Gasket mesin - Penutup rantai waktu untuk Chery Eastar B11
SMF140029 Bolt - Flange (M8б+30)
SMF140031 Bolt - Flange (M8б+35)
SMF140037 Bolt - Flange (M8б+60)
5-1 SMD363100 Cover Assy-FT Timing Toothed Belt LWR
SMF140209 Bolt - Flange (M6б+25)
SMF140206 Bolt-Washer (M6б+18)
Gasket MD188831
Gasket MD322523
SMF247868 Bolt-Washer (M6б+25)
13-1 MN149468 Gasket- Timing Gear Belt LWR Cover
MD310601 Gasket- Pengaturan waktu sabuk gear UPR Cover
15-1 MD310604 Gasket-Penutup Rantai Waktu
15-2 MD324758 Gasket-Penutup Rantai Waktu
SMD129345 Plug -Rubber
Fungsi utama sabuk timing mesin adalah untuk menggerakkan mekanisme katup mesin untuk membuka atau menutup katup inlet dan buang mesin pada waktu yang tepat, sehingga dapat memastikan bahwa silinder mesin dapat menghirup dan buang secara normal.
Prinsip Aplikasi
Pekerjaan rantai waktu tergantung pada rantai logam berkekuatan tinggi untuk menghubungkan sproket poros engkol dan camshaft dan tetap berjalan secara sinkron. Karena operasi berkecepatan tinggi antara logam, keausan cepat dan suhu tinggi, sistem pelumasan yang sesuai harus dirancang untuk pendinginan dan pelumasan. Pada saat yang sama, ketika rantai waktu digunakan dalam desain mesin, ada juga masalah kebisingan gesekan antar logam. Untuk menyelesaikan masalah ini, pabrikan perlu mengambil berbagai langkah, seperti rantai dengan desain yang dioptimalkan. Untuk menyelesaikan masalah ini, pasti akan meningkatkan desain dan biaya manufaktur mesin.
perbedaan
Meskipun fungsi dasar "timing belt" dan "timing rantai" adalah sama, prinsip kerja mereka masih berbeda.
Ada banyak gigi karet di sisi bagian dalam sabuk timing. Sabuk timing menggunakan gigi karet ini untuk bekerja sama dengan alur di bagian atas bagian berputar yang sesuai (camshaft, pompa air, dll.), Sehingga mesin engkol dapat menarik bagian yang berjalan lainnya dan menjaga bagian yang digerakkan tetap berjalan secara sinkron. Timing belt dapat dianggap sebagai peralatan lunak. Pada saat yang sama, ketika timing belt berfungsi, ia juga membutuhkan kerja sama tensioner (secara otomatis atau manual menyesuaikan keketatannya) dan pemalas (arah pelarian sabuk pemandu) dan aksesori lainnya.
Dibandingkan dengan rantai waktu, timing belt memiliki karakteristik struktur sederhana, tidak ada pelumasan, operasi yang tenang, instalasi dan pemeliharaan yang nyaman, biaya manufaktur rendah dan sebagainya. Namun, timing sabuk adalah komponen karet (karet butadiene terhidrogenasi). Dengan meningkatnya waktu kerja mesin, timing belt akan dipakai dan berumur. Jika tidak diganti dalam waktu, begitu timing belt melompat atau istirahat, aksi bagian -bagian mesin yang berjalan akan rusak dan bagian -bagiannya akan rusak. Jika asupan mesin dan katup buang dan piston mesin bergerak tidak terkoordinasi, mengakibatkan kerusakan tabrakan.
