ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ ՍԱՐՔԱՎՈՐՈՒՄՆԵՐ CHERY FORA A21-ի համար

1 A21-3720010 SWITCH ASSY – Արգելակ
2 A21-3732070 SWITCH ASSY – RR Մառախուղային լամպ
3 A21-3744010 ՋԵՌՈՒՑՄԱՆ ԱՆՑԻՉ-RR ՊԱՏՈՒՀԱՆ
4 A21-3718010 ՑՈՒՑԱՆԻՇ ԱՆՋԱՏՈՂ-ՀԱԿԱԳՈՂ.
5 A21-3732050 SWITCH ASSY-FR Մառախուղի լամպ
6 A21-3744013 PLUG – SWITCH
7 A21-3820050 SWITCH ASSY – ԳԻՇԵՐԱՅԻՆ ԼՈՒՅՍԸ ԿԱՐԳԱՎՈՐՈՂ
8 A21-3772090 SWITCH ASSY- ԳԼԽԱՎՈՐ ԼԱՄՊԵՐ ԿԱՐԳԱՎՈՐՈՂ
9 A21-3700019 SWITCH ASSY – BANGAGE BOOT
10 B11-3700021 SWITCH ASSY – ԿՈՆՏԱԿՏ (շարժիչի խցիկ)
11 A21-7900017 ԿԱՐԳԱՎՈՐՈՂ
12 T11-3774110 Անջատիչ-գլուխ և պտտվող լամպ
13 A21-3774130 Անջատիչ – Ապակու մաքրիչ
14 A21-3704013 ԲՈԿՎԱՑՄԱՆ ԱՆՎՏԱՑՈՂ ԲՆԱԿ
A21-3704010 IGNITION SWITCH ASSY
A21-3704010BA IGNITION SWITCH ASSY
19 A21DZSB-ZQMKZKGHB Կափարիչ – SWITCH LH FR
20 A21-3746110 CONTROL SWITCH ASSY
21 A21-3600051 BRAKET-RR ԹԱՓԻ ԿԱՐԳԱՎՈՐՈՒՄ
22 Q1840645 ԲՈԼՏ – ՎԵՑԱԿԱՆ ՖԼԱՆՋ
23 A21-3746050 ԼՈՒՍԱՄՈՒՏԻ ԿԱՐԳԱՎՈՐՄԱՆ և ՍՎԻՉԻ ԱՍՍԻ
24 A21-8202570 REGULATE SWITCH-RR ԴԵՊԱ Հայելի
25 A21-3746170 CONTROL SWITCH ASSY
26 A21-3746051 ԲՐԱԿԵՏ – SWITCH PLATE
27 A21DZSB-QCSKZQ ISU ՄՈԴՈՒԼ
28 A21DZSB-HCSKZQ ԿԱՐԳԱՎՈՐԻՉ-RR ԹԱՓԻ
29 A21-6800950 ՋԵՌՈՒՑՄԱՆ SWITCH-RR Նստատեղ
30 A21-6800970 ՋԵՌՈՒՑՄԱՆ ԱՆՎՃԱՐ-ՈՒՂԵՎՈՐ ՆՍՏԱՏՈՂ.
31 A21-6800990 ԱՆՎՃԱՐ-ՋԵՌՈՒՑՈՒՄ
32 A21-3720050 CLUTCH SWITCH ASSY.
33 A21-3772053 PLUG – SWITCH
34 A15-3600020BM ՀԱԿԱԳՈՂԱԿԱՆ ԿԱՐԳԱՎՈՐՈՒՄ-ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ
35 A15-3600023BM ՍԱՐՔ – ՀԱՂՈՐԴՈՒՄ
36 A21-3611021 Շարժիչի արագության սենսոր
37 A21-3820070 PLUG

Շատ հայրենական անկախ ֆիրմային ավտոարտադրողներ թողարկել են իրենց սեփական հայեցակարգային մեքենաները, և նոր մշակված մոդելները հայտնվում են մեկը մյուսի հետևից: Sina Auto Channel-ը ցանցի օգտագործողների մեծամասնության համար հրավիրել է հիմնական հայեցակարգային մեքենաների և հիմնական ներքին մոդելների դիզայներներին, որպեսզի թույլ տան դիզայներներին և ինժեներներին խոսել մոդելների դիզայնի գաղափարների մասին: Ստորև ներկայացնում ենք բացառիկ հարցազրույց պարոն Գաո Լիքսինի՝ Chery Automotive Engineering Research Institute-ի փոխնախագահի հետ:
Հաղորդավար. A21-ը ավտոմեքենայի տիպ է, բայց այս մեքենայի դիրքը միջին դասի մեքենաների շուկան է: Արդյո՞ք A21-ը այսպե՞ս է տեղակայված:
