1 B11-3404207 BOLT-Roda kemudi
39114 A21-3404010BB Kolom Kemudi dengan Universal Jiont
39115 A21-3404030BB Kolom Kemudi Penyesuaian
3 Q1840825 Bolt
4 A21-3404050BB Universal Joint-Steering
5 A21-3404611 UPR Boot
6 Q1840616 Bolt M6X16
7 A21-3404631 Bracket Fixing Boot
8 A21-3404651 SLEEVE-MD
9 A21-3404671 LWR Sheealth
10 A21ZXGZ-LXDL Cable-Coil
11 A21ZXGZ-FXPBT Roda kemudi assy
12 A21-3402310 Air Bag-Sisi Pengemudi
13 A21-3404053BB Clamp
15 A21-3402220 Switch-Audio
16 A21-3402113 Tombol -roda pemula
17 A21-3402114 Tombol -roda pemula
18 A21-3402210 Sakelar Kontrol Listrik
19 A11-3407010VA Bracket-Power Steering Pump
20 A21-3404057BB BOOT DUST- MD
Kolom kemudi adalah komponen dari sistem kemudi yang menghubungkan roda kemudi dan gigi kemudi. Fungsi utamanya adalah mengirimkan torsi.
Melalui kolom kemudi, pengemudi mentransmisikan torsi ke gigi kemudi dan menggerakkan gigi kemudi untuk berputar. Kolom kemudi yang umum termasuk kolom pengarah daya hidrolik, kolom kemudi daya hidrolik listrik dan kolom kemudi daya listrik. Sistem kolom kemudi yang berbeda berbeda.
Perangkat perlindungan keselamatan untuk kolom kemudi mobil
Ini digunakan untuk mencegah fenomena jatuh dari roda kemudi setelah seluruh tabrakan kendaraan, memandu runtuhnya kolom kemudi selama seluruh tabrakan kendaraan, dan memastikan posisi airbag pada saat ledakan busur airbag. Skema yang diadopsi adalah untuk mengatur pelat pelindung bengkok di kedua sisi dan di bawah kolom kemudi, dan arah batas konsisten dengan arah kolom kemudi.
Penemuan ini dilengkapi dengan kolom kemudi keruntuhan panduan dan perangkat anti jatuh pada posisi yang sesuai dari dukungan kolom kemudi yang digunakan untuk menghubungkan kolom kemudi dan badan kendaraan, yang digunakan untuk mencegah fenomena jatuh dari roda kemudi setelah tabrakan dari Seluruh kendaraan, dan dapat memandu runtuhnya kolom kemudi selama tabrakan seluruh kendaraan, sehingga dapat memastikan posisi airbag pada saat ledakan busur airbag, memastikan bahwa posisi kontak antara tubuh manusia dan airbag lebih dekat ke posisi teoritis yang dirancang, untuk meminimalkan cedera pada pengemudi yang disebabkan oleh tabrakan.