2 QR523-1701301 Bantalan penutup
3 QR523-1701703 Bantalan FRT dan R.
4 QR523-1701704AA Gasket-Sesuaikan
5 QR523-1701203 Segel Minyak-Diff.
6 QR523-1701109 Baffle, Minyak
7 QR523-1701102 Plug Magnet
8 QR523-1701103 Plain Magnet Plug Plain
9 Q5211020 POSIS PIN
10 QR523-1701201 Casing Clutch
11 QR523-3802505 Bush-Odometer
12 Q1840612 BOLT
13 QR523-1701202 Sepatu, Rilis Bantalan
14 QR523-1602522 Kursi, Bal-Release Fork
15 QR523-1702331 Bantalan Shift Assy
16 QR523-1701105 Plain Washer Plug
17 QR523-1701206 Segel poros input oli
18 qr523-1701502 bantalan output shaft-frt
19 QR523-1701104 Plug
20 QR523-1701101 Kasus TMISI
21 qr523-1701220 magnet set
22 QR523-1701302 PIPE-Panduan
23 QR523-1701204 Bush-Segel
24 QR523-1701111 Stud
25 QR523-1700010BA Assy Transmisi-QR523
26 QR518-1701103 Perangkat-Posisi bola baja shift
27 QR523-1701403AB Ring-Snap
28 QR523-1701501BA Shaft-Output
29 QR523-1701508AB Ring-Snap
30 QR523-1701700BA mengemudi dan diff
31 QR523-1701707BA GEAR-DOLOVION REDUCER UTAMA
32 QR523-1701719AB Gasket-Sesuaikan
33 QR523-1701719AE Penyesuaian Washer
34 QR523-1702410 Plug-Ventilasi
35 QR523-1702420BA GEAR SHIFT ARM
36 T11-1601020BA Cover Assy-Kopling
37 T11-1601030BA Disk Assy-Kopling Doorven
38 T11-1601030DA Disk Assy-Kopling Dooriven
39 T11-1502150 ROD ASSY-Pengukur tuas minyak
40 T11-1503020 Pipa-Inlet
41 T11-1503040 PIPE ASSY-kembali
42 SMN132443 Disc Clutch
43 SMR534354 Casing Set Clutch
Perumahan transmisi adalah bagian yang mengandung beban, yang umumnya terbuat dari paduan aluminium casting die melalui casting die khusus, dengan bentuk tidak teratur dan kompleks.
Shell gearbox terutama terbuat dari besi cor abu -abu pada tahap awal, yang memiliki keunggulan pembentukan yang mudah, penyerapan kejut yang baik dan biaya rendah. Dengan peningkatan persyaratan pengguna untuk kenyamanan mengemudi kendaraan dan kedewasaan teknologi ringan, gearbox shell pada mobil digantikan oleh paduan aluminium. Shell gearbox terutama terbuat dari besi cor abu -abu dan paduan aluminium.
Perumahan transmisi adalah struktur perumahan yang digunakan untuk memasang mekanisme transmisi dan aksesorinya. Untuk mengurangi keausan dan kehilangan daya bagian yang disebabkan oleh gesekan internal, oli pelumas harus disuntikkan ke dalam cangkang dan permukaan yang berfungsi dari pasangan gigi, poros, bantalan dan bagian lainnya harus dilumasi dengan pelumasan percikan. Oleh karena itu, ada pengisi oli di satu sisi cangkang, steker pembuangan oli di bagian bawah, dan ketinggian level oli dikendalikan oleh posisi pengisi oli.
Unit segel oli dipasang di penutup bantalan belakang transmisi. Pasang gasket sealing di permukaan sambungan setiap penutup bantalan, penutup belakang, penutup atas, rumah depan dan belakang, dan oleskan sealant untuk mencegah kebocoran oli. Untuk mencegah kebocoran oli pelumas yang disebabkan oleh peningkatan suhu dan tekanan oli selama pengoperasian transmisi, steker ventilasi dipasang pada kursi mekanisme transmisi dan penutup bantalan belakang transmisi.
Fungsi utama shell gearbox adalah untuk mendukung poros transmisi, memastikan jarak tengah dan paralelisme antara poros, dan memastikan pemasangan yang benar dari bagian shell gearbox dan bagian yang terhubung lainnya. Kualitas pemrosesan shell gearbox secara langsung mempengaruhi akurasi perakitan dan akurasi operasi perakitan transmisi, serta akurasi kerja dan masa pakai kendaraan, oleh karena itu, persyaratan kualitasnya tinggi.
Kesulitan memproses perumahan gearbox:
1. Ada banyak konten pemrosesan, dan alat mesin dan alat pemotong perlu sering diubah.
2. Persyaratan akurasi pemesinan tinggi. Sulit untuk menjamin kualitas pemesinan dengan menggunakan alat mesin biasa, dan aliran prosesnya panjang, waktu turnover banyak, dan efisiensi produksi sulit ditingkatkan.
3. Bentuknya kompleks, dan kebanyakan dari mereka adalah cangkang berdinding tipis, dengan kekakuan benda kerja yang buruk, yang sulit dijepit.