ՀԱՂՈՐԴԱԿԻ ՊԱՏԱՍԽԱՆԻ ՃԽԱՐԱՆԻ ԱՍՍԻ chery QQ6-ի համար
1 513MHA-1701601 ԻԴԼԵՐ ճախարակ
2 519MHA-1701822 ԹՈՒԿ-ՊԱՏՈՒԿ ճախարակ
3 519MHA-1701804 GASKET-PLANER ճախարակ
4 513MHA-1701602 AXIS-ԱՌԱՆՑ ճախարակ
Ավտոմոբիլային անգործուն հանդերձանքն օգտագործվում է շարժվող հանդերձանքի պտտման ուղղությունը փոխելու և այն նույնը դարձնելու համար, ինչ շարժիչ հանդերձանքը: Նրա գործառույթն է փոխել ղեկը, այլ ոչ թե փոխանցման տուփի հարաբերակցությունը:
Անգործուն հանդերձանքը գտնվում է երկու շարժական շարժակների միջև, որոնք միմյանց հետ չեն շփվում:
Անգործուն հանդերձանքն ունի էներգիայի պահպանման որոշակի գործառույթ, որն օգտակար է համակարգի կայունությանը: Անգործուն հանդերձանքը լայնորեն օգտագործվում է մեքենաներում: Այն օգնում է միացնել հեռավոր լիսեռները: Այն պարզապես փոխում է ղեկը և չի կարող փոխել փոխանցման փոխանցման գործակիցը:
Ձգող անիվը հիմնականում կազմված է ֆիքսված կեղևից, ձգող թևից, անիվի մարմնից, ոլորող զսպանակից, շարժակազմից և զսպանակային լիսեռի թևից: Այն կարող է ավտոմատ կերպով կարգավորել լարման ուժը՝ ըստ գոտու տարբեր խստության, որպեսզի փոխանցման համակարգը դարձնի կայուն, անվտանգ և հուսալի:
Ձգող ճախարակի գործառույթը ժամանակի գոտու խստությունը կարգավորելն է: Անհանգստություններից խուսափելու համար այն սովորաբար փոխարինվում է ժամանակային գոտիով: Մյուս մասերը փոխարինման կարիք չունեն: Պարզապես գնացեք կանոնավոր սպասարկում:
«Երբ շարժիչի պարապ հանդերձը կոտրված է, աննորմալ աղմուկ կլինի: Սկզբում մի փոքր դղրդյուն կլինի, իսկ հետո որոշ ժամանակ անց ձայնն ավելի ու ավելի կուժեղանա։ Երբ ձայնը բարձր է, ստուգեք, թե որ անիվն է վնասված, քանի որ անգործուն փոխանցման մեխանիզմի վնասման ձայնը նույնն է, ինչ ջրի պոմպի և լարվածության ձայնը: Քանի դեռ անգործունյա հանդերձանքի վնասը լուրջ չէ, բացի աղմուկից ոչինչ չկա: Բայց եթե այն անընդհատ դրված է, Անտեսեք այն, անգործուն առանցքակալը ամբողջովին ցրված է, իսկ գոտին հեշտ է հանել: Եթե դա ժամանակի գոտի է, ապա իրավիճակն ավելի լուրջ է։ Ամենալուրջ դեպքը վերին կափույրն է: Վերին փականը պետք է վերանորոգի շարժիչը և փոխարինի փականը:
