BODY LUSTER DASHBOARD untuk chery QQ 1.1

1 SET DAsbor S11-5305010
2 SUB DAsbor S11YBB-FYBBZC
3 S11-5305421 DEKORASI PANEL
4 BRACKET INSTALASI BAWAH DASHBOARD S11-5301300
5 S11-5305923 PELAT PENUTUP DASBOR SEKUNDER
6 S11-5305930 BODY, DASBOR KECIL
7 S11-5305790 SET KOTAK GROVE
8 S11-5305065 TUTUP PEMOTONG KURSI COPILOT
9 S11-5305210 ASSY OUTLET UDARA AKHIR GANDA
10 SET SEKRUP Q1860816
11 S11-5305041 BADAN DASAR SALURAN
12 ANGGOTA LINTAS S11YBB-HL, STABILIZER-DASHBOARD
13 Q1860616 BAUT, FLANGE
14 S11-5305030 DASHBOARD VENTASI ASSY
15 S11-5305021 BADAN, DASBOR
16 S11-5305260 ASSY VENTASI MENENGAH
17 Q2140612 SEKRUP
18 S11-5305950 SET BAKI ABU
19 Q2734816 SEKRUP PEMASANGAN SENDIRI
20 S11-5305190 ASSY VENTASI GANDA
21 S11-5305051 BADAN DASAR SALURAN
22 S11-5305820 KANTONG UDARA, SEKUNDER
23 S11-5305799 POROS
24 S11-5305427 PANEL, PUSAT
25 S11-5305401 NOZZLEL© DEFROSTER
26 S11-5305402 NOZZLER© DEFROSTER
27 S11-5305423 KLIP, LOGAM
28 S11-5305420 DEKORASI SET PANEL
29 S11-3402310BB KANTONG UDARA, DRIVER
30 S11-5305351 NOZZLEL© DEFROSTER
31 S11-5305352 NOZZLER© DEFROSTER

Instrumen mobil terdiri dari berbagai instrumen dan indikator, terutama alarm lampu peringatan pengemudi, yang memberikan informasi parameter pengoperasian mobil yang diperlukan kepada pengemudi. Menurut prinsip kerja instrumen mobil, secara garis besar dapat dibagi menjadi tiga generasi. Instrumen mobil generasi pertama adalah pengukur pergerakan mekanis; Instrumen otomotif generasi kedua disebut instrumen kelistrikan; Generasi ketiga semuanya instrumen mobil digital. Ini adalah instrumen berjaringan dan cerdas dengan fungsi yang lebih kuat, konten tampilan yang lebih kaya, dan tautan harness yang lebih sederhana.

Instrumen otomotif sebagian besar merupakan instrumen generasi ketiga, yang dapat menggerakkan penunjuk meteran dasar melalui motor penggerak,

Anda juga dapat menggunakan layar LCD untuk langsung menampilkan informasi grafis atau teks. Pada saat yang sama, ia juga memiliki unit pemrosesan cerdas, yang dapat berinteraksi dengan unit kontrol lain di mobil.

Instrumen tampilan optoelektronik

Instrumen tampilan optoelektronik

Fungsi instrumen mobil adalah untuk memperoleh data yang diperlukan dan menampilkannya dengan cara yang tepat. Instrumen sebelumnya umumnya terbatas pada 3 ~ 4 tampilan kuantitas dan 4 ~ 5 fungsi peringatan. Sekarang instrumen baru ini memiliki sekitar 15 tampilan kuantitas dan sekitar 40 fungsi pemantauan peringatan. Informasi yang berbeda diperoleh dan ditampilkan dengan cara yang berbeda. Saat ini, ada tiga cara utama untuk memperoleh informasi tentang instrumen baru: transmisi melalui body bus; Konversi melalui a/D sampling; Diperoleh melalui perubahan status IO.

Ada lima mode tampilan utama:

1. Menggerakan motor stepper untuk berputar;

2. Menampilkan informasi grafis atau digital melalui layar tampilan LCD dot matriks;

3. Tampilan melalui layar LCD Segmen atau tabung nixie;

4. Tampilan melalui saklar lampu LED;

5. Status saat ini ditunjukkan dengan bunyi bip yang berbeda dari bel.

Sesuai dengan persyaratan di atas, panel instrumen mobil yang dirancang dalam makalah ini terdiri dari sistem MCU, tampilan LED yang digerakkan oleh motor loncatan, layar LCD, fungsi alarm, fungsi memori, pemrosesan kunci, komunikasi bus LIN, kaleng toleransi kesalahan kecepatan rendah komunikasi bus dan catu daya.

prinsip

Speedometer tradisional bersifat mekanis. Odometer mekanis tipikal dihubungkan dengan poros fleksibel. Terdapat kabel baja pada poros fleksibel, dan ujung poros fleksibel lainnya dihubungkan ke roda gigi transmisi. Putaran roda gigi menggerakkan kabel baja untuk berputar, dan kabel baja menggerakkan magnet pada cincin penutup odometer untuk berputar. Cincin penutup dihubungkan dengan penunjuk dan penunjuk ditempatkan pada posisi nol melalui pegas rambut, Kecepatan putaran magnet menyebabkan perubahan besarnya garis gaya magnet, dan keseimbangan rusak, sehingga penunjuknya adalah didorong. Speedometernya sederhana dan praktis, dan banyak digunakan pada mobil besar dan kecil. Namun seiring berkembangnya teknologi elektronik, banyak instrumen mobil yang sudah menggunakan speedometer elektronik. Cara yang umum adalah memperoleh sinyal dari sensor kecepatan pada transmisi dan membelokkan penunjuk atau menampilkan angka melalui perubahan frekuensi pulsa.

Odometer adalah sejenis alat digital yang memutar counter drum dengan cara menyatukan gigi transmisi counter drum dengan worm pada poros transmisi speedometer. Ciri khasnya adalah drum tingkat atas berputar satu lingkaran penuh dan drum tingkat bawah berputar 1/10 lingkaran. Seperti halnya speedometer, odometer juga memiliki odometer elektronik yang memperoleh sinyal jarak tempuh dari sensor kecepatan. Nomor jarak tempuh yang dikumpulkan oleh odometer elektronik disimpan dalam memori non-volatil, dan data keadaan juga dapat disimpan tanpa listrik.

Instrumen menonjol lainnya adalah takometer. Pada mobil domestik, takometer umumnya tidak disetel di masa lalu, namun dalam sepuluh tahun terakhir, takometer telah dipasang di semua jenis mobil, dan beberapa pabrikan juga menganggapnya sebagai konten konfigurasi kelas mobil. Satuan tachometer adalah 1/menit×1000 yang menunjukkan berapa ribu putaran mesin berputar per menit. Tachometer secara intuitif dapat menampilkan kecepatan mesin dalam berbagai kondisi kerja. Pengemudi dapat mengetahui pengoperasian mesin kapan saja, bekerja sama dengan gigi transmisi dan posisi throttle agar tetap dalam kondisi kerja terbaik, yang baik untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan memperpanjang umur mesin.