Pompa kemudi rak gear steering hidrolik untuk chery

Gear didukung di perumahan melalui bantalan, dan salah satu ujung gigi kemudi dihubungkan dengan poros kemudi untuk memasukkan gaya kontrol kemudi pengemudi. Ujung lain secara langsung terlibat dengan rak kemudi untuk membentuk sepasang pasangan transmisi, dan menggerakkan batang pengikat melalui rak kemudi untuk memutar buku jari kemudi.
Untuk memastikan tidak ada clearance meshing rak roda gigi, gaya kompresi yang dihasilkan oleh pegas kompensasi menekan gigi kemudi dan rak kemudi bersama -sama melalui pelat penekanan. Preload pegas dapat disesuaikan dengan menyesuaikan stud.
Karakteristik kinerja roda kemudi rak dan pinion:
Dibandingkan dengan jenis perlengkapan kemudi, rak dan pinion steering gear lainnya memiliki struktur yang sederhana dan kompak. Cangkang sebagian besar terbuat dari paduan aluminium atau paduan magnesium oleh casting die, dan kualitas gigi kemudi relatif kecil. Mode transmisi rak roda gigi diadopsi, dengan efisiensi transmisi yang tinggi.
Setelah izin antara roda gigi dan rak dihasilkan karena keausan, pegas dengan gaya penekanan yang dapat disesuaikan dipasang di bagian belakang rak dan dekat dengan pinion mengemudi secara otomatis dapat menghilangkan clearance antara gigi, yang tidak hanya dapat meningkatkan kekakuan kemudi sistem, tetapi juga mencegah dampak dan kebisingan selama operasi. Perlengkapan kemudi menempati volume kecil dan tidak memiliki lengan rocker kemudi dan batang lurus, sehingga sudut roda kemudi dapat ditingkatkan dan biaya produksi rendah.
Namun, efisiensinya yang terbalik tinggi. Ketika kendaraan mengemudi di jalan yang tidak rata, sebagian besar kekuatan dampak antara roda kemudi dan jalan dapat ditransmisikan ke roda kemudi, menghasilkan ketegangan mental pengemudi dan kesulitan dalam mengendalikan arah mengemudi kendaraan secara akurat. Rotasi tiba -tiba roda kemudi akan menyebabkan preman dan membahayakan pengemudi pada saat yang sama.