Gao Lixin. այս մեքենան գոյություն ունեցող մոդելների պարզ թարմացում չէ, այլ ամբողջովին անկախ նոր զարգացում: Փաստորեն, A21-ի զարգացման գործընթացում մենք ստեղծել ենք բազմաթիվ «առաջին» հասկացություններ ոլորտում: Նա առաջին «գլոբալ մեքենան» է, որը նախագծվել և արտադրվել է չինացիների կողմից: Այս մեքենան նախագծելիս Chery-ն ոչ միայն պետք է հաշվի առնի չինացիների սպառման սովորությունները, այլև հասկանա աշխարհի այլ մասերում սպառողների սպառման սովորույթներն ու բնութագրերը, որպեսզի բավարարի բազմաթիվ երկրների և շուկաների տարբեր կարիքները: Այսպիսով, մենք այն անվանում ենք «գլոբալ մեքենա»: Մենք ունենք գլոբալ զարգացման նման հայեցակարգային մեքենա։ Հետագայում միջազգային շուկայում կարող ենք տեսնել A21 մեքենան։ Այս մեքենան մշակման փուլում գտնվող առաջին մոդելն է։ Այս ապրանքը շատ կարևոր է ձեռնարկությունների համար։ Այս ապրանքի R&D գործընթացը ներկայացնում է ձեռնարկության իրական մակարդակը:
Մոդերատոր. կարո՞ղ եք ներկայացնել այս A21-ի զարգացման գործընթացը:
Գաո Լիքսին. իր զարգացման ողջ գործընթացում առաջին քայլը շուկայական դիրքավորումից սկսելն է: Այս մեքենայի «գլոբալ մեքենա» հասկացությունը ներկայացվել է հենց հիմա, ինչը նշանակում է, որ երբ մենք ուսումնասիրում ենք ապրանքների դիրքավորումը, մենք չենք սահմանափակվում միայն Չինաստանով: Մենք պետք է հասկանանք նաև օտարերկրյա սպառողների սովորությունները և համաշխարհային շուկայում օրենքների ու կանոնակարգերի պահանջները:
Մեքենայի մշակման ողջ գործընթացում մենք հետևում ենք դիզայնի, ստուգման և հաստատման սկզբունքներին: Արտադրանքի դիզայնի տեսանկյունից դիզայնը տեխնիկական պահանջներն են, արտադրանքի բնութագրերը և արտադրանքի գծագրերը: Այն, ինչ մենք անվանում ենք տեխնիկական բնութագրում և դիզայնի ստուգում, մուտքագրման պահանջներին համապատասխանելն է: Դիզայնի հաստատումն այն է, որ արտադրանքը պետք է համապատասխանի օգտագործողների կողմից օգտագործվող օբյեկտիվ միջավայրի պահանջներին: Մեր ընկերությունը մեծ նշանակություն է տալիս այս հեռանկարին։ Առայժմ այս մեքենայի համար պետք է արտադրվի մոտ 100 նմուշ ավտոմեքենա, և յուրաքանչյուր նմուշ մեքենայի արժեքը կազմում է ավելի քան 400000: Չկան շատ ձեռնարկություններ, որոնք կարող են իրենց թույլ տալ նման մեծ ներդրում Չինաստանում:
Հաղորդավար՝ A21-ը հիմնականում ուղղված է ընտանիքին: Ո՞րն է դրա դիրքը:
Գաո Լիքսին. շուկայի դիրքավորումը նաև տարրալուծման և վերլուծության գործընթաց է: Շուկայի վերլուծության միջոցով պարզեք մեր բոլոր մրցունակ ապրանքները: Որպես մրցակցության մեր թիրախային մոդել, մեր մոդելը պետք է գերազանցի այս մոդելին: Յուրաքանչյուր մեքենայի գնահատումը ոչ միայն տեխնիկական մակարդակից է, այլ նաև ծախսերի կատարողականի տեսանկյունից: Ինչպես բոլորս գիտենք, կան լավ մեքենաներ, որոնք համեմատաբար թանկ են։ Փաստորեն, մեր բարձրակարգ մեքենան այլևս մեքենա հասկացություն չէ: Այն դուրս է գալիս սովորական մարդկանց մեքենաների կարիքներից և ներկայացնում է ինքնության խորհրդանիշ: Նա տարբերվում է մեր ուզած մեքենայից։ Այս փուլում, երբ մեքենան մտնում է Չինաստանի ընտանիք, մենք պետք է կենտրոնանանք տրանսպորտային գործիքների վրա։ Իրականում, այս հիմքի վրա, նորաձևության անհատականացման մեր ձգտումը հիմնական պահանջն է: Որպես Chery ընկերություն, շրջակա միջավայրի պաշտպանությունը, էներգիայի պահպանումը և անվտանգությունը մեր հիմնական նկատառումներն են: Այս մեքենան սովորական արտադրանք չէ։ Մենք այն մշակել ենք ըստ սոցիալ-տնտեսական զարգացման միտումի և ապագայում ներդաշնակ հասարակություն կառուցելու պահանջներին։
