Արտաքին հետևի հետևի կողային հայելու պահակային հայելի Chery-ի համար
| Ապրանքի անվանումը | Հետևի տեսադաշտի հայելի |
| Ծագման երկիր | Չինաստան |
| Փաթեթ | Chery փաթեթավորում, չեզոք փաթեթավորում կամ ձեր սեփական փաթեթավորում |
| Երաշխիք | 1 տարի |
| MOQ | 10 հավաքածու |
| Դիմում | Chery ավտոպահեստամասեր |
| Նմուշի պատվեր | աջակցություն |
| նավահանգիստ | Ցանկացած չինական նավահանգիստ, Ուհու կամ Շանհայ լավագույնն է |
| Մատակարարման հզորություն | 30000 հավաքածու / ամիս |
Ընդհանրապես, դուք չեք կարող խուսափել ռեֆլեկտորներից մեքենա օգտագործելիս, հատկապես, երբ ամեն օր հետընթաց եք գնում պահեստ: Այնուամենայնիվ, մենք բոլորս գիտենք, որ եթե անգամ մեքենան ունենա ռեֆլեկտոր, այնուամենայնիվ, կույր տարածք կլինի, ինչը մեծ ռիսկ և պոտենցիալ անվտանգության վտանգ կլինի վարելիս: Կույր տարածքում ոչինչ չես տեսնի: Դուք չգիտեք, թե ինչի կհանդիպեք շրջվելիս, ուստի ռեֆլեկտորի դիրքը շատ կարևոր է։ Այսօր մենք ձեզ կասենք, թե ինչպես կարգավորել մեքենայի ռեֆլեկտորը:
Ձախ ռեֆլեկտորը պարզապես չի տեսնում ձեր մեքենայի եզրը: Վերին և ստորին դիրքը գտնվում է հորիզոնի մեջտեղում: Երբ տեսնում եք հետևի դռան կողմը, թափքը զբաղեցնում է 1/3, իսկ ճանապարհը՝ 2/3: Ձախ հետևի հայելու վերին և ստորին դիրքերը պետք է տեղադրեն հեռավոր հորիզոնը կենտրոնում, իսկ ձախը և ճիշտ դիրքերը ճշգրտվում են մեքենայի մարմնի կողմից զբաղեցրած հայելիների տիրույթի 1/4-ին: Գլուխը թեքեք դեպի վարորդի կողմի ապակին (վերևում ապակու վրա) և կարգավորեք հետևի ձախ հայելին այնքան ժամանակ, մինչև դուք պարզապես տեսնեք ձեր մարմինը: Հորիզոնը գտնվում է հորիզոնական կենտրոնական գծում: Սրանք լավ են:
Աջ հայելու համար առաջին երկու մեթոդները իրականում նույնն են, ինչ ձախ կողմում: Երրորդը՝ ճիշտ հայելու համար։ Քանի որ վարորդի նստատեղը ձախ կողմում է, վարորդի համար այնքան էլ հեշտ չէ յուրացնել մարմնի աջ կողմը։ Բացի այդ, երբեմն անհրաժեշտ է լինում կայանել ճանապարհի եզրին։ Ճիշտ հայելու համար վերևից վար դիրքերը կարգավորելիս գետնի մակերեսը պետք է մեծ լինի՝ կազմելով հայելու մոտ 2/3-ը: Ձախ և աջ դիրքերը կարող են նաև ճշգրտվել մարմնի տարածքի 1/4-ին:
Ներքին հետևի հայելի. ներքին հետևի հայելու համար կարգավորեք ձախ և աջ դիրքերը հայելու ձախ եզրին, պարզապես կտրեք ձեր պատկերի աջ ականջը հայելու մեջ: Սա նշանակում է, որ նորմալ վարման պայմաններում դուք չեք կարող տեսնել ձեզ ներքին հետևի հայելու միջոցով, մինչդեռ վերին և ստորին դիրքերը պետք է տեղադրեն հեռավոր հորիզոնը հայելու կենտրոնում:
Կա ևս մեկ առաջարկվող մեթոդ.
Դուք կարող եք փորձել կարգավորել ձախ հետևի հայելին. ձեր գլուխը թեքեք դեպի վարորդի կողային ապակին կամ վերևեք այն ապակու վրա, այնուհետև կարգավորեք մեքենայի հետևի ձախ հայելին, մինչև սեփականատերը կարողանա պարզապես տեսնել իր մարմինը:
Աջ հետևի հայելիի կարգավորում. ձեր գլուխը թեքեք դեպի մեքենայի հետևի հայելին, այնուհետև կարգավորեք մեքենայի հետևի աջ հայելին, մինչև սեփականատերը կարողանա պարզապես տեսնել իր մարմինը:
Ռեֆլեկտորի անդրադարձումը տարբեր է ցերեկային և գիշերային ժամերին։ Անդրադարձը կապված է ռեֆլեկտորի ներքին մակերեսի ռեֆլեկտիվ թաղանթի նյութի հետ: Որքան մեծ է անդրադարձումը, այնքան ավելի պարզ է հայելու արտացոլված պատկերը: Ավտոմոբիլային հետևի հայելիի ռեֆլեկտիվ թաղանթը հիմնականում պատրաստված է արծաթից և ալյումինից, և դրանց նվազագույն արտացոլումը սովորաբար կազմում է 80%: Բարձր արտացոլումը կարող է որոշ դեպքերում ունենալ կողմնակի ազդեցություններ: Արծաթե կամ ալյումինե ներքին անդրադարձման թաղանթ՝ 80% անդրադարձողությամբ, օգտագործվում է ցերեկային ժամերին, իսկ մակերեսային ապակի՝ ընդամենը մոտ 4% անդրադարձողությամբ, գիշերը: Հետևաբար, ներքին հետևի հայելին ցերեկային դիրքում պետք է պատշաճ կերպով պտտվի գիշերը, որպեսզի համապատասխանի վարման պահանջներին: Ռեֆլեկտորների համար, որոնք լիարժեք տեսադաշտ չեն, ռեֆլեկտորի անկյունում կարող է տեղադրվել լայնանկյուն հայելի՝ մեծ տեսադաշտով:
