Chery Malaysia telah mengeluarkan pernyataan lain tentang gandar belakang Omoda 5. Ini adalah pernyataan publik ketiga perusahaan sejak insiden di media sosial pada 28 April. Pernyataan awal yang mengakui masalah tersebut dikeluarkan pada hari berikutnya, diikuti oleh pernyataan kedua pada tentang pernyataan kedua pada tentang pernyataan kedua tentang kedua tentang kedua 30 April, secara resmi menarik 600 kendaraan. Omoda 5.
Pernyataan ketiga diterbitkan hari ini (4 Mei) dan berisi beberapa informasi menarik tentang masalah ini. Chery Malaysia mengatakan “bekerja sama dengan Kementerian Transportasi (MOT) untuk memastikan bahwa semua kendaraan yang terkena dampak diperbaiki ke standar keselamatan tertinggi.” Wakil Presiden Chery Auto Malaysia Li Wenxiang mengatakan perusahaan secara sukarela mengatur pertemuan dengan Kementerian Transportasi. Transportasi untuk informasi ini dilaporkan.
Setelah penyelidikan menyeluruh, akar penyebab masalah ditentukan. “Setelah penyelidikan menyeluruh, pemasok melaporkan bahwa masalah itu disebabkan oleh perbaikan pabrik di mana ujung mesin pengelasan otomatis usang diganti dengan yang baru. Penggantian tip baru menghasilkan kalibrasi peralatan yang salah. ” dikatakan.
Sebanyak 60 kendaraan Omoda 5 di Malaysia menggunakan bagian -bagian yang terkena dampak yang diproduksi pada 15 Agustus 2023. Chery Malaysia kemudian memutuskan untuk memperluas ruang lingkup penarikan untuk kendaraan yang menggunakan suku cadang yang diproduksi antara 14 Agustus dan 17. 600 unit. Sampai kemarin (3 Mei), Chery Malaysia telah menghubungi 32 dari 60 pemilik kendaraan yang terkena dampak pertama.
Situs web baru juga telah dibuat di mana pemilik dapat mengkonfirmasi apakah kendaraan mereka dipengaruhi oleh penarikan. Chery Malaysia juga berkomitmen untuk merilis pembaruan mingguan kepada publik tentang masalah ini untuk memberikan informasi terkini tentang status program penarikan.
Chery Auto Malaysia memobilisasi langkah -langkah pencegahan untuk memastikan keamanan pelanggan. Pembuat mobil mengambil tanggung jawab dan memastikan akuntabilitas dan transparansi dalam kegiatan manajemen.
Kuala Lumpur, 4 Mei 2024 - Chery Automobile Malaysia bekerja untuk memberi tahu pelanggan tentang insiden baru -baru ini yang melibatkan as roda kendaraan Omoda 5. Menyusul penyelidikan internal yang terperinci, pembuat mobil telah menarik kembali sejumlah 600 kendaraan Omoda 5 dan bekerja sama dengan Kementerian Transportasi (MOT) untuk memastikan bahwa semua kendaraan yang terkena dampak diperbaiki ke standar keselamatan tertinggi.
“Chery Auto Malaysia berkomitmen untuk memberikan solusi transportasi yang aman dan andal dan kami berkomitmen untuk memastikan bahwa semua kendaraan kami memenuhi standar keselamatan tertinggi. Untuk memenuhi komitmen ini, Chery Auto Malaysia secara sukarela menyelenggarakan pertemuan untuk menyadarkan Kementerian Transportasi (MOT). ) Status tinjauan produk saat ini dan akar penyebab insiden omoda 5-sumbu, ”jelas.
Pembuat mobil melakukan penyelidikan menyeluruh terhadap insiden yang terisolasi ini dan menghubungi pemasok suku cadang untuk klarifikasi lebih lanjut. “Setelah penyelidikan menyeluruh, pemasok melaporkan bahwa masalah itu disebabkan oleh perbaikan pabrik di mana ujung mesin pengelasan otomatis usang diganti dengan yang baru. Penggantian tip baru menghasilkan kalibrasi peralatan yang salah. ” dikatakan.