Հաղորդավար. կարո՞ղ եք ներկայացնել A21-ը: Որո՞նք են այն կարևոր կետերը, որոնցից առավել գոհ եք:
Gao Lixin. այս մեքենայի ամենամեծ ակնարկը հարթակն է: Մենք կարող ենք շատ ապագա մոդելներ ստանալ գոյություն ունեցող A21 հարթակից: Այս հարթակում օգտվողները կարող են ընտրել տարբեր շարժիչներից և կոնֆիգուրացիաներից: Դա կարող է լինել 2.0, 1.6 կամ նույնիսկ դիզելային շարժիչ: Բուն մեքենայի տեխնիկական բովանդակության առումով մեր մեքենան ներդրել է can LAN համակարգ։ Այս համակարգը մեր զարգացման ուղղությունն է։ Ինքնուրույն մշակված կենցաղային մոդելների շարքում A21-ը, անկասկած, պահածոների տեխնոլոգիայով առաջին մոդելն է: Այս տեխնոլոգիան ապահովում է մեր մեքենայի հարմարավետությունն ու ֆունկցիոնալ լայնածավալությունը:
Միևնույն ժամանակ, մեր մեքենայի ամբողջ արտադրական գործընթացում Chery A21-ի արտադրությունն ու արտադրությունը նույնպես արտացոլում է Չինաստանի ավտոմոբիլային արդյունաբերության զարգացման միտումը: Chery-ի եռակցման արտադրամասն ունի նաև 14 ռոբոտ՝ մարմինը հավաքման գծում հավաքելու համար: Միևնույն ժամանակ, մեր կաղապարի զարգացումը նույնպես հավատարիմ է միջազգայնացման ճանապարհին: Chery-ի կաղապարի զարգացման արագությունն ու որակը կարելի է ասել համաշխարհային մակարդակի են:
Հաղորդավար. կլինի՞ այնպիսի իրավիճակ, որ մինի մեքենան և միջին չափի մեքենան այս անգամ նշանակեն, որ A21-ը կփոխարինի QQ-ին և Fengyun-ին:
Gao Lixin. Ոչ, Toyota-ն, օրինակ, այժմ ունի ավելի քան 60 ապրանք: Մենք նույնն ենք։ Ցուցադրվող ապրանքները տարբեր տեսակի են. Մեր A21 մեքենան կարող է օգտագործվել որպես բիզնես մեքենա կամ ծառայողական մեքենա: Պետք է ասել, որ նա ներկայացնում է նաեւ ընտանեկան մեքենաների թրենդը։ Սովորական ընտանիքները մի քիչ մեծ են զգում «Արևելյան Սոնի» մեքենայի հանդեպ։ Fengyun-ի համար այն պետք է լինի շատ լավ ապրանքանիշ: Այն դեռ պատկանում է Chery-ի արտադրանքի շատ լավ արտադրանքին: A21-ը շուկայի սեգմենտավորման արդյունք է՝ հաշվի առնելով այս իրավիճակը և տեսնելով Չինաստանի զարգացման միտումը:
A21-ը առանձնապես շքեղ չէ, բայց շատ առատաձեռն է։ Որպես ծառայողական կամ բիզնես մեքենա՝ ժլատ չի թվում։ Որպես ընտանեկան մեքենա՝ այն շքեղ չէ։ Նման մեքենայի շուկայական շրջանակն ավելի լայն կլինի։
Հաղորդավար. վերջապես, ես անկեղծորեն ցանկանում եմ, որ այս A21-ը դառնա իր սեփական ապրանքանիշի կարևորագույն դրվագը: