Շարժիչի բոցավառման համակարգ Chery A1 Kimo S12

1 473H-1008018 փակագծային մալուխ բարձր լարման
2 Dhxt-4g Spark Plug Cable Assy-4th մխոց
3 Dhxt-2G մալուխ-կայծային խրոց 2-րդ մխոց Assy
4 Dhxt-3G Spark Plug Cable Assy-3rd մխոց
5 DHXT-1G Spark Plug Cable Assy-1-ին մխոց
6 A11-3707110CA Spark Plug
7 A11-3705110EA բոցավառվող կծիկ Assy

Chery QQ- ի բոցավառվող կծիկը QQ308- ի հիմնական բաղադրիչն է, որը պատասխանատու է շարժիչի վառելիքի բնականոն բոցավառման համար

Chery QQ- ի բոցավառվող կծիկը QQ308- ի հիմնական կծիկն է
Դա կարեւոր բաղադրիչ է, որը պատասխանատու է շարժիչի վառելիքի բնականոն բոցավառման համար: Արտաքին տեսքից այն բաղկացած է երկու մասից `մագնիսական սիլիկոնային չիպային խումբ եւ կծիկի մարմին: Կծիկի մարմնի վրա կա երկու միակցիչ, որոնցում շրջանաձեւ անցքը բարձրավոլտ էներգիայի ելքային պորտ է, իսկ երկբեւեռ ինտերֆեյսը առաջնային կծիկի էլեկտրամատակարարման միջերեսն է: Դրա լարումը գալիս է ECU- ից (), եւ լիցքավորման ժամանակը ճշգրիտ վերահսկվում է

QQ- ի բոցավառվող կծիկը տեղադրված է օդային ֆիլտրի խողովակի ներքեւի մասում եւ ամրացված է երկաթի շրջանակի վրա շարժիչի կողքին, երկու խաչաձեւ պտուտակներով: Երկաթի շրջանակը կարող է առանձնացված լինել առանձին: Բարձրավոլտ էլեկտրական ինտերֆեյսը վեր է, եւ մուտքային ինտերֆեյսը ներքեւ է, եւ էլեկտրագծերը տրամադրվում են ռետինե պաշտպանիչ թեւ

Ընդհանրապես, երբ բաշխիչ բոցավառվող մեքենայի բոցավառվող կծիկը ձախողվում է, ամբողջ շարժիչի բոլոր բալոնները տուժում են, բայց QQ308- ի բոցավառման համակարգը մի փոքր այլ է: Այն բաղկացած է երեք անկախ բոցավառվող կծիկներից, որոնք վերահսկում են համապատասխանաբար երեք բալոնների բոցավառումը: Հետեւաբար, կատարողականը անհապաղ ակնհայտ չէ ձախողման դեպքում: Երբ մեկ մխոցի բոցավառվող կծիկը ձախողվում է, երբ շարժիչը սկսվում է, շատ ակնհայտ թրթռում կլինի (նշեք, որ այն թրթռում է), եւ պարապուրդը անկայուն է: Low ածր արագությամբ մեքենա վարելիս հեշտ է մեքենան քսել (ես զգում եմ մեքենան վազում): Մեքենա վարելիս շարժիչի ձայնը ավելի բարձր է դառնում, իսկ շարժիչի մեղքի լույսը ժամանակ առ ժամանակ լուսավորում է: Երբ երեք բոցավառվող կծիկները խնդիրներ ունեն, շարժիչը դժվար է սկսել կամ ընդհանրապես հնարավոր չէ սկսել, շարժիչը վարում է մեքենայության ընթացքում, եւ այս խնդիրները մեծ ազդեցություն են ունենում շարժիչի վրա:

Քանի որ QQ308- ում օգտագործված բոցավառվող կծիկը չոր է եւ կնքված է հերմետիկորեն, շատ դժվար է վերականգնել բոցավառվող կծիկը: Ընդհանրապես, այն փոխարինվում է ուղղակիորեն: Երբ բոցավառվող կծիկների մեծ մասը վնասված է, բարձրավոլտ լարը նույնպես հեշտ է վնասվել, ուստի այն պետք է միասին փոխարինվի