ՀԱՂՈՐԴԱԿՈՎ ՊԱՐԱԳԱ CHERY A1 KIMO S12-ի համար

1 Q1860840 ԲՈԼՏ-ԿԼԱՏՉ -և- ՀԱՂՈՐԴԱԿԻ ՊԱՏԱԿԻՑ
2 QR523-1701102 ԲՈԼՏ-ՅՈՒՂԻ ՊԱՐՏԱՑՈՒՄ
3 QR519MHA-1703522 ԲՈԼՏ
5 QR519MHA-1701130 ՊԱՏԱՔԱՌԱԿ լիսեռի խցանման թիթեղ-1-ին-և-2-րդ արագություն
6 QR513MHA-1702520 լիսեռի ASSY – ԱՐՏԱԴՐՈՒՄ
7 Q1840820 ԲՈԼՏ – ՎԵՑԱԿԱՆ ՖԼԱՆՋ
8 QR523-1702320 FORK SHAFT SEAT ASSY
9 015301960AA SWITCH ASSY-REVERSE LAMP
10 QR519MHA-1703521 HOOK
11 QR512-1602101 ՀԻՄՆԱԿԱՆ-ԿԼԱՏՉ ASSY
12 QR513MHA-1702502 ԿԼԱՉԻ ԱՆՑՆՈՂ ՊԱՏԱՌԱՔԱՌԱԿ
13 QR513MHA-1702504 ՀԵՏԱԴԱՐՁ ԿԼԱՆՔԻ ԱՐՏԱՑՈՒՄ
14 QR523-1701103 ԼՎԱՑՈՂ
15 QR513MHA-1701202 seleVE- ANTIFRICATION
16 015301244AA ԼՎԱՑՈՂ-ՀԵՏԱՓՈԽԻՉ
17 QR523-1701220 MAGNET ASSY
18 015301473AA ԱՎԻԱԹԻՎ
19 015301474AA CAP-AIR անոթ
20 513MHA-1700010 TRANSMISSION ASSY
21 QR513MHA-1702505 ԲՈԼՏ
22 QR513MHA-1702506 PIN-RELEASE FORK

Ավտոմոբիլային փոխանցման տուփը փոխանցման սարքերի մի շարք է, որն օգտագործվում է շարժիչի արագությունը և անիվների իրական վազքի արագությունը համակարգելու համար, որն օգտագործվում է շարժիչի լավագույն կատարումը լիարժեք խաղալու համար: Փոխանցման տուփը կարող է արտադրել փոխանցման տարբեր գործակիցներ շարժիչի և անիվների միջև մեքենայի վարման ընթացքում:
Փոխանցելով փոխանցումները՝ շարժիչը կարող է աշխատել իր լավագույն հզորության կատարողական վիճակում: Փոխանցման փոխանցման զարգացման միտումը ավելի ու ավելի բարդ է, իսկ ավտոմատացման աստիճանը ավելի ու ավելի բարձր է: Ավտոմատ փոխանցման տուփը ապագայում կլինի հիմնականը:

ազդեցություն
Շարժիչի ելքային արագությունը շատ բարձր է, իսկ առավելագույն հզորությունը և ոլորող մոմենտը հայտնվում են որոշակի արագության միջակայքում: Շարժիչի լավագույն աշխատանքին լիարժեք խաղալու համար պետք է լինի փոխանցման սարքերի հավաքածու, որը համակարգում է շարժիչի արագությունը և անիվների իրական վազքի արագությունը:

ֆունկցիան
① Փոխեք փոխանցման գործակիցը և ընդլայնեք շարժիչ անիվի ոլորող մոմենտների և արագության տատանումների միջակայքը՝ հարմարվելու հաճախակի փոփոխվող վարման պայմաններին, և շարժիչը աշխատեցնելու համար աշխատանքային բարենպաստ պայմաններում (բարձր հզորություն և վառելիքի ցածր սպառում);
② Երբ շարժիչի պտտման ուղղությունը մնում է անփոփոխ, մեքենան կարող է շարժվել հետընթաց;
③ Օգտագործեք չեզոք հանդերձանք՝ ընդհատելու էներգիայի փոխանցումը, որպեսզի շարժիչը կարողանա գործարկել և պարապուրդի մեջ մտնել, ինչպես նաև հեշտացնել փոխանցման փոխանցումը կամ հզորությունը:
Փոխանցման տուփը կազմված է փոփոխական արագության փոխանցման մեխանիզմից և կառավարման մեխանիզմից: Անհրաժեշտության դեպքում կարող է ավելացվել նաև էլեկտրաէներգիայի հեռացում: Դասակարգման երկու եղանակ կա՝ ըստ փոխանցման հարաբերակցության փոփոխության ռեժիմի և ըստ գործողության ռեժիմի տարբերության։

առավելություն
Փոխեք փոխանցումները՝ նպատակ ունենալով նվազեցնել վառելիքի սպառումը:
Միշտ օգտագործեք շարժիչի առավելագույն հզորությունը:
Վարորդական բոլոր պայմաններն ունեն համապատասխան հերթափոխի կետեր։
Հերթափոխի կետերը փոխվում են կամայականորեն: