Վարչական սյունը Fora- ի համար
1 B11-3404207 Bolt - Ղեկը
39114 A21-3404010BB ղեկի սյուն, Universal Jiont- ի հետ
39115 A21-3404030BB ճշգրտման ղեկի սյուն
3 Q1840825 պտուտակ
4 A21-3404050BB Համընդհանուր համատեղ ղեկ
5 A21-3404611 UPR BOOT
6 Q1840616 Bolt M6X16
7 A21-3404631 Boot Fixing Bracket
8 A21-3404651 թեւ-մ.թ.
9 A21-3404671 LWR FEALTH
10 A21ZGZ-LXDL մալուխ - կծիկ
11 A21ZGZ-FXPBT ղեկի մարմնի էս
12 A21-3402310 օդային պայուսակ - վարորդի կողմը
13 A21-3404053BB սեղմակ
15 A21-3402220 անջատիչ-աուդիո
16 A21-3402113 կոճակ -Steering անիվ
17 A21-3402114 Button-Earting անիվ
18 A21-3402210 Էլեկտրական կառավարման անջատիչ
19 A11-3407010VA Bracket - Էլեկտրաէներգիայի կառավարման պոմպ
20 A21-3404057BB փոշու կոշիկ - MD
Վարչական սյունը ղեկի եւ ղեկի հանդերձանքը կապող ղեկային համակարգի բաղադրիչն է: Դրա հիմնական գործառույթը մոմենտը փոխանցելն է:
Ղեկավարման սյունակի միջոցով վարորդը պտտվում է մոմենտը ղեկին եւ շարժվում է ղեկը շրջվելու համար: Ընդհանուր կառավարման սյուները ներառում են հիդրավլիկ հոսանքի կառավարման սյուն, էլեկտրական հիդրավլիկ կառավարման սյուն եւ էլեկտրական էներգիայի կառավարման սյուն: Տարբեր կառավարման սյուների համակարգերը տարբեր են:
Անվտանգության պաշտպանության սարք ավտոմեքենաների կառավարման սյունակի համար
Այն օգտագործվում է ղեկի ամբողջ բախումից հետո ղեկի ֆենոմենոնը կանխելու համար, առաջնորդեք ղեկի սյունակի փլուզումը ամբողջ մեքենայի բախման ընթացքում եւ ապահովեք օդային պայուսակի դիրքը օդային պայուսակի պահին: Ընդունված սխեման երկու կողմերի եւ ղեկի սյունակի ներքո թեքված պահակախմբերի սահմանելն է, իսկ սահմանային ուղղությունը համահունչ է ղեկի սյունակի ուղղությանը:
Գյուտը տրամադրվում է ղեկային սյունի փլուզման ուղեցույցի եւ հակաօքսի սարքը ղեկային սյունի աջակցության համապատասխան դիրքում, որն օգտագործվում է ղեկի սյունը եւ տրանսպորտային միջոցների մարմինը միացնելու համար, որն օգտագործվում է ղեկի ընկնումից հետո Ամբողջ մեքենան եւ կարող է ղեկավարել ղեկի սյունակի փլուզումը ամբողջ մեքենայի բախման ընթացքում, որպեսզի ապահովի օդային պայուսակի դիրքը օդային պայուսակի աղեղի պայթյունի պահին, ապահովեք, որ շփման դիրքը մարդու մարմնի եւ օդային պայուսակի միջեւ ավելի մոտ է նախագծված տեսական դիրքին, որպեսզի կարողանա նվազագույնի հասցնել բախման հետեւանքով առաջացած վարորդի վնասվածքը:
