1 SEKRUP N0139981
2 A15YZYB-YZYB SUN VISORR©SET
3 A15ZZYB-ZZYB SUN VISORL©SET
4 A11-5710111 KARDUS ISOLASI SUARA ATAP
5 KURSI A15GDZ-GDZ(B), MEMPERBAIKI
6 ATAP PANEL A15-5702010
7 A11-6906010 LENGAN ISTIRAHAT
8 A11-5702023 PENGIKAT
9 A11-6906019 TUTUP, STREW
10 CETAKAN A11-8DJ5704502 – ATAP RH
11 PANEL A11-5702010AC – ATAP
Penutup atap merupakan pelat penutup yang terdapat pada bagian atas mobil. Untuk kekakuan bodi mobil secara keseluruhan, cover atas bukanlah komponen yang terlalu penting, hal ini juga menjadi alasan diperbolehkannya sunroof pada cover atap.
Untuk kekakuan bodi mobil secara keseluruhan, cover atas bukanlah komponen yang terlalu penting, hal ini juga menjadi alasan diperbolehkannya sunroof pada cover atap. Dari sudut pandang desain, yang penting adalah bagaimana transisi yang mulus dengan bingkai jendela depan dan belakang serta titik persimpangan dengan pilar, sehingga memperoleh kesan visual terbaik dan hambatan udara minimum. Tentunya demi keamanan, penutup atap juga harus memiliki kekuatan dan kekakuan tertentu. Umumnya, sejumlah balok penguat tertentu ditambahkan di bawah penutup atas, dan lapisan dalam penutup atas dilapisi dengan bahan pelapis insulasi termal untuk mencegah konduksi suhu eksternal dan mengurangi transmisi kebisingan selama getaran.
klasifikasi
Penutup atap biasanya dibagi menjadi penutup atas tetap dan penutup atas yang dapat diubah. Penutup atas tetap adalah bentuk umum dari penutup atas mobil, yang merupakan penutup besar dengan ukuran garis besar dan merupakan bagian dari keseluruhan struktur bodi mobil. Ini memiliki kekakuan yang kuat dan keamanan yang baik. Berperan untuk melindungi penumpang saat mobil terguling. Kekurangannya adalah tetap, tidak memiliki ventilasi, dan tidak dapat menikmati kesenangan di bawah sinar matahari dan berkendara.
Cover atas convertible umumnya digunakan pada mobil kelas atas atau mobil sport. Dengan menggerakkan sebagian atau seluruh penutup atas melalui transmisi elektrik dan mekanis, Anda dapat sepenuhnya menikmati sinar matahari dan udara serta merasakan kesenangan berkendara. Kerugiannya adalah mekanismenya rumit dan kinerja keselamatan serta penyegelannya buruk. Ada dua bentuk penutup atas yang dapat diubah, yang satu disebut “hardtop”, dan penutup atas yang dapat digerakkan terbuat dari bahan logam ringan atau resin. Yang lainnya disebut “soft top”, dan penutup atasnya terbuat dari terpal.
ciri
Komponen hardtop convertible dipasang dengan sangat akurat, dan keseluruhan mekanisme kontrol elektriknya rumit. Namun karena penggunaan bahan keras, kinerja penyegelan setelah restorasi penutup atas kompartemen menjadi baik. Konvertibel soft top terdiri dari terpal dan rangka penyangga. Kereta terbuka dapat diperoleh dengan melipat terpal dan rangka penyangga ke belakang. Karena tekstur terpal yang lembut, lipatannya relatif kompak, dan keseluruhan mekanismenya relatif sederhana, namun penyegelan dan daya tahannya buruk.