Շարժիչի ծնկաձողային լիսեռ և միացնող ձողերի մեխանիզմ CHERY QQ6 S21-ի համար
473H-1004015 ՊԻՍՏՈՆ
2 473H-1004110 CONNECTING ROD ASSY
3 481H-1004115 ԲՈԼՏ-ՄԻԱՑՈՂ ՁՈՂ
4 473H-1004031 PISTON PIN
5 481H-1005083 ԲՈԼՏ-ՎԵՑԱԳՈՆ ՖԼԱՆՋ M8x1x16
6 481H-1005015 ՀՐԱՍՏՈՐ-ԼԱՆԿԱԼԻՔ
7 Q5500516 ԿԻՍԱՇՐՋԱՆԱՅԻՆ ԲԱՆԱԼ
8 473H-1005011 CRANKSHAFT ASSY
9 473H-1005030 OIL SEAL RR-CLANKSHAFT 75x95x10
10 473H-1005121 BOLT-FLYWHEEL-M8x1x25
11 473H-1005114 ԱԶԴԱՆԻՉ ԱՆԻՎ-ՍԵՆՍՈՐ ԿԼԱՆԿ լիսեռ
12 473H-1005110 FLYWHEEL ASSY
13 481H-1005051 ԺԱՄԱՆԱԿԱԳՈՐԾՈՂ
14 S21-1601030 DRIVEN DISK ASSY
15 S21-1601020 PRESS DISK – CLUTCH
Շարժիչային գնացքը շարժիչի հիմնական շարժման մեխանիզմն է: Դրա գործառույթն է մխոցի փոխադարձ շարժումը վերածել ծնկաձև լիսեռի պտտվող շարժման և միևնույն ժամանակ մխոցի վրա ազդող ուժը վերածել ծնկաձև լիսեռի արտաքին ելքային ոլորող մոմենտի՝ մեքենայի անիվները պտտելու համար: Բեռնախցիկի միացման գավազանի մեխանիզմը բաղկացած է մխոցային խմբից, միացնող գավազանի խմբից, ծնկաձողից, թռչող անիվի խմբից և այլ մասերից
Բեռնախցիկի միացման գավազանի մեխանիզմի գործառույթն է ապահովել այրման վայր, մխոցի պսակի վրա վառելիքի այրումից հետո առաջացած գազի ընդարձակման ճնշումը վերածել ծնկաձև լիսեռի պտտվող պտտվող պտույտի և անընդհատ ելքային հզորության:
(1) Փոխեք գազի ճնշումը ծնկաձև լիսեռի ոլորող մոմենտով
(2) Փոխեք մխոցի փոխադարձ շարժումը ծնկաձև լիսեռի պտտվող շարժման մեջ
(3) Մխոցի պսակի վրա ազդող այրման ուժը փոխակերպվում է ծնկաձև լիսեռի պտտող մոմենտի՝ աշխատող մեքենաներին մեխանիկական էներգիա հաղորդելու համար
1. Ծնկաձև լիսեռի մատյանի երկու ծայրերում ֆիլեները չափազանց փոքր են: Ծղկաձև լիսեռը մանրացնելիս սրճաղացը չի կարողանում ճիշտ կառավարել ծնկաձև լիսեռի առանցքային կոշտության ֆիլեները: Բացի աղեղի կոպիտ մակերեսի մշակումից, ֆիլեի շառավիղը նույնպես չափազանց փոքր է: Հետևաբար, ծնկաձև լիսեռի շահագործման ընթացքում ֆիլեի վրա լարվածության մեծ կենտրոնացում կա և կրճատում է ծնկաձև լիսեռի հոգնածության ժամկետը:
2. Ծնկաձկան լիսեռի հիմնական ամսագրի առանցքի օֆսեթ (ավտոմոբիլների սպասարկման տեխնոլոգիական ցանց) https://www.qcwxjs.com/ ）Ծնկաձողային լիսեռի հիմնական ամսագրի առանցքի շեղումը ոչնչացնում է ծնկաձև լիսեռի հավաքման դինամիկ հավասարակշռությունը: Երբ դիզելային շարժիչը աշխատում է մեծ արագությամբ, այն կստեղծի ուժեղ իներցիալ ուժ, որի արդյունքում ծնկաձև լիսեռը կոտրվում է:
3. Ծնկաձև լիսեռի սառը մրցակցությունը չափազանց մեծ է: Երկարատև օգտագործումից հետո, հատկապես սալիկի այրումից կամ բալոնի խճողումից հետո, ծնկաձև լիսեռը կունենա մեծ ճկում, որը պետք է հեռացվի սառը սեղմման ուղղման համար: Ուղղման ընթացքում ծնկաձև լիսեռի ներսում մետաղի պլաստիկ դեֆորմացիայի պատճառով մեծ լրացուցիչ լարվածություն կառաջանա, որպեսզի նվազեցնի ծնկաձև լիսեռի ամրությունը: Եթե սառը մրցակցությունը չափազանց մեծ է, ծնկաձև լիսեռը կարող է վնասվել կամ ճեղքվել
4. Թռիչքը ազատ է: Եթե թռչող անիվի պտուտակն ազատ է, ծնկաձև լիսեռի հավաքումը կկորցնի իր սկզբնական դինամիկ հավասարակշռությունը: Դիզելային շարժիչը աշխատելուց հետո այն կթափահարվի և կստեղծի մեծ իներցիալ ուժ, ինչը հանգեցնում է ծնկաձև լիսեռի հոգնածության և պոչի ծայրի հեշտ կոտրվածքի:
