Pegangan pintu mobil plastik bagian mobil untuk Chery

Saya tidak tahu apakah Anda telah menemukan bahwa metode penentuan posisi kendaraan dengan bantuan referensi lain pasti akan memiliki keterbatasan besar dalam kehidupan kendaraan yang sebenarnya. Faktanya, dengan bantuan beberapa bagian kendaraan itu sendiri, mereka dapat mencapai efek yang serupa atau bahkan lebih baik, seperti pegangan pintu yang biasanya terlihat tidak penting. Mari kita lihat tiga fungsi tersembunyi dari pegangan pintu mobil yang diperkenalkan oleh pengemudi tua. Setelah pemula mempelajarinya, ia dapat secara efektif meningkatkan teknologi mengemudi dan keselamatan kendaraan.
Pertama, bantu menyesuaikan sudut kaca spion di kedua sisi kendaraan. Ketika kami menyesuaikan kaca spion kiri, ketika kami duduk di kursi pengemudi, tubuh harus menempati sekitar seperempat area di sisi kanan kaca spion, dan cakrawala yang jauh harus berada di tengah-tengah dari tengah Sumbu longitudinal dari kaca spion. Pada saat ini, ketika kita melihat dari kaca spion, pegangan pintu depan kiri hanya di sudut kanan bawah kaca spion. Saat menyesuaikan kaca spion belakang, tubuh menempati seperempat sisi kirinya, di mana langit harus menempati sepertiga dari bidang penglihatan dan tanah harus menempati dua pertiga yang tersisa. Pada saat ini, pegangan pintu depan di sisi kanan terletak di sudut kiri bawah kaca spion kanan.
Kedua, bantu menilai jarak antara bagian belakang mobil dan trotoar belakang saat membalikkan. Saat membalikkan, perhatikan kaca spion di sisi kiri kendaraan. Saat Anda duduk di kursi pengemudi dan melihat ke atas, pegangan pintu pintu depan di sisi kiri kendaraan hanya tumpang tindih di ujung bawah tepi belakang. Pada saat ini, jarak antara bagian belakang kendaraan dan tepi jalan adalah sekitar satu meter. Untuk model hatchback dengan batang, jarak ini akan lebih dekat, pada saat yang sama, akan ada beberapa perbedaan sesuai dengan ukuran spesifik tubuh. Anda bisa mendapatkan hasil yang lebih akurat dengan benar -benar menguji mobil Anda sendiri.
Ketiga, saat parkir di samping, itu dapat digunakan sebagai referensi untuk menilai jarak antara dan trotoar pinggir jalan. Saya percaya bahwa parkir samping adalah operasi yang sulit bagi banyak teman, terutama saat parkir di sisi jalan. Jika jaraknya terlalu jauh, itu akan mempengaruhi lewatnya kendaraan lain dan pejalan kaki. Jika Anda ingin parkir lebih dekat, Anda takut menggaruk ban dan roda karena operasi yang tidak tepat. Bahkan, kaca spion dan pegangan pintu juga dapat digunakan untuk diposisikan saat ini. Saat kami menepi, perhatikan kaca spion kiri. Ketika kita melihat bahwa pegangan pintu depan dan belakang rata dengan garis tepi luar gigi jalan dan terlihat seperti di garis lurus, ketika kita keluar dari mobil dan mengamati, kita dapat menemukan bahwa tubuh dan pinggir jalan juga paralel, dan jarak antara roda dan gigi jalan sekitar 20 cm, yang dapat dianggap sebagai parkir samping yang sangat standar.