KACA JENDELA BODY LUSTER untuk CHERY EASTAR B11

B11-5206070 BLOK – KACA
B11-5206500 KACA ASSY – KACA DEPAN
B11-5206055 RIBBER – KACA DEPAN
B11-5206021 JENDELA STRIP-RR OTR
B11-5206020 RR JENDELA ASSY
B11-5206053 SPONS – KACA DEPAN
8 B11-8201020 SEAT-RR LIHAT CERMIN INR

1. Pemeliharaan lapisan cat
Jika mobil dikendarai di luar dalam waktu lama, mau tidak mau akan terjatuh ke dalam debu. Umumnya hanya perlu dicuci dengan air bersih secara rutin. Namun, terkadang ada beberapa zat organik yang menempel di bodi mobil. Misalnya, beberapa pohon akan mengeluarkan sejenis resin, yang akan menempel pada bodi mobil saat mobil mengikis dahannya; Kotoran burung juga sulit diatasi; Di beberapa daerah, cuacanya sangat panas, dan aspal juga akan menimpa mobil yang melaju kencang. Jika tidak dihilangkan tepat waktu, permukaan cat akan terkikis seiring berjalannya waktu. Jika terjadi hujan asam atau badai pasir, bodi mobil perlu dibersihkan tepat waktu.
Dengan berkembangnya industri jasa otomotif, berbagai macam produk kecantikan mobil pun bermunculan. Selama Anda pergi ke pasar produk perawatan mobil, Anda akan menemukan banyak produk dan alat perawatan yang tersedia. Misalnya saja ada alat cuci untuk mencuci mobil keluarga. Salah satu ujungnya terhubung ke keran, dan ujung lainnya adalah pancuran bertekanan, yang dapat dibersihkan sendiri dengan mudah. Jika tidak ada saluran pembuangan disekitarnya, tidak masalah. Anda bisa mengeringkannya. Ada botol khusus pembersih bodi mobil, disemprotkan bertekanan, semprotkan ke badan, lap dengan kain lembut.
Untuk melindungi lapisan cat secara efektif, yang terbaik adalah melakukan waxing pada bodi mobil saat mobil baru pertama kali dibeli. Waxing tidak hanya dapat melindungi permukaan cat, tetapi juga meningkatkan kecerahan dan membuat tubuh bersinar.
Mobil impor pada tahun 1980-an, terutama van, mulai berkarat dalam waktu 7 atau 8 tahun. Karena rendahnya tingkat teknologi pada saat itu, umur desain mobil jenis ini hanya 7 atau 8 tahun. Begitu kehidupan datang, penyakit alami akan bermunculan. Oleh karena itu, saat itu Negara menetapkan bahwa kendaraan bermotor harus dibongkar paksa setelah 10 tahun digunakan. Pada abad ke-21, situasi telah banyak berubah. Pabrik mobil telah mengadopsi pelat baja galvanis dua sisi, seluruh bodi dicat elektroforesis, dan lubang pipa bagian dalam juga diisi dengan lilin. Oleh karena itu, kemampuan anti karatnya meningkat pesat, dan masa pakai mobil umumnya lebih dari 15 tahun. Oleh karena itu, masa pensiun wajib yang ditetapkan oleh negara diperpanjang menjadi 15 tahun. Namun perlu diperhatikan jika bodi mobil terbentur, pelat baja bodi mobil akan kusut, dan permukaan cat mudah rusak. Pelat baja terbuka dan mudah berkarat. Itu harus segera diperbaiki dan diperbaiki.
Berbeda dengan logam, lapisan cat memiliki kekerasan yang rendah dan mudah rusak. Oleh karena itu, sikat suede, kain katun, atau wol yang lembut harus digunakan saat membersihkan atau memoles, jika tidak, goresan akan tergores dan merusak diri sendiri.
Satu hal yang membuat pemilik mobil kesal adalah bodi mobilnya diberi tanda. Ada yang tercakar sembarangan saat berkendara, ada pula yang tercakar bulu babi atau orang yang lewat dengan benda keras tanpa sebab. Goresan jelek itu sering kali membuat pemilik mobil mengeluarkan banyak uang. Karena untuk memperbaiki jalur ini, seluruh area yang luas perlu dipoles dan disemprot ulang. Jika tidak, semua bekas perbaikan akan terlihat di bawah sinar matahari. Untuk mengatasi masalah tersebut, pengembang juga telah mengembangkan berbagai macam pena warna, namun proses perbaikannya tidak sederhana dan harganya tidak jauh lebih murah. Cara terbaik adalah mengemudi dengan hati-hati dan memilih tempat parkir yang baik.
Jika mobil digunakan dalam waktu lama, mau tidak mau cat akan memudar, memutih, dan menggelap. Hal ini karena komponen utama cat adalah bahan kimia organik, yang akan teroksidasi dan rusak akibat radiasi ultraviolet jangka panjang. Umumnya, pembersihan yang sering dapat mengurangi fenomena pemudaran; Pudar ringan dapat di-wax dan dipoles, pemudaran sedang dapat digiling, dan pemudaran parah hanya dapat dicat ulang.
Saat ini banyak orang yang menyukai cat metalik yang terlihat mengkilat dan memberikan efek yang baik untuk pesta. Namun, komponen berkilau pada cat metalik sebagian besar adalah bubuk aluminium, yang lebih mudah teroksidasi dan retak. Oleh karena itu, cat logam memerlukan perawatan lebih, sering kali dipoles dan diberi wax.
