գլխի աշխատանքային պայմաններն ու պահանջները
Մխոց գլուխը կրում է գազի ուժի հետեւանքով առաջացած մեխանիկական բեռը եւ ամրացնելով մխոց գլխի պտուտակները: Միեւնույն ժամանակ, այն նաեւ բարձր ջերմաստիճանի գազի հետ շփման պատճառով ունի բարձր ջերմային բեռ: Մխոցի լավ կնքումը ապահովելու համար բալոնների գլուխը չի վնասվի կամ դեֆորմացվում: Հետեւաբար, մխոցի գլուխը պետք է ունենա բավարար ուժ եւ կոշտություն: Մխոց գլխի ջերմաստիճանի բաշխումը հնարավորինս համազգեստ պատրաստելու համար եւ խուսափեք ընդունման եւ արտանետվող փականի նստատեղերի միջեւ ջերմային ճաքերից, մխոց գլուխը լավ սառեցված է:
2-ը: Մխոց գլխի նյութ
Մխոցների գլուխները, ընդհանուր առմամբ, պատրաստված են բարձրորակ մոխրագույն չուգուն կամ համաձուլվածքով չուգունից, մինչդեռ ավտոմեքենաների բենզինային շարժիչները հիմնականում օգտագործում են ալյումինե խառնուրդի մխոց գլուխներ:
3. Մխոց գլխի կառուցվածքը
Մխոց գլուխը տուփի մաս է, բարդ կառույցով: Այն մշակված է մուտքի եւ արտանետման փականի նստատեղերի անցքերով, փականի ուղեցույցի անցքերով, կայծային խրոցակի մոնտաժային անցքերով (բենզինի շարժիչով) կամ վառելիքի ներարկիչի մոնտաժային անցքեր (դիզելային շարժիչ): Մխոց գլխում նույնպես գցվում են ջրային բաճկոն, օդային մուտք եւ արտանետվող հատված եւ այրման պալատի կամ այրման պալատի մի մաս: Եթե Camshaft- ը տեղադրված է մխոցի գլխի վրա, մխոց գլուխը վերամշակվում է նաեւ խցիկի կրիչով կամ խցիկի կրող նստատեղով եւ դրա քսուկի յուղով:
My րային հովացուցիչ շարժիչի մխոց գլուխն ունի երեք կառուցվածքային ձեւ, ինտեգրալ տեսակը, բլոկի տեսակը եւ մեկ տեսակը: Multi Cylinder շարժիչով, եթե բոլոր բալոնները կիսում են մխոցի գլուխը, մխոցի գլուխը կոչվում է ինտեգրալ մխոց գլուխ; Եթե յուրաքանչյուր երկու բալոնի համար կա մեկ ծածկ կամ մեկ ծածկոց յուրաքանչյուր երեք բալոնների համար, մխոցի գլուխը բլոկային մխոց գլուխ է. Եթե յուրաքանչյուր մխոց գլուխ ունի, այն մեկ մխոց գլուխ է: Օդային հովացուցիչ շարժիչները բոլոր բալոնների գլուխներն են: