PERALATAN LISTRIK CHERY FORA A21

1 A21-3720010 SWITCH ASSY – REM
2 A21-3732070 SWITCH ASSY – LAMPU KABUT RR
3 A21-3744010 SAKLAR PEMANASAN-JENDELA RR
4 A21-3718010 SAKLAR INDIKATOR-ANTI PENCURIAN
5 LAMPU KABUT ASSY-FR SAKLAR A21-3732050
6 A21-3744013 PLUG – SAKLAR
7 A21-3820050 SWITCH ASSY – REGULATER CAHAYA MALAM
8 A21-3772090 SWITCH ASSY- REGULATOR LAMPU KEPALA
9 A21-3700019 SWITCH ASSY – SEPATU BAGASI
10 B11-3700021 SWITCH ASSY – KONTAK (KOMPARTEMEN MESIN)
11 KONTROLER A21-7900017
12 T11-3774110 KEPALA SAKLAR dan LAMPU PUTAR
13 A21-3774130 SAKLAR – WIPER
14 A21-3704013 RUMAH SAKLAR PENGAPIAN
A21-3704010 SAKLAR PENGAPIAN ASSY
A21-3704010BA SAKLAR PENGAPIAN ASSY
19 PENUTUP A21DZSB-ZQMKZKGHB – BERALIH LH FR
20 A21-3746110 ASSY SAKLAR KONTROL
21 A21-3600051 PENGENDALI BADAN REM-RR
22 BAUT Q1840645 – FLANGE HEXAGON
23 A21-3746050 REGULATOR JENDELA dan SWITCH ASSY
24 A21-8202570 MENGATUR SWITCH-RR VIEW CERMIN
25 A21-3746170 ASSY SAKLAR KONTROL
26 BRACKET A21-3746051 – PELAT PENGALIH
27 MODUL ISU A21DZSB-QCSKZQ
28 BADAN KONTROLER-RR A21DZSB-HCSKZQ
29 A21-6800950 SAKLAR PEMANASAN-KURSI RR
30 A21-6800970 KURSI PENUMPANG SAKLAR PEMANASAN
31 A21-6800990 SAKLAR PEMANASAN
32 A21-3720050 SAKLAR KOPLING ASSY.
33 A21-3772053 PASANG – SAKLAR
34 A15-3600020BM KONTROLER ANTI PENCURI-LISTRIK
35 PERANGKAT A15-3600023BM – PENGIRIMAN
36 A21-3611021 SENSOR KECEPATAN MESIN
37 Steker A21-3820070

Banyak produsen mobil merek independen dalam negeri telah meluncurkan mobil konsep mereka sendiri, dan model-model baru yang dikembangkan bermunculan satu demi satu. Sina Auto Channel mengundang para desainer mobil konsep utama dan model-model utama domestik untuk sebagian besar netizen agar para desainer dan insinyur berbicara tentang ide desain model. Berikut ini adalah wawancara eksklusif dengan Mr. Gao Lixin, wakil presiden Chery Automotive Engineering Research Institute.
Host: A21 merupakan mobil bertipe, namun positioning mobil ini adalah pasar mobil kelas menengah. Apakah posisi A21 seperti ini?
Gao Lixin: mobil ini bukan sekadar peningkatan dari model yang sudah ada, melainkan pengembangan baru yang sepenuhnya independen. Faktanya, dalam proses pengembangan A21, kami telah menciptakan banyak konsep “pertama” di industri. Dia adalah “mobil global” pertama yang dirancang dan diproduksi oleh orang Tiongkok. Saat merancang mobil ini, Chery tidak hanya harus mempertimbangkan kebiasaan konsumsi masyarakat Tiongkok, tetapi juga memahami kebiasaan konsumsi dan karakteristik konsumen di belahan dunia lain, sehingga dapat memenuhi kebutuhan yang berbeda di banyak negara dan pasar. Jadi kami menyebutnya “mobil global”. Kami memiliki mobil konsep untuk pembangunan global. Kedepannya kita bisa melihat mobil A21 di pasar internasional. Mobil ini merupakan model pertama yang dikembangkan. Produk ini sangat penting bagi perusahaan. Proses R&D produk ini mewakili tingkat nyata suatu perusahaan.
Moderator: bisakah Anda memperkenalkan proses pengembangan A21 ini?
Gao Lixin: dalam keseluruhan proses pengembangannya, langkah pertama adalah memulai dari positioning pasar. Konsep “mobil global” mobil ini baru saja diperkenalkan, artinya jika kita mempelajari positioning komoditas, kita tidak hanya terbatas pada China saja. Kita juga perlu memahami kebiasaan konsumen asing dan persyaratan hukum dan peraturan di pasar global.