Akibatnya, pembuat mobil mengatakan bahwa total 60 kendaraan Omoda 5 di Malaysia yang diproduksi pada 15 Agustus 2023 dilengkapi dengan bagian -bagian yang terkena dampak. Chery Automobile Malaysia sejak itu mengambil tindakan pencegahan tambahan dengan melakukan kampanye layanan khusus untuk mengingat dan memeriksa lima kendaraan penggerak roda belakang yang diproduksi oleh Omoda antara 14 dan 17 Agustus 2023, dengan total 600 kendaraan.
“Chery Auto Malaysia menangani masalah ini dengan sangat serius karena keamanan pelanggan adalah prioritas utama kami. Kami menghubungi pelanggan dengan Nomor Identifikasi Kendaraan yang sesuai (VIN) dan meminta mereka untuk membawa kendaraan mereka ke pusat layanan resmi kami untuk inspeksi terperinci.
“Kami juga telah membuat situs web untuk pengguna Omoda 5 untuk mengkonfirmasi bahwa kendaraan mereka tidak terpengaruh, yang dapat dilakukan dengan hanya memasukkan Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN). Pusat dan teknisi layanan resmi kami sepenuhnya siap untuk melayani pelanggan yang memiliki masalah. Itu bisa berdampak, ”Lee menyimpulkan.
Pemilik Omoda 5 dapat memeriksa apakah kendaraan mereka terpengaruh dengan memasukkan nomor VIN di https://www.chery.my/chery-product-update.
Untuk memastikan pelanggan Chery sepenuhnya mendapat informasi, pembaruan publik mingguan akan disediakan memberikan informasi terkini tentang status program penarikan.
Chery Auto Malaysia berterima kasih kepada semua pelanggan atas kesabaran, pemahaman, dan kerja sama mereka, serta saran dan bimbingan Kementerian Transportasi tentang masalah ini.
Jika Anda memiliki pertanyaan, hubungi Hotline Layanan Pelanggan Chery Malaysia +603–2771 7070 (Senin hingga Jumat, 8:30 hingga 17:30).
Bandingkan harga dari berbagai perusahaan asuransi dan gunakan kode promo “Paultan10 ″ saat checkout untuk memaksimalkan penghematan Anda pada pembaruan asuransi mobil Anda dibandingkan dengan layanan yang bersaing lainnya.
Hafriz Shah lebih suka mengemudi daripada bekerja di meja, jadi dia membuang jas dan dasi untuk bergabung dengan jajaran peretas mobil Malaysia. Dia benar -benar mengabaikan fitur teknis mobil, lebih suka mengevaluasi fitur -fitur karakteristik. Ketika dia tidak menulis biografi perjalanannya, dia biasanya mengemudi tanpa tujuan, lebih disukai mobil dengan kombinasi yang tepat dari tiga pedal dan enam gigi.
Setidaknya sekarang sebagian besar orang Malaysia yang terpesona oleh mobil tomat ceri yang mengkilap menyadari bahwa itu sama buruknya dengan potong, jika tidak lebih buruk! Ditambah lagi, penampilannya sangat tidak biasa sehingga dia bisa dengan mudah berada di Star Wars! Semoga kekuatan itu bersama orang bodoh yang membeli ini!
Penggemar Chery mengkritik keandalan BYD tanpa alasan selain kurangnya pengetahuan, mengetahui bahwa pemilik Chery mengangkat masalah nyata dan takut bahwa penjualan Chery menurun sampai penggemar Chery melihat iklan JPJ ini termasuk ulasan. Chery membutuhkan ulasan tanpa akhir? Apakah Anda pikir Chery, yang kehilangan keandalan dibandingkan dengan BYD dan GAC, masih layak dibeli? Bahkan Proton sekarang lebih baik dari Cherie.
Orang miskin akan membeli bekas, orang kaya akan membeli gcrooge baru, dan kekasih klasik akan membeli bekas.
Saya baru saja menemukan segel super hitam saya. Sangat disayangkan orang yang membeli Omoda dan Chery setidaknya dua kelas di bawah BYD.
