Nama Produk | Termostat |
Negara asal | Cina |
Kemasan | Kemasan Chery, kemasan netral atau kemasan Anda sendiri |
Jaminan | 1 tahun |
Moq | 10 set |
Aplikasi | Bagian mobil Chery |
Pesanan sampel | mendukung |
pelabuhan | Pelabuhan Cina, Wuhu atau Shanghai adalah yang terbaik |
Kapasitas pasokan | 30000Set/bulan |
Termostat radiator adalah katup otomatis yang dirancang untuk membuka atau menutup untuk memungkinkan udara atau cairan yang dipanaskan melewati pipa pada suhu yang telah ditentukan. Jenis -jenis katup kontrol ini biasanya dipasang dalam sistem pemanas bangunan, serta sistem pendingin pada mobil dan jenis mesin lainnya. Cara mereka bekerja sangat tergantung pada sistem kerja mereka. Termostat radiator adalah katup yang digunakan untuk mengontrol radiator. Untuk sistem distribusi pemanas keluarga dan kantor, gedung apartemen telah memasang termostat radiator di mana elemen pemanas eksternal itu sendiri ada. Ketika udara atau air panas mencapai suhu yang telah ditentukan dari tungku atau tangki air panas, termostat radiator terbuka. Ini memungkinkan campuran mengalir ke serangkaian kumparan logam dan tekstur logam, yang merupakan radiator itu sendiri. Ini menyebar udara panas atau air ke area permukaan yang besar, sehingga udara panas atau air dengan cepat menghilangkan energinya ke ruang sekitarnya, sehingga dapat menaikkan suhu ruangan ke tingkat yang diperlukan. Ketika termostat radiator dirancang untuk menjaga mesin tetap dingin, situasinya seringkali sebaliknya. Ketika suhu pendingin mencapai tingkat tinggi, ia terbuka dan memungkinkannya mengalir ke radiator, menyebarkan pendingin. Udara yang mengalir melalui radiator akan menghilangkan panas dalam cairan dan kemudian dipompa kembali ke mesin. Terlepas dari tujuan yang berbeda ini, fungsi dasar termostat radiator adalah sama di mana pun ia dipasang. Namun, termostat radiator tidak dapat dipertukarkan. Setiap unit adalah sistem pemanas dan pendingin khusus untuk produsen dan model, yang tidak dapat bekerja secara normal di tempat lain. Thermostat radiator memiliki desain sederhana dan fungsi sederhana. Ini adalah elemen yang murah tetapi vital dalam sistem pemanas atau pendingin. Karena ini adalah mekanisme switching utama bagi sistem untuk secara otomatis melepaskan panas jika terjadi kegagalan, hasilnya mungkin sangat serius. Jika termostat radiator gagal dalam posisi tertutup, ia akan memotong saluran distribusi panas, dan kelebihan panas dan tekanan akan dipaksa ke bagian lain dari sistem. Oleh karena itu, termostat radiator dirancang untuk gagal dalam posisi "terbuka". Bahkan radiator tidak memungkinkan udara atau air mengalir dengan bebas, tetapi mereka memburuk dari waktu ke waktu. Jika mereka tua dan suhu udara atau air yang dikirim melebihi parameter pengoperasiannya, mereka biasanya gagal. Ketika mereka gagal, hasil ruang tamu internal adalah bahwa ruangan tidak dipanaskan seperti yang diharapkan. Di mesin mobil, ini berarti bahwa pendingin mengalir dengan bebas ke mesin, tetapi pemanas di dalam mobil juga tergantung pada termostat radiator, yang hanya akan menarik udara dingin.