Լավ որակի կայունացուցիչ բար Bush է Chery Stabilizer հղումը S11

Այնուամենայնիվ, եթե հաշվեկշռի բուշի թեւը կոտրված է, դա կազդի մեքենայի շարժիչ կայունության վրա, ինչպիսին է առջեւի անիվի շեղումը եւ արգելակման հեռավորությունը երկարաձգվելու է:

Sway Bar, Anti Roll Bar, Stabilizer Bar, որը հայտնի է նաեւ որպես Anti Roll Bar եւ կայունացուցիչ բար, ավտոմոբիլային կասեցման օժանդակ առաձգական տարր է:
Մեքենայի լողալու հարմարավետությունը բարելավելու համար կասեցման խստությունը սովորաբար նախագծված է համեմատաբար ցածր, ինչը ազդում է մեքենայի վարման կայունության վրա: Հետեւաբար, կողային կայունացուցիչի բար կառուցվածքը կասեցման համակարգում ընդունվում է կասեցման ռոլի անկյունային կոշտությունը բարելավելու եւ մարմնի հակումը նվազեցնելու համար:
Կայունության բարի գործառույթը խանգարելիս մարմինը կանխելուց խուսափելուց խուսափելիս եւ փորձել մարմինը հավասարակշռված պահել: Նպատակը `տրանսպորտային միջոցների կողային գլորում իջեցնել եւ բարելավել լողալ հարմարավետությունը: Կայունացուցիչի բարը իրականում լայնակի շրջադարձային բար է գարուն, որը կարելի է համարել գործառույթի հատուկ առաձգական տարր: Երբ տրանսպորտային միջոցի մարմինը միայն ուղղահայաց է շարժվում, երկու կողմերի կասեցման դեֆորմացիան նույնն է, եւ լայնակի կայունացուցիչի բարը չի գործում: Երբ մեքենան շրջվի, մեքենայի մարմնի գլանափաթեթները եւ երկու կողմերի կասեցման առաջացումը անհամատեղելի են: Արտաքին կասեցումը սեղմելու է կայունացուցիչի բարին, իսկ կայունացուցիչի բարը պտտվելու է: Բար մարմնի առաձգականությունը խանգարելու է անիվներին վերացնել, որպեսզի մեքենայի մարմինը հնարավորինս հավասարակշռված պահի եւ կողային կայունության դերը խաղա:
Transverse Stabilizer Bar- ը գարնանային պողպատից պատրաստված գարուն է, որը գտնվում է «U» ձեւի մեջ եւ լայնակի տեղադրված է մեքենայի առջեւի եւ հետեւի ծայրերում: Գավազան մարմնի միջին մասը կախված է մեքենայի մարմնով կամ շրջանակով ռետինե բոստով, եւ երկու ծայրերը կապված են ռետինե պահոցով կամ գնդիկով համատեղ քորոցով:
Եթե ​​ձախ եւ աջ անիվները միեւնույն ժամանակ ցատկում են վեր ու վար, այսինքն, երբ տրանսպորտային միջոցի մարմինը միայն ուղղահայաց է շարժվում, եւ երկու կողմերի կասեցման դեֆորմացիան հավասար է, եւ կայունացուցիչի բարը չի գործում բռունցքով Մի շարք
Երբ երկու կողմերի կասեցումները այլ կերպ են դեֆորմացվում, եւ տրանսպորտային միջոցը թեքվում է կողային ճանապարհի մակերեսին, տրանսպորտային միջոցների շրջանակի մի կողմը շարժվում է դեպի գարնանային աջակցություն, Թեեւ տրանսպորտային միջոցների շրջանակի մյուս կողմը հեռու է գարնանային աջակցությունից, իսկ համապատասխան կայունացուցիչների ավարտը դեպի ներքեւ շարժվում է դեպի տրանսպորտային միջոցների շրջանակի համեմատ: Այնուամենայնիվ, երբ տրանսպորտային միջոցների մարմինը եւ տրանսպորտային միջոցների շրջանակը թեքվում են կայունացուցիչի սանդղակի կեսին, չեն շարժվում տրանսպորտային միջոցների շրջանակի համեմատ: Այս եղանակով, երբ մեքենայի մարմինը թեքվում է, կայունացուցիչի բար-երկու կողմերում երկայնական մասերը տարբեր ուղղություններով շեղվում են, ուստի կայունացուցիչի բարը թեքվում է, ինչը թեքում է դադարեցման անկյունային կոշտությունը բարձրացնելու մեջ Մի շարք