Aksesori Transmisi untuk Chery A1 Kimo S12
1 Q1860840 Bolt-Clutch -Dand- Housing Transmisi
2 QR523-1701102 BREARS BOLT-MOIL
3 QR519MHA-1703522 Bolt
5 QR519MHA-1701130 Fork Stopper Plate-1st Speed
6 QR513MHA-1702520 Poros Assy-Rilis Kopling
7 Q1840820 Bolt - Hexagon Flange
8 QR523-1702320 Fork Shaft Seat Assy
9 015301960AA Sakelar Assy-Reverse Lamp
10 QR519MHA-1703521 Hook
11 qr512-1602101 Bearing-clutch assy
12 QR513MHA-1702502 Fork Release CLUTCH
13 QR513MHA-1702504 Return Sping-Clutch Release
14 QR523-1701103 Washer
15 QR513MHA-1701202 SLEEVE- ANTIFRICASI
16 015301244AA Washer-Reverse Switch
17 QR523-1701220 Magnet Assy
18 015301473aa Air Vessel
19 015301474AA Cap-Air Vessel
20 513MHA-1700010 Transmisi Assy
21 QR513MHA-1702505 Bolt
22 QR513MHA-1702506 Pin-Release Fork
Transmisi mobil adalah satu set perangkat transmisi yang digunakan untuk mengoordinasikan kecepatan mesin dan kecepatan berjalan yang sebenarnya dari roda, yang digunakan untuk memberikan permainan penuh pada kinerja terbaik mesin. Transmisi dapat menghasilkan rasio transmisi yang berbeda antara mesin dan roda selama mengemudi kendaraan.
Dengan menggeser persneling, mesin dapat bekerja dalam keadaan kinerja daya terbaiknya. Tren pengembangan transmisi lebih dan lebih kompleks, dan tingkat otomatisasi lebih tinggi dan lebih tinggi. Transmisi otomatis akan menjadi arus utama di masa depan.
memengaruhi
Kecepatan output mesin sangat tinggi, dan daya maksimum dan torsi muncul dalam kisaran kecepatan tertentu. Untuk memberikan permainan penuh pada kinerja terbaik dari mesin, harus ada satu set perangkat transmisi untuk mengoordinasikan kecepatan mesin dan kecepatan berjalan yang sebenarnya dari roda.
fungsi
① Ubah rasio transmisi dan perluas rentang variasi torsi roda penggerak dan kecepatan untuk beradaptasi dengan kondisi berkendara yang sering berubah, dan membuat mesin bekerja di bawah kondisi kerja yang menguntungkan (daya tinggi dan konsumsi bahan bakar rendah);
② Ketika arah rotasi mesin tetap tidak berubah, kendaraan dapat melakukan perjalanan ke belakang;
③ Gunakan gigi netral untuk mengganggu transmisi daya, sehingga mesin dapat menyala dan menganggur, dan memfasilitasi pergeseran transmisi atau output daya.
Transmisi terdiri dari mekanisme transmisi kecepatan variabel dan mekanisme kontrol. Bila perlu, lepas landas daya juga dapat ditambahkan. Ada dua cara untuk mengklasifikasikan: sesuai dengan mode perubahan rasio transmisi dan sesuai dengan perbedaan mode operasi.
keuntungan
Pergeseran persneling dengan tujuan mengurangi konsumsi bahan bakar.
Selalu gunakan daya maksimum mesin.
Semua kondisi mengemudi memiliki titik shift yang sesuai.
Poin shift berubah secara sewenang -wenang.