Jadi pada 15/8/23 mereka menghasilkan 60 bagian, tetapi pada 8/14/16/17/23 mereka dapat menghasilkan 180 bagian per hari, atau 3 kali tanggal yang terpengaruh?
Misalnya, pada 15 Agustus, mereka dapat menghasilkan 180 bagian, tetapi hanya 60 dari mereka yang dibuat untuk mobil dan dijual di Malaysia. Sisanya mungkin berakhir di pasar lain.
Bahkan, mereka dapat menghasilkan lebih dari 180 unit per hari dan kebetulan 600 dari total berakhir di pasar Malaysia dalam waktu 4 hari.
Selain itu, pemasok Cina cenderung produsen komponen besar dan tidak mungkin menghasilkan as roda khusus untuk ceri yang dikirim ke Malaysia. Sebaliknya, poros yang dimaksud mungkin berakhir di banyak pasar ceri lainnya di luar Malaysia.
Sepertinya porosnya tidak dikerjakan tetapi lebih banyak diproses dengan tangan sehingga tidak ada standar ... belum lagi desainnya sangat lemah.
Aneh, bukan? Mudah bagi lembaga pemerintah untuk mempercayai apa yang dikatakan vendor karena mereka tidak melakukan penyelidikan dan audit mereka sendiri. Lembaga pemerintah sedang bangun. Orang -orang mengandalkan Anda untuk meneliti dan mengevaluasi pemasok ini secara menyeluruh.
Alasan untuk ini bisa menjadi kesalahan kalibrasi yang disebabkan oleh penggantian kepala pengelasan, tetapi saya pikir alasan utamanya sebenarnya kurangnya kontrol kualitas, dan etos kerja Chery dapat dikatakan sebagai DNA perusahaan. Jadi mengatakan mereka memperbaiki masalah gandar ini mungkin tidak cukup karena perbaikan tidak membahas akar penyebabnya. Bagaimana ini bisa luput dari kendali kerajaan Anda? apa lagi?
Jika tidak menjadi viral, mereka bisa menyapu di bawah permadani. Ingat penjual mengatakan itu adalah skenario kedua? Dalam pernyataan mereka sebelumnya, mereka berani mengatakan bahwa kendaraan yang terkena dampak masih aman untuk dikendarai.
Saya sepenuhnya setuju. Jika ada yang memikirkannya, itu bodoh bahwa kegagalan produksi ini terjadi. Jika ini terjadi di jalan raya, pengemudi/penumpang dapat terlibat dalam kecelakaan yang lebih serius. Pikiran tentang bencana yang akan datang dan konsekuensinya membuat saya menggigil. Merek Cina masih memiliki banyak hal untuk dibuktikan, dan saya tidak akan menjadi bagian dari proses itu.
Saya sepenuhnya setuju dengan Anda bahwa menemukan akar penyebab tidak berarti kalibrasi tidak benar. Ini juga mengekspos kekurangan dalam kontrol kualitas. Bagaimana dengan detail ini? Siapa pun yang bekerja dalam produksi massal untuk perusahaan multinasional akan tahu tentang ini ... hehe
Bayangkan mengemudi di Gunung Yunding saat lasan pecah. Berita itu hanya berbicara tentang kesalahan pengemudi, bukan masalah dengan mobil.
Untuk alasan keamanan, lebih baik membeli Atto 3. Jangan membeli apa pun dari Omada 5 atau bahkan E5. E5 adalah salah satu dari banyak ulasan selain Atto 3.
Tidak masalah. Saya lebih suka membayar lebih untuk membeli GAC GS3 Emzoom. Mobil Guangzhou lebih tahan lama daripada membeli Chery dan membebaskan Anda dari kekhawatiran. Maaf, saya ingin membatalkan reservasi saya untuk Omada 5.
GAC bekerja dengan Toyota, jadi ada pertanyaan. Jika Anda mengendarai Toyota, P2, Lexus atau Mazda, apakah Anda juga akan membeli GAC karena itu juga bermitra dengan Toyota?
