Արտադրող եւ մատակարար Deyi
  • Head_banner_01
  • Head_banner_02

Բարձր որակի ունիվերսալ շարժիչների լիսեռի տեսակներ Drive լիսեռ

Կարճ նկարագրություն.

Drive Shaft- ը բաղկացած է լիսեռ խողովակից, աստղադիտակային թեւ եւ համընդհանուր համատեղ:


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքի խմբավորում Շասսի մասեր
Ապրանքի անվանումը Քշեք լիսեռ
Ծագման երկիր Շապիկ
Oe համարը A13-2203020BA
Փաթեթ Chery փաթեթավորում, չեզոք փաթեթավորում կամ ձեր սեփական փաթեթավորում
Երաշխիք 1 տարի
Ալիք 10 սեթ
Ծրագիր Chery մեքենայի պահեստամասեր
Նմուշի կարգը աջակցություն
պորտ Ցանկացած չինական նավահանգիստ, Wuhu կամ Shanghai լավագույնն է
Մատակարարման կարողություն 30000-ական / ամիս

ԷՔշեք լիսեռ(Driveshaft) կապում կամ հավաքում է տարբեր պարագաներ, եւ կլոր օբյեկտների պարագաներ, որոնք կարող են տեղափոխվել կամ պտտվել, հիմնականում պատրաստված են լույսի խառնուրդի պողպատե խողովակաշարեր, որոնք ունեն լավ պտտվող դիմադրություն: Առջեւի շարժիչի հետեւի շարժիչի մեքենայի համար դա այն լիսեռն է, որը փոխանցում է փոխանցման պտույտը վերջնական կրճատմանը: Այն կարող է կապված լինել ունիվերսալ հոդերի մի քանի բաժիններում: Այն պտտվող մարմին է, բարձր արագությամբ եւ ավելի քիչ աջակցությամբ, ուստի նրա դինամիկ հավասարակշռությունը շատ կարեւոր է: Ընդհանրապես, սկավառակի լիսեռը պետք է անցնի դինամիկ հավասարակշռության թեստ, նախքան գործարանը լքելը եւ ճշգրտվի հավասարակշռության մեքենայի վրա:

Փոխանցման լիսեռը պտտվող մարմին է, բարձր արագությամբ եւ ավելի քիչ աջակցությամբ, ուստի նրա դինամիկ հավասարակշռությունը շատ կարեւոր է: Ընդհանրապես, փոխանցման լիսեռը գործարանը լքելուց առաջ ենթակա է գործողությունների հաշվեկշռի թեստի: Առջեւի շարժիչի հետեւի անիվի մեքենաների համար փոխանցման պտույտը փոխանցվում է հիմնական իջեցման լիսեռին: Այն կարող է լինել մի քանի հոդեր, իսկ հոդերը կարող են կապված լինել համընդհանուր հոդերի կողմից:
Փոխանցման լիսեռը ավտոմոբիլային փոխանցման համակարգում կարեւոր բաղադրիչ է `իշխանությունը փոխանցելու համար: Դրա գործառույթը շարժիչի ուժը անիվներ փոխանցել փոխանցումատուփի եւ քշել առանցքի հետ `ավտոմոբիլային շարժիչ ուժ ստեղծելու համար:
Փոխանցման լիսեռը բաղկացած է լիսեռ խողովակից, աստղադիտակային թեւ եւ համընդհանուր համատեղ: Հեռադիտակի թեւը կարող է ինքնաբերաբար կարգավորել փոխանցման եւ շարժիչի առանցքի միջեւ հեռավորության փոփոխությունը: Համընդհանուր համատեղությունն ապահովում է ներառված անկյան փոփոխությունը փոխանցման ելքային լիսեռի եւ շարժիչային առանցքի մուտքային լիսեռի միջեւ եւ իրականացնում է երկու լիսեռների անընդհատ անկյունային արագության փոխանցումը:
Շարժիչի առջեւի հետեւի անիվի շարժիչով (կամ բոլոր անիվի) մեքենայի վրա, մեքենայի շարժման ընթացքում կասեցման դեֆորմացման պատճառով հաճախակի հարաբերական շարժում կա սկավառակի լիսեռի հիմնական իջնելու եւ ելքի միջեւ փոխանցման լիսեռ (կամ փոխանցման գործ): Բացի այդ, որոշ մեխանիզմներից կամ սարքերից արդյունավետորեն խուսափելու համար (չկարողանալով իրականացնել գծային փոխանցում), պետք է իրականացվի սարք, էներգիայի նորմալ փոխանցումն իրականացնելու համար, ուստի հայտնվեց համընդհանուր համատեղ սկավառակ: Համընդհանուր համատեղ սկավառակը պետք է ունենա հետեւյալ բնութագրերը. բ. Համոզվեք, որ կապված երկու լիսեռները կարող են հավասարաչափ գործարկել: Համընդհանուր հոդի ներառված անկյան տակ առաջացած լրացուցիչ բեռը, թրթռումը եւ աղմուկը պետք է լինեն թույլատրելի տիրույթում. գ. Փոխանցման բարձր արդյունավետություն, երկար սպասարկման կյանք, պարզ կառուցվածք, հարմարավետ արտադրություն եւ հեշտ սպասարկում:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը.

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ եւ ուղարկեք մեզ