Շարժիչի ընդունման և արտանետման համակարգ CHERY A1 KIMO S12-ի համար
1 S11-1129010 ՇՐԱՊԵՍԻ ԹԱՓԻ
2 473H-1008024 ԼՎԱՑՄԱՆ-ԴԱՍԱԿԱԼԻ ԹԱՓԻ
3 473H-1008017 BRACKET-FR
4 473H-1008016 ԲՐԱԿԵՏ-ՌՌ
5 473F-1008010CA ԸՆԴՄԱՆ ԲԱԼԻԿ ՄԱՐՄՆԻ ASSY-UPR
6 473H-1008111 ԱՐԴԱՆԱՑՄԱՆ ԿՈԼՈՐՏԻԿ
7 473H-1008026 ԼՎԱՑՄԱՆ-ԱՐԾԱՆՔԻ ԿՈԼՈՐՏԻԿ
8 S21-1121010 FUEL RAIL ASSY
9 473F-1008027 ԼՎԱՑՄԱՆ-ԸՆՏՐՈՂ ԿՈԼՈՐՏԻԿ
10 473F-1008021 ԸՆԴՈՒՆԻ ԿՈԼՈՐՏ-ՎԵՐԻՆ
11 473H-1008025 ԼՎԱՑՄԱՆ-ԽՈՂՈՎԱԿ ՕԴԻ ՄԱՍՆԱԿԻՉ
12 480ED-1008060 ՍԵՆՍՈՐ-ՕԴԻ ԸՆԴՄԱՆ ՋԵՐՄԱՑՆՈՂ ՃՆՇՈՒՄ
13 JPQXT-ZJ BRAKET-CARBON BOX ԷԼԵԿՏՐՈՄԱԳՆԻՍԱԿԱՆ ՓՈԽԱՆԻԿ
15 473F-1009023 ԲՈԼՏ – ՎԵՑԱԿԱՆ ՖԼԱՆԺ7X20
16 473H-1008140 ՋԵՐՄԱՄԵԿՈՒՍԱԿԱՆ ԿԱԶՄ
Ներմուծման համակարգը կազմված է օդի զտիչից, օդի հոսքաչափից, ընդունման ճնշման ցուցիչից, շնչափողի մարմնից, լրացուցիչ օդային փականից, պարապ արագության վերահսկման փականից, ռեզոնանսային խոռոչից, հոսանքի խոռոչից, ընդունման կոլեկտորից և այլն:
Օդի ընդունման համակարգի հիմնական գործառույթն է ապահովել մաքուր, չոր, բավարար և կայուն օդ, որպեսզի շարժիչը բավարարի շարժիչի կարիքները և խուսափի շարժիչի աննորմալ մաշումից, որը առաջանում է շարժիչի այրման մեջ մտնող օդում առկա կեղտերից և մեծ մասնիկների փոշուց: պալատ. Օդի ընդունման համակարգի մեկ այլ կարևոր գործառույթ է աղմուկի նվազեցումը: Օդի ընդունման աղմուկը ազդում է ոչ միայն ամբողջ մեքենայի անցողիկ աղմուկի վրա, այլև մեքենայի աղմուկի վրա, ինչը մեծ ազդեցություն է ունենում վարելու հարմարավետության վրա: Ներմուծման համակարգի դիզայնն ուղղակիորեն ազդում է շարժիչի հզորության և աղմուկի որակի և ամբողջ մեքենայի վարելու հարմարավետության վրա: Խլացնող տարրերի ողջամիտ դիզայնը կարող է նվազեցնել ենթահամակարգի աղմուկը և բարելավել ամբողջ մեքենայի NVH-ի աշխատանքը:
Ավտոմոբիլային արտանետման համակարգը վերաբերում է արտանետվող գազերը հավաքող և արտանետող համակարգին: Այն սովորաբար կազմված է արտանետվող կոլեկտորից, արտանետվող խողովակից, կատալիտիկ փոխարկիչից, արտանետվող ջերմաստիճանի սենսորից, ավտոմեքենայի խլացուցիչից և արտանետվող պոչատարից:
Ավտոմոբիլային արտանետման համակարգը հիմնականում լիցքաթափում է շարժիչի կողմից արտանետվող արտանետվող գազը և նվազեցնում արտանետվող գազերի աղտոտումը և աղմուկը: Ավտոմոբիլային արտանետման համակարգը հիմնականում օգտագործվում է թեթև տրանսպորտային միջոցների, մինի մեքենաների, ավտոբուսների, մոտոցիկլետների և այլ շարժիչային տրանսպորտային միջոցների համար:
Արտանետվող ուղի
Ձայնի աղբյուրի աղմուկը նվազեցնելու համար մենք նախ պետք է պարզենք ձայնի աղբյուրի կողմից առաջացած աղմուկի մեխանիզմը և օրենքը, այնուհետև միջոցներ ձեռնարկենք, ինչպիսիք են մեքենայի դիզայնի բարելավումը, առաջադեմ տեխնոլոգիաների կիրառումը, հուզիչ ուժի նվազեցումը: աղմուկը, նվազեցնելով համակարգում ձայն առաջացնող մասերի արձագանքը հուզիչ ուժին և բարելավելով մշակման և հավաքման ճշգրտությունը: Հուզիչ ուժի նվազեցումը ներառում է.
Բարելավել ճշգրտությունը
Բարելավել պտտվող մասերի դինամիկ հավասարակշռության ճշգրտությունը, յուղել շարժվող մասերը և նվազեցնել ռեզոնանսային շփումը. Նվազեցրեք օդի հոսքի աղմուկի տարբեր աղբյուրների հոսքի արագությունը՝ ավելորդ տուրբուլենտությունից խուսափելու համար. Տարբեր միջոցառումներ, ինչպիսիք են թրթռացող մասերի մեկուսացումը:
Ձայն առաջացնող մասերի արձագանքը համակարգում գրգռման ուժին նվազեցնելը նշանակում է փոխել համակարգի դինամիկ բնութագրերը և նվազեցնել աղմուկի ճառագայթման արդյունավետությունը նույն գրգռման ուժի ներքո: Յուրաքանչյուր ձայնային համակարգ ունի իր բնական հաճախականությունը: Եթե համակարգի բնական հաճախականությունը կրճատվում է գրգռման ուժի հաճախականության 1/3-ից պակաս կամ գրգռման ուժի հաճախականությունից շատ ավելի բարձր, ապա համակարգի աղմուկի ճառագայթման արդյունավետությունը ակնհայտորեն կնվազի:
