PERBEDAAN ASSY TRANSMISI QR519 untuk CHERY A3 M11

1 QR519MHA-1701703 FR-RR BEARING – PERBEDAAN
2 GEAR YANG DIGERAKKAN CSQ-CDCL – PERBEDAAN
3 QR519MHA-1701701 PERUMAHAN – PERBEDAAN
5 GIGI PENGEMUDI QR519MHA-1701705 – ODOMETER
6 QR519MHA-1701714 PENCUCI – BOLA
7 QR523-1701711 GEAR – PLANETARI YANG BERBEDA
8 QR523-1701712 POROS – PINION DIFFERENTIA
9 QR523-1701709 Perlengkapan SD
10 PENCUCI CSQ-BZCLTP – GEAR SD
11 PIN QR519MHA-1701713 – POROS GIGI PLANETAY
12 QR519MHA-1701700 DIFERENTIA ASSY
13 WASHER CSQ-TZDP – RR DIFFERENTIA BANTALAN CINCIN OTR

1、 Transmisi terletak di belakang mesin, dan wadahnya dipasang ke mesin dengan sekrup.
2[UNK] Fungsi transmisi
1. Mengubah rasio transmisi (menentukan kecepatan mobil berjalan maju pada putaran mesin yang sama)
2. Mengubah arah gaya (gigi mundur)
3. Sadarilah gigi netral (idle running in place).
3[UNK] Menurut klasifikasi transmisi, transmisi dibagi menjadi transmisi manual dan transmisi otomatis, dan tuas persnelingnya juga berbeda. Seperti terlihat pada gambar di bawah ini, kita semua mengetahui bahwa mobil terbagi menjadi penggerak depan dan penggerak belakang. Untuk menyesuaikannya, transmisi juga dibagi menjadi transmisi melintang dan transmisi memanjang. Transmisi melintang berhubungan dengan penggerak depan dan transmisi memanjang berhubungan dengan penggerak belakang. Karena kerumitan transmisi matic sedikit lebih tinggi, yuk pelajari dulu ilmu transmisi manual, maka disini kami akan menjelaskan transmisi manual kepada Anda.
4、 Komposisi transmisi manual biasanya terdiri dari poros masukan, poros keluaran, poros perantara, diferensial dan peredam (rakitan diferensial transmisi melintang dirakit dengan transmisi), roda gigi, bantalan, sinkronisasi, mekanisme perpindahan gigi, garpu pemindah, oli seal, oli pelumas, shell, flensa keluaran, dll. Penting bagi kita untuk memahami bagaimana mewujudkan sinkronisasi ring pemindah gigi (gear shift hub) dan selongsong pemindah gigi (gear shift hub) secara manual. Faktanya, realisasi perpindahan gigi adalah dengan menghubungkan roda gigi pemindah yang berbeda dan cincin sinkron melalui selongsong sambungan. Kemudian daya dikeluarkan ke poros keluaran melalui sinkronisasi untuk mewujudkan keluaran roda gigi yang berbeda. Saat melakukan perpindahan gigi, kita menggerakkan tuas pengatur perpindahan gigi, lalu menarik garpu perpindahan gigi pada transmisi untuk bekerja di bawah aksi kabel perpindahan gigi. Garpu pemindah menggerakkan selongsong sambungan pada sinkronisasi untuk mewujudkan pergantian gigi yang berbeda.
5、 Fungsi perangkat self-locking dan interlock pada transmisi manual adalah untuk mencegah kendaraan berpindah atau keluar gigi secara otomatis saat berkendara (seperti melompat langsung dari gigi 2 ke netral). Fungsi interlock adalah untuk mencegah perpindahan ke dua gigi sekaligus (misalnya perpindahan ke gigi 1 dan gigi 3 secara bersamaan). Ketika bola baja ditarik dari kiri alur 2 ke alur 1, perpindahan gigi terjadi; Begitu pula saat ia menarik keluar alur 3 ke kanan, perpindahan gigi juga terealisasi. Dengan cara ini, di bawah aksi gabungan pegas pengunci otomatis dan bola baja pengunci otomatis pada cangkang dan alur pada poros garpu pemindah (alur tersangkut dengan bola baja), perpindahan gigi otomatis dan pelepasan gigi otomatis dicegah secara efektif. Gambar di atas menunjukkan perangkat interlocking pada transmisi manual. Dari gambar terlihat terdapat tiga poros garpu pemindah, bagian tengah adalah pin pengunci dan bola baja pengunci, dan bagian yang diarsir adalah benda penghubung garpu pemindah, tempat dipasangnya bola baja pengunci.
Prinsip pengoperasiannya adalah: ketika garpu pemindah atas terpasang pada roda gigi (seperti yang ditunjukkan pada gambar ketiga), bola baja yang saling mengunci akan berpindah ke garpu pemindah tengah, melepaskan diri dari poros garpu pemindah atas, dan menggerakkan pin yang saling mengunci ke bawah. , sehingga menghalangi poros garpu shift tengah dan bawah. Akibatnya bola baja yang saling mengunci bagian bawah tidak dapat lagi dipisahkan dari garpu pemindah bawah, sehingga tidak dapat lagi dimasukkan ke dalam gigi, dan pada akhirnya tidak dapat dimasukkan ke dalam dua gigi secara bersamaan.