Pelindung bumper depan body pelindung mobil untuk Chery

Pelat plastik di bawah bemper depan disebut deflektor.
Untuk mengurangi gaya angkat yang dihasilkan mobil pada kecepatan tinggi, perancang mobil tidak hanya menyempurnakan tampilan mobil, tetapi juga memasang pelat penghubung miring ke bawah di bawah bemper bagian depan mobil. Pelat penghubung terintegrasi dengan apron depan bodi kendaraan, dan saluran masuk udara yang sesuai dibuka di tengah untuk menambah fluiditas atmosfer guna mengurangi tekanan udara di bawah kendaraan.
Metode perlindungan bemper
1. Nilailah posisi bemper dengan tiang indikator sudut
Tanda yang dipasang di sudut bemper merupakan tiang indikator, yang dapat memastikan posisi sudut bemper dengan benar, mencegah kerusakan bemper, dan meningkatkan keterampilan berkendara.
2. Pasang karet sudut untuk mengurangi kerusakan bemper
Sudut bemper merupakan bagian paling rentan pada cangkang mobil yang mudah tergores oleh orang yang kurang nafsu berkendara. Karet sudut dapat melindungi bagian ini. Sangat mudah untuk menginstal. Ditempel langsung pada sudut bemper sehingga dapat mengurangi kerusakan pada bemper.
Pelat plastik di bawah bemper depan disebut deflektor.
Itu adalah deflektor. Untuk mengurangi gaya angkat yang dihasilkan mobil saat melaju dengan kecepatan tinggi, perancang mobil telah memperbaiki bentuk mobil, memiringkan seluruh bodi ke depan dan ke bawah untuk menghasilkan tekanan ke bawah pada roda depan, mengubah bagian belakang menjadi pendek dan rata, mengurangi tekanan udara negatif yang bekerja dari bagian belakang atap dan mencegah roda belakang melayang. Pelat penghubung yang miring ke bawah juga dipasang di bawah bemper di ujung depan mobil.
Pelat plastik ini dipasang dengan sekrup atau gesper. Selama tidak pecah, tidak masalah jatuh atau lepas. Kencangkan saja sekrupnya dan jepit gespernya dengan erat.
Analisis proses deflektor mobil:
Proses aslinya adalah pengeboran manual pada pelat logam, yang efisiensinya terlalu rendah dan biayanya tinggi untuk diproduksi dalam skala besar. Skema blanking dan punching dapat meningkatkan efisiensi dan kualitas produksi serta mengurangi biaya.
Karena jarak lubang yang kecil pada bagian-bagiannya, lembaran logam mudah ditekuk dan berubah bentuk selama pelubangan, dan untuk memastikan kekuatan bagian yang bekerja mati dan melubangi bagian yang memenuhi syarat, metode pelubangan waktu yang salah diadopsi; Karena banyaknya lubang, untuk mengurangi gaya blanking, proses die mengadopsi cutting edge yang tinggi dan rendah.