Pelindung bodi mobil penjaga bumper depan untuk chery

Pelat plastik di bawah bumper depan disebut deflektor.
Untuk mengurangi lift yang dihasilkan oleh mobil dengan kecepatan tinggi, perancang mobil tidak hanya meningkatkan penampilan mobil, tetapi juga memasang pelat penghubung yang miring ke bawah di bawah bumper di bagian depan mobil. Pelat penghubung diintegrasikan dengan celemek depan dari badan kendaraan, dan saluran masuk udara yang cocok dibuka di tengah untuk menambah fluiditas atmosfer untuk mengurangi tekanan udara di bawah kendaraan.
Metode Perlindungan Bumper
1. Menilai posisi bumper dengan pos indikator sudut
Tanda yang didirikan di sudut bumper adalah pos indikator, yang dapat dengan benar mengkonfirmasi posisi sudut bumper, mencegah kerusakan bumper dan meningkatkan keterampilan mengemudi.
2. Pasang karet sudut untuk mengurangi kerusakan bemper
Sudut bumper adalah bagian yang paling rentan dari cangkang mobil, yang mudah digaruk oleh orang -orang dengan perasaan mengemudi yang buruk. Rubber sudut dapat melindungi bagian ini. Mudah dipasang. Ini langsung melekat pada sudut bumper, yang dapat mengurangi kerusakan bumper.
Pelat plastik di bawah bumper depan disebut deflektor.
Itu adalah deflektor. Untuk mengurangi lift yang dihasilkan oleh mobil saat mengemudi dengan kecepatan tinggi, perancang mobil telah meningkatkan bentuk mobil, memiringkan seluruh tubuh ke depan dan ke bawah untuk menghasilkan tekanan ke bawah pada roda depan, mengubah ujung belakang menjadi pendek dan rata, Mengurangi tekanan udara negatif yang bekerja dari bagian belakang atap dan mencegah roda belakang mengambang, pelat penghubung yang miring juga dipasang di bawah bemper di ujung depan mobil.
Pelat plastik ini dipasang dengan sekrup atau gesper. Selama tidak rusak, tidak masalah apakah itu jatuh atau longgar. Cukup kencangkan sekrup dan jepit gesper dengan erat.
Analisis Proses Deflektor Mobil:
Proses aslinya adalah pengeboran manual pada pelat logam, yang terlalu rendah efisiensi dan biaya tinggi untuk diproduksi dalam skala besar. Skema blanking dan meninju dapat meningkatkan efisiensi dan kualitas produksi dan mengurangi biaya.
Karena jarak lubang kecil bagian, lembaran logam mudah untuk ditekuk dan cacat selama meninju, dan untuk memastikan kekuatan bagian kerja die dan bagian punch bagian yang memenuhi syarat, metode meninju waktu yang salah diadopsi; Karena sejumlah besar lubang, untuk mengurangi kekuatan blanking, proses mati mengadopsi tepi pemotongan tinggi dan rendah.