ՏՐԱՆՍՄԻՍԻՈՆ ASSY ԴԻՖԵՐԵՆՑԻԱԼ CHERY QQ SWEET S11 1.1L-ի համար

1 S11YF-SCZYF նավթի կնիք, ԱՐՏԱԴՐԱԿԱՆ լիսեռ
2-1 GB276-946008-P6 ԿԱՌԱՎԱՐՈՒՄ
2-2 GBT276-94-6008P6 ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ
3-1 BS10-4-3802012 ՇԱՐՈՒՆԱԿԻ ԱՐԱԳԱՉԱՓ
3-2 BS10-4-3802012-01 ՇԱՐՈՒՆԱԿԱԿԱՆ ԱՐԱԳԱՉԱՓ
4 GB6171-86M10?A1-25 ՆՈՒՏ
5 BS10-4-2303004 Լվացքի մեքենայի փական
6 BS10-4-2302001-01 ՇԱՐՈՒՆԱԿՎԱԾ ԱՆԳԱՄ ՀԵՏԱԴԱՐՁ, ՀԻՄՆԱԿԱՆ ԱՆԴԱՑԻՉ
7 BS10-5-2303047 լիսեռ DIFF.PINION
8 GB276-946207-P6 ՀԻՄՆԱԿԱՆ
9 BS10-4-2303830 SEAL, OIL-OUTPUT SHAFT
10 BS10-4-2303003 ՊՏՈՒՏԱԿ – ԴՌՆԱՅԻՆ ԿՈՆԱԿ
11 BS10-4-2303046 ԼՎԱՑՈՂ, ՄՈԼՈՐԱԿԱՅԻՆ ՀԱԳՈՒՍՏ
12 BS10-5-2303044 ՄՈԼՈՐԱԿԱՆ ՀԱՐՑ
13 BS10-4B-3802820-01 ԱՐԱԳԱՉԱՓԻ ՏԵՂԱԴՐԱԿԱՆ ԱՍՍԻ
14 BS10-5-2303002 ԴԵՄՔ GEAR
15 BS10-5-2303043 ԿԱՐԳԱՎՈՐԵԼ ԼՎԱՑՄԱՆ,ԴԵՄՔԻ ՀԱՐՑՈՒՄ
16 BS10-4-2303950-01 ԴԻՖԵՐԵՆՑԻԱԼ

Ավտոմոբիլային դիֆերենցիալի դիրքը. տարբեր տեղերում տեղադրված է տարբեր ավտոմոբիլային դիֆերենցիալ, իսկ փոխանցման տուփի վրա տեղադրված է առջևի շարժիչ տրոլեյբուսի դիֆերենցիալը. Հետևի շարժիչը տեղադրված է հետևի առանցքի դիֆերենցիալ պատյանում: Դիֆերենցիալը կազմված է մոլորակային փոխանցումատուփի ատամներից, մոլորակային փոխանցման կրիչից (դիֆերենցիալ պատյան), կիսալիսեռի հանդերձանքից և այլ մասերից: Ավտոմոբիլային դիֆերենցիալն ունի երեք գործառույթ. 2. Հիմնական ռեդուկտորի ավելացված ոլորող մոմենտը բաժանեք երկու մասի և բաշխեք այն ձախ և աջ կես լիսեռներին; 3. Որպես ավտոմեքենայի հիմնական նվազեցնող հանդերձանք, նվազեցրեք փոխանցման համակարգի արագությունը, նախքան ուժը փոխանցվի անիվներին, փոխանցեք ուժը անիվներին և թույլ տվեք, որ երկու կողմերի անիվները պտտվեն անիվների տարբեր արագությամբ:

① Եթե մեքենան չի կարող վարել, լինի դա R կամ D, դա հավանաբար ավտոմատ փոխանցման տուփից նավթի արտահոսքի պատճառով է: Այս պահին դուք պետք է ստուգեք մեքենայի հատակը, որպեսզի տեսնեք, թե արդյոք կարմիր յուղի արտահոսք կա: Եթե ​​այո, դա նշանակում է, որ փոխանցման տուփից յուղ է արտահոսում: Եթե ​​կնքման օղակը ծերանում է, քանի դեռ

2. ② աննորմալ վերափոխում: Եթե ​​կարծում եք, որ արագությունը վերափոխումից առաջ զգալիորեն ավելի բարձր է, քան նախկինում (ԷԿՕ ռեժիմ / նորմալ ռեժիմ), կամ նույնիսկ վերափոխումը չի թույլատրվում, հավանական է, որ շնչափողի մալուխը կամ շնչափողի դիրքի սենսորը սխալ են: Երկրորդ, հնարավոր է նաև, որ արագության սենսորը սխալ է: Առաջին հերթին մենք պետք է ստուգենք մեկը

3. ③ շարժիչի պարապուրդը, ընդհանուր առմամբ, շարժիչի պարապուրդը բաժանված է երկու իրավիճակի, մեկը փոխանցման ակնթարթն է