Poles dan waxing tidak terlalu sulit. Jika Anda bersedia melakukannya, Anda bisa menyelesaikannya sendiri. Ada berbagai macam wax pemoles yang beredar di pasaran, baik yang cair maupun wax, yang bisa diambil masing-masing. Setelah bodi mobil dibersihkan, tuangkan sedikit pada bodi mobil, lalu oleskan pada bodi mobil secara melingkar tipis dan seragam dengan bahan wool lembut, kain katun atau kulit heptana, tanpa banyak tenaga. Lapisan tipis, tidak terlalu tebal, tetapi rata dan seragam. Jangan beroperasi di bawah sinar matahari, dan lingkungan sekitar harus bersih. Setelah waxing, tunggu satu atau dua jam sebelum berkendara. Hal ini bertujuan agar lapisan lilin memiliki waktu untuk melekat dan mengeras.
2. Perawatan bagian plastik bodi
Ada banyak bagian plastik di dalam dan di luar bodi mobil. Jika kotor, harus dibersihkan tepat waktu. Namun perlu diperhatikan bahwa pelarut organik tidak dapat digunakan untuk membersihkan, karena plastik mudah larut dan membuat bagian plastik kehilangan kilaunya. Jadi usahakan untuk menggosok dengan air, deterjen atau air sabun. Di tempat seperti panel instrumen, hati-hati jangan sampai air meresap ke dalamnya, karena di bawahnya terdapat banyak kabel konektor yang mudah menyebabkan korsleting. Kulit tiruan mudah menua dan retak, jadi sebaiknya gunakan lapisan bahan pelindung kulit.
3. Perawatan kaca jendela
Jika jendela kotor, Anda bisa menggunakan deterjen jendela di reservoir untuk membersihkannya. Tentu saja Anda juga bisa menggosoknya dengan air bersih, tetapi efisiensinya tidak terlalu tinggi dan kecerahannya kurang. Pada saat yang sama, karena lapisan oli tidak dapat dibersihkan, lapisan oli mudah menghasilkan tujuh bintik warna di bawah sinar matahari, yang mempengaruhi garis pandang pengemudi dan harus dihilangkan sesegera mungkin. Ada deterjen kaca khusus yang beredar di pasaran. Lebih ideal jika Anda menyemprotkan selapis koagulan kaca jendela. Ini adalah sejenis senyawa silikon organik. Itu tidak berwarna dan transparan. Air tidak mudah menempel di atasnya. Secara otomatis akan membentuk tetesan dan jatuh. Jika terjadi hujan ringan, Anda dapat berkendara tanpa wiper.
Di daerah panas, kaca jendela harus dilindungi dengan film reflektif. Salah satunya adalah untuk mencegah masuknya sinar ultraviolet, dan yang lainnya adalah memantulkan sinar infra merah yang menimbulkan efek termal sebanyak mungkin. Beberapa mobil telah dilengkapi dengan film pelindung pada mobil, dan mengadopsi kaca laminasi. Ini adalah cara terbaik untuk meletakkan lapisan pelindung di tengah kaca. Beberapa mobil belum dipasang dengan film pelindung, sehingga perlu ditempel dengan lapisan. Film pelindung generasi pertama yang digunakan di masa lalu sangat gelap, tetapi hanya dapat memblokir sebagian kecil sinar ultraviolet dan inframerah. Apalagi seringkali mempengaruhi pandangan pengemudi. Sekarang film pelindung generasi baru pada dasarnya dapat menyaring sinar ultraviolet. Transmisi sinar infra merah kurang dari 20%. Cahaya tampak dapat diatur secara otomatis. Pengemudi tetap dapat melihat keadaan sekitar dengan jelas melalui lapisan pelindung. Selain itu, filmnya juga sangat kuat. Menempel pada kaca secara efektif dapat mencegah kaca pecah. Sekalipun kacanya pecah, kaca tersebut akan menempel pada lapisan pelindung tanpa memercik dan melukai orang.
Ada film reflektif perak yang tidak bisa digunakan. Meskipun itu sangat indah. Anda dapat melihat bagian luar dari dalam, tetapi Anda tidak dapat melihat bagian dalam dari luar, cahaya yang dipantulkan mudah menyilaukan orang lain dan menyebabkan polusi cahaya. Sekarang sudah dilarang penggunaannya.
4. Bersihkan ban
Sama seperti bodi yang butuh keindahan, ban juga lebih mudah kotor karena bersentuhan langsung dengan tanah. Debu dan tanah umum dapat dicuci dengan air. Namun jika noda aspal dan oli menempel, maka noda tersebut tidak akan hilang. Kini telah hadir alat pembersih ban khusus berjenis pressure tank. Asalkan Anda menyemprotkannya pada bagian samping ban, Anda dapat melarutkan kotoran tersebut dan membuat ban terlihat baru.
5. Perawatan interior bodi
Perawatan interior bodi mobil merupakan hal yang sangat penting karena berkaitan langsung dengan kesehatan penumpangnya. Ruang di dalam mobil sangat kecil, sehingga jelas tidak cukup hanya menghirup udara saat sudah penuh. Oleh karena itu, jika ada banyak orang di dalam mobil dan Anda duduk dalam waktu lama, sebaiknya buka jendela tepat waktu agar udara segar masuk. Bahkan saat AC dinyalakan di musim panas, ventilasi di kedua sisi mobil panel instrumen harus dibuka untuk menghindari kekurangan oksigen.