Dasbor kilau tubuh untuk Chery QQ 1.1
1 S11-5305010 Set Dasbor
2 S11YBB-FYBBZC DASLBOARD SET SUB
3 S11-5305421 Dekorasi Panel
4 S11-5301300 Dashboard Braket Instalasi Bawah
5 S11-5305923 Pelat penutup dasbor sekunder
6 S11-5305930 Tubuh, Dasbor Kecil
7 S11-5305790 Kotak Set Grove
8 S11-5305065 Tutup Triming Kursi Copilot
9 S11-5305210 Ganda Air Outlet Assy
10 Q1860816 SET SCREW
11 S11-5305041 Badan dasar saluran
12 S11YBB-HL Cross Anggota, Stabilizer-Dashboard
13 Q1860616 Bolt, Flange
14 S11-5305030 Dashboard Vent Assy
15 S11-5305021 Tubuh, Dasbor
16 S11-5305260 Intermediate Vent Assy
17 Q2140612 Sekrup
18 S11-5305950 Baki Set Ash
19 Q2734816 Sekrup Selftapping
20 S11-5305190 Double Vent Assy
21 S11-5305051 Tubuh dasar saluran
22 S11-5305820 Air Bag, Sekunder
23 S11-5305799 Poros
24 S11-5305427 Panel, tengah
25 S11-5305401 NOZZLEL © DEFROSTER
26 S11-5305402 NOZZLER © DEFROSTER
27 S11-5305423 Klip, Logam
28 S11-5305420 Panel Set Dekorasi
29 S11-3402310BB Airbag, Driver
30 S11-5305351 Nozzlel © Defroster
31 S11-5305352 NOZZLER © DEFROSTER
Instrumen mobil terdiri dari berbagai instrumen dan indikator, terutama alarm lampu peringatan pengemudi, yang memberikan pengemudi dengan informasi parameter operasi mobil yang diperlukan. Menurut prinsip kerja instrumen mobil, mereka dapat dibagi secara kasar menjadi tiga generasi. Generasi pertama instrumen mobil adalah meter pergerakan mekanis; Generasi kedua instrumen otomotif disebut instrumen listrik; Generasi ketiga adalah semua instrumen mobil digital. Ini adalah instrumen jaringan dan cerdas dengan fungsi yang lebih kuat, konten tampilan yang lebih kaya dan tautan harness yang lebih sederhana.
Instrumen otomotif sebagian besar merupakan instrumen generasi ketiga, yang dapat mendorong penunjuk meter dasar melalui motor loncatan,
Anda juga dapat menggunakan layar LCD untuk secara langsung menampilkan informasi grafik atau teks. Pada saat yang sama, ia juga memiliki unit pemrosesan yang cerdas, yang dapat berinteraksi dengan unit kontrol mobil lainnya.
Instrumen Tampilan Optoelektronik
Instrumen Tampilan Optoelektronik
Fungsi instrumen mobil adalah untuk mendapatkan data yang diperlukan dan menampilkannya dengan cara yang tepat. Instrumen sebelumnya umumnya terbatas pada 3 ~ 4 tampilan kuantitas dan 4 ~ 5 fungsi peringatan. Sekarang instrumen baru memiliki sekitar 15 tampilan kuantitas dan sekitar 40 fungsi pemantauan peringatan. Informasi yang berbeda diperoleh dan ditampilkan dengan cara yang berbeda. Saat ini, ada tiga cara utama untuk mendapatkan informasi instrumen baru: transmisi melalui bus tubuh; Konversi melalui pengambilan sampel A / D; Diperoleh melalui perubahan status IO.
Ada lima mode tampilan utama:
1. Mengendarai motor stepper untuk berputar;
2. Tampilkan informasi grafik atau digital melalui layar tampilan DOT Matrix LCD;
3. Tampilan melalui layar LCD segmen atau tabung nixie;
4. Tampilan melalui sakelar lampu LED;
5. Status saat ini ditunjukkan oleh bunyi bip yang berbeda dari bel.
Menurut persyaratan di atas, panel instrumen mobil yang dirancang dalam makalah ini terdiri dari sistem MCU, tampilan LED yang digerakkan oleh motor loncatan, tampilan LCD, fungsi alarm, fungsi memori, pemrosesan utama, komunikasi bus lin, kaleng toleran kesalahan berkecepatan rendah komunikasi bus dan catu daya.
prinsip
Speedometer tradisional bersifat mekanis. Odometer mekanis yang khas dihubungkan dengan poros yang fleksibel. Ada kabel baja di poros yang fleksibel, dan ujung poros fleksibel lainnya terhubung ke gigi transmisi. Rotasi gigi menggerakkan kabel baja untuk diputar, dan kabel baja menggerakkan magnet di cincin penutup odometer untuk diputar. Cincin penutup dihubungkan dengan pointer dan pointer ditempatkan pada posisi nol melalui hairspring, kecepatan rotasi magnet menyebabkan perubahan ukuran garis gaya magnet, dan keseimbangannya rusak, jadi penunjuknya didorong. Speedometernya sederhana dan praktis, dan banyak digunakan pada mobil besar dan kecil. Namun, dengan pengembangan teknologi elektronik, banyak instrumen mobil telah menggunakan speedometer elektronik. Yang umum adalah mendapatkan sinyal dari sensor kecepatan pada transmisi dan membelokkan pointer atau menampilkan angka melalui perubahan frekuensi pulsa.
Odometer adalah semacam instrumen digital, yang membuat drum counter berputar dengan menyatukan gigi transmisi drum penghitung dengan cacing pada poros transmisi speedometer. Karakteristiknya adalah bahwa drum tingkat atas berputar untuk seluruh lingkaran dan drum tingkat bawah berputar untuk 1/10 lingkaran. Seperti speedometer, odometer juga memiliki odometer elektronik, yang memperoleh sinyal jarak tempuh dari sensor kecepatan. Jumlah jarak tempuh yang diakumulasikan oleh odometer elektronik disimpan dalam memori nonvolatile, dan data status juga dapat disimpan tanpa listrik.
Instrumen lain yang menonjol adalah tachometer. Di mobil domestik, tachometer umumnya tidak ditetapkan di masa lalu, tetapi dalam sepuluh tahun terakhir, tachometer telah dipasang di semua jenis mobil, dan beberapa produsen juga menganggapnya sebagai konten konfigurasi nilai mobil. Unit tachometer adalah 1 / min × 1000, yang menunjukkan berapa ribu revolusi mesin berputar per menit. Tachometer dapat secara intuitif menampilkan kecepatan mesin di bawah berbagai kondisi kerja. Pengemudi dapat mengetahui pengoperasian mesin kapan saja, bekerja sama dengan gigi transmisi dan posisi throttle untuk mempertahankannya dalam kondisi kerja terbaik, yang baik untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan memperpanjang masa pakai mesin.
