Suku Cadang Chery Tiggo Crank Chery Tempa Baja Tahan Karat Yang Tepat

Fungsi mekanisme batang penghubung engkol adalah untuk menyediakan tempat pembakaran, dan mengubah tekanan muai gas hasil pembakaran bahan bakar di bagian atas piston menjadi torsi putaran poros engkol, dan terus menerus mengeluarkan tenaga.
(1) Ubah tekanan gas menjadi torsi poros engkol
(2) Ubah gerak bolak-balik piston menjadi gerak putar poros engkol
(3) Ubah gaya pembakaran yang bekerja pada mahkota piston menjadi torsi poros engkol untuk menghasilkan energi mekanik ke mesin yang bekerja.

Q1. Apa kebijakan sampel Anda?
A: Kami dapat menyediakan sampel jika kami memiliki stok suku cadang yang siap pakai, sampel akan gratis jika jumlah sampel kurang dari USD80, tetapi pelanggan harus membayar biaya kurir.

Q2. Apa ketentuan kemasan Anda?
Kami memiliki kemasan yang berbeda, kemasan berlogo Chery, kemasan netral, dan kemasan karton putih. Jika Anda perlu mendesain kemasan, kami juga dapat mendesain kemasan dan label untuk Anda secara gratis.

Q3.Bagaimana cara mendapatkan daftar harga untuk grosir?
Silakan kirim email kepada kami, dan beri tahu kami tentang pasar Anda dengan MOQ untuk setiap pesanan. Kami akan mengirimkan daftar harga yang kompetitif kepada Anda secepatnya.

Poros engkol merupakan bagian terpenting pada mesin. Ia menanggung gaya dari batang penghubung dan mengubahnya menjadi torsi, yang dikeluarkan melalui poros engkol dan menggerakkan aksesori lain pada mesin. Poros engkol dikenai aksi gabungan gaya sentrifugal massa yang berputar, gaya inersia gas periodik, dan gaya inersia bolak-balik, yang membuat poros engkol menanggung beban lentur dan puntir. Oleh karena itu, poros engkol harus memiliki kekuatan dan kekakuan yang cukup, dan permukaan jurnal harus tahan aus, bekerja secara merata dan memiliki keseimbangan yang baik.
Untuk mengurangi massa poros engkol dan gaya sentrifugal yang dihasilkan selama pergerakan, jurnal poros engkol sering dibuat berlubang. Sebuah lubang minyak dibuka pada permukaan setiap jurnal untuk memasukkan atau mengeluarkan minyak untuk melumasi permukaan jurnal. Untuk mengurangi konsentrasi tegangan, sambungan jurnal utama, pin engkol, dan lengan engkol dihubungkan dengan busur transisi.
Fungsi berat penyeimbang poros engkol (disebut juga penyeimbang) adalah untuk menyeimbangkan gaya sentrifugal putar dan torsinya. Terkadang ia juga dapat menyeimbangkan gaya inersia bolak-balik dan torsinya. Ketika gaya dan momen ini seimbang, berat keseimbangan juga dapat digunakan untuk mengurangi beban bantalan utama. Jumlah, ukuran dan posisi penempatan beban penyeimbang harus diperhatikan menurut jumlah silinder mesin, susunan silinder dan bentuk poros engkol. Berat penyeimbang umumnya dicetak atau ditempa dengan poros engkol. Bobot penyeimbang mesin diesel berdaya tinggi dibuat terpisah dari poros engkol dan kemudian disambung dengan baut.