Penggemar Chery hampir selalu dikritik oleh BYD, Proton atau di mana pun termasuk GAC, tetapi penggemar Chery masih tidak bisa mengakuinya setelah menerima sejumlah besar keluhan dari pemilik Chery saat mengemudi Chery.
Karena Anda mengabaikan pemahaman dan terus hidup di masa lalu. Jangan mengucapkan selamat tinggal padaku, tapi ucapkan selamat tinggal pada dirimu sendiri, yang masih hidup di masa lalu.
Kebakaran trailer pengiriman BYD terjadi kurang dari seminggu yang lalu. Atau apakah Anda hidup dalam penyangkalan?
Semua merek mobil memiliki masalah. Tidak ada mobil yang sempurna. Cobalah mobil kontinental dan lihat apakah Anda berpikir mobil Cina layak dibeli. Mobil Jepang juga memiliki masalah, tetapi mereka masih lebih baik daripada yang Cina
Pada saat yang sama, mobil Jepang sering ditarik bahkan untuk airbag Takata. Mungkin juga ada kecelakaan yang lebih serius, seperti roda yang jatuh dan masalah rem, daripada mobil Cina.
Hentikan omong kosong ini, yang juga bermasalah. Satu kebakaran dapat diisolasi, dua kebakaran bisa menjadi kebetulan, dan ada banyak kasus seperti itu di Cina. Sebutkan satu merek mobil yang telah terlibat dalam begitu banyak kecelakaan.
Saya yakin Anda tidak memiliki versi kualitas baru dari mobil Cina sama sekali, Anda mengerti mengapa Anda masih suka mengendarai mobil Jepang yang sudah ketinggalan zaman, tetapi ada banyak masalah. Jadi jangan berpikir bahwa mobil Jepang lebih baik dari sebelumnya.
Bung, SRJKC bahasa Inggris Anda sulit dimengerti. Anda hampir terlihat seperti robot LLM Tencent yang dilatih dalam bahasa Inggris Chinchong.
Apa yang kami pelajari: Pemasok dan Chery memiliki proses kontrol kualitas yang buruk. Seharusnya setidaknya ada dua tahap kontrol kualitas, dan cacat pemasok harus segera diperbaiki, setidaknya selama perakitan. Ini sepenuhnya mencerminkan kekuatan Chery.
Kami telah melepas stasiun Malatang dan menggantinya dengan stasiun kontrol kualitas yang tepat. Jika itu memberi Anda penghiburan ...
Saya sangat menghormati Chery karena sikap yang bertanggung jawab dan tindakan cepat untuk menyelesaikan semua masalah. Tidak banyak perusahaan mobil yang akan bertindak begitu cepat dan bertanggung jawab. Terakhir kali saya membeli BMW baru saya memiliki masalah dengan bagasi dan saya harus memanggil mereka jutaan kali dan menunggu 6 bulan sebelum mereka akhirnya menyelesaikan masalah saya. Cherie yang dilakukan dengan baik. Ini adalah awal yang baik untuk mendapatkan kepercayaan dari pelanggan Anda. Pertahankan kerja bagus
Berikut adalah sudut testis yang dipegang oleh poros Gunung Utan di dekat kebahagiaan kebijaksanaan Tian. Feng Shui menstabilkan sup testis dalam bentuk tomat, dan jika Anda melihat ke belakang, sumbu telah menghilang, tetapi testis masih ada. Semoga Sukses untuk Semua
Ya Tuhan. Kendaraan yang dirakit oleh Inokom di Gurun, tetapi kendaraan yang dirakit oleh Inokom lainnya tidak akan terpengaruh. Kontrol kualitas siapa yang dipertanyakan? GVM atau Inokom?
Sepertinya banyak penjual dari merek lain berkomentar. Ini tentu saja terjadi ketika merek lain seperti GAC dan BYD disebutkan secara eksplisit. Anda mengatakan mobil Cina adalah sampah, tetapi Anda merekomendasikan sampah Cina lainnya. Despo Dijual. Sayang sekali.