Dalam keseluruhan proses pengembangan kendaraan, kami mengikuti prinsip desain, verifikasi dan konfirmasi. Dari sudut pandang desain produk, desain adalah persyaratan teknis, spesifikasi produk, dan gambar produk. Yang kami sebut spesifikasi teknis dan verifikasi desain adalah untuk memenuhi persyaratan masukan. Konfirmasi desain adalah bahwa produk harus memenuhi persyaratan lingkungan objektif yang digunakan oleh pengguna. Perusahaan kami sangat mementingkan perspektif ini. Sejauh ini, sekitar 100 mobil sampel harus dibuat untuk mobil ini, dan harga setiap mobil sampel lebih dari 400.000. Tidak banyak perusahaan yang mampu melakukan investasi sebesar itu di Tiongkok.
Host: A21 sebagian besar berorientasi pada keluarga. Apa positioningnya?
Gao Lixin: positioning pasar juga merupakan proses dekomposisi dan analisis. Melalui analisis pasar, temukan semua produk kompetitif kami. Sebagai model sasaran kita dalam persaingan, model kita harus melampaui model ini. Penilaian terhadap setiap mobil tidak hanya dari segi teknis saja, namun juga dari aspek cost performance. Seperti yang kita ketahui bersama, ada beberapa mobil bagus yang harganya relatif mahal. Faktanya, mobil kelas atas kita bukan lagi mobil konsep. Ini melampaui kebutuhan orang biasa akan mobil dan mewakili simbol identitas. Dia berbeda dari mobil yang kita inginkan. Pada tahap ketika mobil memasuki keluarga di Tiongkok, kita harus fokus pada alat transportasi. Faktanya, atas dasar ini, upaya kami untuk mempersonalisasi mode adalah kebutuhan dasar. Sebagai perusahaan Chery, perlindungan lingkungan, konservasi energi, dan keselamatan adalah pertimbangan utama kami. Mobil ini bukanlah produk biasa. Kami mengembangkannya sesuai dengan tren perkembangan sosial dan ekonomi serta kebutuhan untuk membangun masyarakat yang harmonis di masa depan.
Host: bisakah Anda memperkenalkan A21? Sorotan apa yang paling membuat Anda puas?
Gao Lixin: Sorotan terbesar dari mobil ini adalah platformnya. Kita dapat memperoleh banyak model masa depan dari platform A21 yang ada. Pada platform ini, pengguna dapat memilih berbagai mesin dan konfigurasi. Bisa jadi 2.0, 1.6, atau bahkan mesin diesel. Dari segi konten teknis mobil itu sendiri, mobil kami telah memperkenalkan sistem LAN kaleng. Sistem ini adalah arah pengembangan kami. Di antara model dalam negeri yang dikembangkan sendiri, A21 jelas merupakan model pertama dengan teknologi kaleng. Teknologi ini menjamin kenyamanan dan skalabilitas fungsional mobil kami dalam penggunaan.
Pada saat yang sama, dalam keseluruhan proses pembuatan mobil kami, produksi dan pembuatan Chery A21 juga mencerminkan tren perkembangan industri manufaktur mobil Tiongkok. Bengkel las Chery juga memiliki 14 robot untuk merakit bodi di jalur perakitan. Pada saat yang sama, pengembangan cetakan kami juga mengikuti jalan internasionalisasi. Kecepatan pengembangan dan kualitas cetakan Chery bisa dikatakan berkelas dunia.
Host: Akankah ada situasi dimana mobil mini dan mobil berukuran sedang kali ini berarti A21 akan menggantikan QQ dan Fengyun?
Gao Lixin: Tidak. Toyota, misalnya, kini memiliki lebih dari 60 produk. Kita sama. Produk yang dipamerkan bermacam-macam jenisnya. Mobil A21 kami bisa digunakan sebagai mobil bisnis maupun mobil dinas. Bisa dibilang ia juga mewakili tren mobil keluarga. Keluarga biasa merasa agak besar dengan mobil Oriental Son. Bagi Fengyun, itu harus menjadi merek yang sangat bagus. Itu masih termasuk produk yang sangat bagus di produk Chery. A21 merupakan produk segmentasi pasar mengingat situasi ini dan melihat tren perkembangan China.
A21 tidak terlalu mewah, tapi sangat murah hati. Sebagai mobil dinas atau mobil bisnis, rasanya tidak pelit. Sebagai mobil keluarga memang tidak mewah. Cakupan pasar mobil semacam itu akan lebih luas.
Host: akhirnya, saya dengan tulus berharap A21 ini menjadi highlight dari mereknya sendiri.