Չինաստան ՏՐԱՆՍՄԻՍԻՈՆ FORK-REVERSE GEAR MECHANISM for RIICH S22 Արտադրող և մատակարար | ԴԵՅԻ
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Փոխանցման տուփի պատառաքաղ-հետադարձ փոխանցման մեխանիզմ RIICH S22-ի համար

Կարճ նկարագրություն.

1 519MHA-1702410 ՊԱՏԱՌԱՔԱՂԱՔԱԿԱՆ ՍԱՐՔ – ՀԵՏԱՌԱԿ
2 519MHA-1702420 ՆՍՏԱՏԵՂ-ՀԵՌԱՓՈԽԱՆԴ
3 Q1840816 ԲՈԼՏ
4 519MHA-1702415 ՄԱՐՏԱԴՐԵԼՈՒ ՓԻՆ-ՊԵՌՆԱԿԱՆ ՀԱՐՑ


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

1 519MHA-1702410 ՊԱՏԱՌԱՔԱՂԱՔԱԿԱՆ ՍԱՐՔ – ՀԵՏԱՌԱԿ
2 519MHA-1702420 Նստատեղ-Հետադարձ հանդերձում
3 Q1840816 ԲՈԼՏ
4 519MHA-1702415 ՄԱՐԶՄԱՆ ՓԻՆ-ՊԵՌՆԱՓՈԽԱԴՐՈՒՄ

Հետադարձ փոխանցումը, որը լիովին հայտնի է որպես հետադարձ փոխանցում, մեքենայի երեք ստանդարտ փոխանցումներից մեկն է: Փոխանցման տուփի վրա դրված նշանը r է, որը նախատեսված է մեքենան հետընթաց վարելու հնարավորություն տալու համար: Այն պատկանում է հատուկ շարժիչ հանդերձանքի։

Հետադարձ փոխանցումը շարժիչ հանդերձանք է, որն ունեն բոլոր մեքենաները: Այն սովորաբար համալրված է մեծատառ R. նշանով, հետընթաց փոխանցումը միացնելուց հետո, մեքենայի վարման ուղղությունը հակառակն է լինելու առջևի փոխանցումատուփին, որպեսզի իրացվի մեքենայի հետևը: Երբ վարորդը փոխանցումատուփի փոխարկման լծակը տեղափոխում է հետընթաց փոխանցման դիրքը, շարժիչի ծայրում գտնվող ուժի մուտքագրման շարժիչի ուղղությունը մնում է անփոփոխ, իսկ փոխանցման տուփի ներսում հետադարձ ելքային փոխանցումը միացված է ելքային լիսեռին, որպեսզի ելքային լիսեռը քշի: վազել հակառակ ուղղությամբ և վերջապես քշել անիվը, որպեսզի պտտվի հակառակ ուղղությամբ՝ հակառակ ուղղությամբ: Հինգ առջևի փոխանցում ունեցող մեխանիկական փոխանցման մեքենայում, հետընթաց փոխանցումատուփի դիրքը, ընդհանուր առմամբ, գտնվում է հինգերորդ փոխանցման հետևում, որը համարժեք է «վեցերորդ փոխանցման» դիրքին. Ոմանք տեղադրվում են անկախ հանդերձանքի տարածքում, որն ավելի տարածված է ավելի քան վեց առաջ շարժակներ ունեցող մոդելներում. Մյուսները կտեղավորվեն անմիջապես փոխանցումատուփ 1-ի տակ: Սեղմեք փոխանցումատուփի լծակը մեկ շերտով ներքև և տեղափոխեք այն սկզբնական հանդերձում 1-ի ստորին մաս՝ միացնելու համար, օրինակ՝ հին Jetta և այլն: [1]

Ավտոմատ մեքենաներում հետադարձ փոխանցումը հիմնականում տեղադրված է փոխանցման վահանակի առջևի մասում, P փոխանցումից անմիջապես հետո և n փոխանցումից առաջ; P հանդերձում ունեցող կամ առանց ավտոմատ մեքենայում չեզոք փոխանցումը պետք է առանձնացվի հետընթացի և առաջի փոխանցումների միջև, իսկ R փոխանցումը կարելի է միացնել կամ հեռացնել միայն արգելակման ոտնակը սեղմելով և փոխանցման բռնակի վրա անվտանգության կոճակը սեղմելով կամ փոխանցման տուփը սեղմելով: հերթափոխի լծակ. Ավտոմեքենաների արտադրողների այս նախագծերը պետք է առավելագույնս խուսափեն վարորդների կողմից սխալ շահագործումից


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