Nama Produk | Alternator |
Negara asal | Cina |
Kemasan | Kemasan Chery, kemasan netral atau kemasan Anda sendiri |
Jaminan | 1 tahun |
Moq | 10 set |
Aplikasi | Bagian mobil Chery |
Pesanan sampel | mendukung |
pelabuhan | Pelabuhan Cina, Wuhu atau Shanghai adalah yang terbaik |
Kapasitas pasokan | 30000Set/bulan |
Pemeliharaan alternator
1. Pembongkaran alternator
2. Pemeriksaan komponen utama alternator
(1) Inspeksi dan Penyesuaian Kekencangan V-Bel
(2) Inspeksi dan Penggantian Kuas
(3) Pemeriksaan rotor
A. Pengukuran resistensi belitan lapangan
B. Inspeksi isolasi antara belitan lapangan dan poros rotor
(4) Inspeksi belitan stator
A. Pemeriksaan Resistensi Berliku Stator
B. Inspeksi resistensi isolasi antara belitan stator dan inti stator
(5) Inspeksi dioda silikon
3. Majelis Alternator
4. Deteksi alternator yang tidak dibongkar: Ukur resistensi antara setiap terminal generator.
Inspeksi regulator
(1) Inspeksi regulator FT61
(2) Inspeksi regulator transistor
A. Periksa dengan lampu uji dan catu daya yang diatur DC
B. Periksa dengan multimeter
Sirkuit Sistem Daya
1 、 Sirkuit Kontrol Indikator Pengisian
1. Menggunakan tegangan titik netral untuk mengontrol melalui indikasi pengisian daya relai: mengambil kendali regulator generator Toyota (dengan relai) sebagai contoh
2. Dikontrol oleh Nine Tube Generator
2 、 Sirkuit sistem daya dari beberapa model kendaraan
1. Sirkuit Daya
2. Sirkuit Sistem Daya Chery
(1) Pertama -tama dia eksitasi
Sirkuit Eksitasi: Tiang Baterai Positif → P → 30# → 15# → Lampu Indikator Pengisian → A16 → D4 → T1 → Terminal Generator D → Gulungan Eksitasi → Regulator → Grounding → Kutub Negatif Baterai.
(2) memposting eksitasi diri
Sirkuit Eksitasi: Terminal D → Gulungan Eksitasi → Regulator → Grounding → Generator Pole Negatif.
Penggunaan generator dan regulator yang benar dan metode dasar diagnosis kesalahan
1 、 Penggunaan alternator yang benar
2 、 Penggunaan regulator yang benar
3 、 Metode dasar diagnosis kesalahan sistem daya
1. Diagnosis indikator pengisian daya
2. Diagnosis dengan voltmeter
3. Diagnosis kinerja tanpa beban dan beban
Pemecahan masalah umum sistem daya
1 、 Tidak ada pengisian daya
(1) Fenomena kesalahan
(2) Prosedur diagnostik
2 、 Arus pengisian daya terlalu kecil
3 、 Arus pengisian daya yang berlebihan
4 、 Bagian kesalahan umum dari sistem pengisian alternator
Sirkuit Pengatur Tegangan Terkontrol Komputer dan Sirkuit Perlindungan Tegangan Tegangan
1 、 Sirkuit Pengatur Tegangan Komputer
Sistem ini memberikan pulsa saat ini untuk belitan eksitasi pada frekuensi tetap 400 pulsa per detik, dan mengubah nilai rata -rata arus eksitasi dengan mengubah waktu hidup dan mati, sehingga membuat tegangan output generator yang sesuai.
2 、 Sirkuit Perlindungan Tegangan Tegangan: Sebagian besar dari mereka adalah sirkuit perlindungan tabung penstabil tegangan.