Օրիգինալ Clutch Brake Master Cylinder Chery Ավտոպահեստամասեր

Արգելակի գլխավոր բալոնի հիմնական գործառույթն է վարորդի կողմից արգելակային ոտնակին գործադրվող մեխանիկական ուժը և վակուումային ուժեղացուցիչի ուժը վերածել արգելակային յուղի ճնշման, և արգելակային հեղուկը որոշակի ճնշմամբ ուղարկել արգելակային խողովակաշարով յուրաքանչյուրը: անիվի արգելակային մխոցը (ենթագլան) անիվի արգելակման միջոցով վերածվում է անիվի արգելակման ուժի:

Հիմնական բալոնը ճնշում է յուղը դեպի ստրուկ բալոն, որպեսզի ստրուկ բալոնը ստիպի արգելակել և ազատել ճարմանդային թիթեղը: Միևնույն ժամանակ ծառայության ժամկետի և որակի վրա ազդող գործոններն են ջերմաստիճանը և արգելակային յուղի որակը:
Կցորդիչը գտնվում է շարժիչի և փոխանցման տուփի միջև ընկած ճանավի պատյանում: Կցորդիչի հավաքը ամրացված է ճոճանակի հետևի հարթության վրա պտուտակներով: Ճիրանի ելքային լիսեռը փոխանցման տուփի մուտքային լիսեռն է: Քշելու գործընթացում վարորդը կարող է սեղմել կամ բաց թողնել կցորդիչի ոտնակը, ըստ անհրաժեշտության՝ ժամանակավորապես անջատելու և աստիճանաբար միացնելու շարժիչն ու փոխանցումատուփը, որպեսզի անջատի կամ փոխանցի էներգիայի մուտքը շարժիչից փոխանցման տուփ:
Կցորդիչը մեխանիկական փոխանցման մեջ տարածված բաղադրիչ է, որը ցանկացած պահի կարող է անջատել կամ միացնել փոխանցման համակարգը: Հիմնական պահանջներն են՝ հարթ միացում, արագ և ամբողջական տարանջատում; Հարմարավետ կարգավորում և վերանորոգում; Փոքր ընդհանուր չափս; Ցածր որակ; Լավ մաշվածության դիմադրություն և բավարար ջերմության տարածման հզորություն; Գործողությունը հարմար է և աշխատուժի խնայողություն։ Սովորաբար օգտագործվողները բաժանվում են ատամնաբուժական ներդիրի և շփման տեսակի:
Ո՞րն է տարբերությունը կալանքի գլխավոր բալոնի և արգելակման հիմնական բալոնի միջև: Որո՞նք են դրանց օգտագործումը:
1. Կցորդիչի գլխավոր բալոնը միացված է ճարմանդային ոտնակին և միացված է ճարմանդային ուժեղացուցիչին նավթի խողովակի միջոցով:
2. Գործառույթն է հավաքել ոտնակի հարվածի մասին տեղեկատվություն և անջատել կալանքը ուժեղացուցիչի գործողության միջոցով: Արգելակի գլխավոր բալոնը, որը նաև հայտնի է որպես «արգելակի գլխավոր բալոն» և «արգելակի գլխավոր բալոն», մեքենայի արգելակման համակարգի հիմնական համապատասխան մասն է:
3. Վերջնական գործառույթը արգելակային համակարգի հավաքման հետ համագործակցելն է՝ ամբողջ մեքենան արգելակելու համար: Ըստ տարբեր տրանսպորտային միջոցների, այն նաև բաժանվում է օդային արգելակման հիմնական բալոնի և նավթի արգելակման հիմնական բալոնի: Ընդհանրապես, մարդատար ավտոմեքենաների արգելակման հիմնական բալոնների մեծ մասը օգտագործում է նավթի արգելակման հիմնական բալոն, մինչդեռ առևտրային տրանսպորտային միջոցների արգելակման հիմնական բալոնները սովորաբար օգտագործում են օդային արգելակման հիմնական բալոն:
4. Կցորդիչի գլխավոր բալոնը այն մասն է, որը միացված է ճարմանդային ոտնակին և միացված է ճարմանդային ուժեղացուցիչին նավթի խողովակի միջոցով: Այն օգտագործվում է ոտնակով ճանապարհորդության մասին տեղեկություններ հավաքելու և ճարմանդը ուժեղացուցիչի գործողության միջոցով առանձնացնելու համար:
5. Արգելակի գլխավոր բալոնը, որը նաև հայտնի է որպես «արգելակի գլխավոր բալոն» և «արգելակի գլխավոր բալոն», մեքենայի արգելակման համակարգի հիմնական համապատասխան մասն է: Արգելակի գլխավոր բալոնը մեքենայի սպասարկման արգելակման համակարգում հիմնական հսկիչ սարքն է, որն իրականացնում է զգայուն հետևողական հսկողություն կրկնակի միացում հիմնական արգելակման համակարգի արգելակման գործընթացում և անջատման գործընթացում: